トランスミッションルノーコレオス

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Renault Koleos には、CVT、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション ルノー コレオス 2016、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代

04.2016 – 10.2020

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、144 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、177 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.5 l、171 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション ルノー コレオス 2nd モデルチェンジ 2013, ジープ / suv 5 ドア, 1 世代

10.2013 – 06.2016

修正	トランスミッションタイプ
2.5 l、171 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0 l、173 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
2.0 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.5 l、171 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション ルノー コレオス モデルチェンジ 2011, ジープ / suv 5 ドア, 1 世代

07.2011 – 09.2013

修正	トランスミッションタイプ
2.5 l、171 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
2.5 l、171 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション ルノー コレオス 2007、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代

10.2007 – 06.2011

修正	トランスミッションタイプ
2.5 l、171 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.5 l、171 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
2.5 l、171 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.5 l、171 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT