トランスミッション ローバー 75

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ローバー 75 には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション ローバー 75 モデルチェンジ 2004、ステーション ワゴン、第 1 世代

01.2004 – 11.2005

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
1.8 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
4.6リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4

トランスミッション ローバー 75 モデルチェンジ 2004、セダン、第 1 世代

01.2004 – 11.2005

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
1.8 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、130 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
4.6リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4

トランスミッション ローバー 75 2001 ワゴン 初代

03.2001 – 12.2003

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5

トランスミッション ローバー 75 1998 セダン 初代

03.1998 – 12.2003

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、120 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、116 hp、ディーゼル、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
2.5 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5