トランスミッション スバル HB
ページ内容
- トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2021、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代、GT / G24
- トランスミッション Subaru XV 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、GT/G24
- トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2016、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、GP / G33
- トランスミッション スバル XV 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、GP/G33
- トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2020、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代、GT / G24
- トランスミッション Subaru XV 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、GT/G24
- トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、GP / G33
- トランスミッション スバル XV 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、GP/G33
- トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、GP / G33
- トランスミッション スバル XV 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、GP/G33
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
スバル XB には次のトランスミッション タイプが用意されています: CVT、マニュアル トランスミッション。
トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2021、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代、GT / G24
02.2021-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション Subaru XV 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、GT/G24
03.2017 – 04.2021
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、114 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2016、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、GP / G33
02.2016 – 08.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション スバル XV 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、GP/G33
09.2011 – 06.2016
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、114 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、114 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2020、ジープ / suv 5 ドア、第 2 世代、GT / G24
09.2020-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、115 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 2.0リットル、145馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | CVT |
トランスミッション Subaru XV 2017、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、GT/G24
03.2017 – 09.2020
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、115 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 2.0リットル、145馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | CVT |
| 2.0 l、154 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、GP / G33
10.2015 – 04.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション スバル XV 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、GP/G33
09.2011 – 09.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション スバル XV モデルチェンジ 2015、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、GP / G33
10.2015 – 08.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、114 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l、147 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、114 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
トランスミッション スバル XV 2011、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、GP/G33
09.2011 – 06.2016
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、114 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l、147 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、114 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |
| 2.0 l、150 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | CVT |