トランスミッション スバル エクシーガ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

スバル エクシーガには、オートマチック トランスミッション、CVT のトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション スバル エクシーガ モデルチェンジ 2011, ミニバン, 初代, YA/Y1

06.2011 – 03.2015

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、225 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.5 l、170 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.5 l、173 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション スバル エクシーガ 2008 ミニバン 初代 YA/Y1

06.2008 – 05.2011

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、148 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.0 l、148 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.0 l、225 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5
2.0 l、150 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.5 l、170 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT