シボレー アバランチ トランスミッション
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Chevrolet Avalanche には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション シボレー アバランチ 2006 ピックアップ 2代目 GMT900
02.2006 – 04.2013
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.3 l、320 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 5.3リットル、320馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 5.3 l、320 hp、ガソリン/ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 5.3 l、320 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | 自動変速機6 |
| 6.0 l、366 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 6.0リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機6 |
トランスミッション シボレー アバランチ 2001 ピックアップ 1代目 GMT800
09.2001 – 04.2006
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.3 l、285 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 5.3リットル、285馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 8.1 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 8.1リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |