ルノー R5 トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ルノー R5 には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション ルノー R5 1984、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、B40

09.1984 – 11.1996

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、42 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.1 l、47 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、67 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、71 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、54 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、90 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、67 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3

トランスミッション ルノー R5 1984 ハッチバック 3 ドア 2 世代 C40

09.1984 – 11.1996

修正	トランスミッションタイプ
1.0 l、42 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.1 l、47 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、67 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、71 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、54 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、73 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、87 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、90 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.7 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、67 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3

トランスミッション ルノー R5 1979 ハッチバック 5 ドア 1 世代 139

06.1979 – 08.1984

修正	トランスミッションタイプ
0.8 l、34 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
0.8 l、36 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.0 l、44 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.1 l、45 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.1 l、47 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.3 l、45 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.3 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.3 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3
1.4 l、59 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3

トランスミッション ルノー R5 1972 ハッチバック 3 ドア 1 世代 122

03.1972 – 12.1985

修正	トランスミッションタイプ
0.8 l、34 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
0.8 l、36 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.0 l、44 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.1 l、45 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.1 l、47 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.3 l、42 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.3 l、45 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.3 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、108 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、93 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.3 l、55 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3
1.4 l、59 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機3