スバル ヴィヴィオ トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

スバル ヴィヴィオには、マニュアル トランスミッション、CVT のトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション スバル ヴィヴィオ 1993 オープンボディ 初代 KY/R1

05.1993 – 04.1994

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、52 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
0.7 l、48 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション スバル ヴィヴィオ 1992年 ハッチバック 5ドア 初代 KK,KW/R1/R12

03.1992 – 09.1998

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、52 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
0.7 l、52 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
0.7 l、48 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、48 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション スバル ヴィヴィオ 1992年 ハッチバック 3ドア 初代 KK,KW/R1/R12

03.1992 – 09.1998

修正	トランスミッションタイプ
0.7 l、52 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
0.7 l、52 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
0.7 l、48 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、48 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
0.7 l、64 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT