トランスミッションスズキランディ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

スズキ ランディには、次のトランスミッション タイプが用意されています。CVT。

トランスミッション スズキ ランディ 2022年 ミニバン 4代目 R90C

07.2022-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.8リットル、98馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	CVT
1.8リットル、98馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	CVT
2.0 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、170 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT

トランスミッション スズキ ランディ モデルチェンジ 2020, ミニバン, 3代目, SC27

02.2020 – 07.2022

修正	トランスミッションタイプ
2.0リットル、150馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	CVT
2.0リットル、150馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	CVT

トランスミッション スズキ ランディ 2016 ミニバン 3代目 SC27

12.2016 – 02.2020

修正	トランスミッションタイプ
2.0リットル、150馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド	CVT
2.0リットル、150馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	CVT

トランスミッション スズキ ランディ 2014年モデルチェンジ、ミニバン、2代目

01.2014 – 11.2016

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、144 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、147 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション スズキ ランディ 2010 ミニバン 2代目 SC26

12.2010 – 12.2013

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、144 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、147 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション スズキ ランディ モデルチェンジ 2008, ミニバン, 1代目, SC25

01.2008 – 11.2010

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、129 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、137 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション スズキ ランディ 2007 ミニバン 1代目 SC25

01.2007 – 12.2007

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、129 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
2.0 l、137 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT