トランスミッション シュコダ ルームスター
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Skoda Roomster には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション、ロボットのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション Skoda Roomster モデルチェンジ 2010、ワゴン、第 1 世代、5J
08.2010 – 01.2015
修正 | トランスミッションタイプ |
1.2 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.4 l、86 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
1.2 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | RKPP7 |
トランスミッション Skoda Roomster 2006、ワゴン、第 1 世代、5J
06.2006 – 07.2010
修正 | トランスミッションタイプ |
1.2 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.4 l、86 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.9 l、105 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |