トランスミッション ローバー 400

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ローバー 400 には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション ローバー 400 1995、リフトバック、第 2 世代、HH-R

05.1995 – 10.1999

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、102 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、74 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、103 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、134 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、84 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション ローバー 400 1995 セダン 2代目 HH-R

05.1995 – 10.1999

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、103 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、134 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、84 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.5 l、173 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション ローバー 400 改築 1994 ワゴン 初代 R1

06.1994 – 12.1998

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、143 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、87 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、134 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション ローバー 400 フェイスリフト 1992 セダン 初代 R1

10.1992 – 07.1995

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、102 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、87 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
1.9 l、66 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、134 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、197 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション ローバー 400 1990 セダン 1代目 R8

06.1990 – 09.1992

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、91 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、121 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、128 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、87 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、138 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、109 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.6 l、114 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.6 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4