トランスミッション テスラ モデル 3
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Tesla Model 3 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています。
3 テスラ モデル 2017 トランスミッション セダン 第 1 世代
07.2017-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
321 馬力、後輪駆動 (RR) | ギアボックス |
346 馬力、四輪駆動 (4WD) | ギアボックス |
451 馬力、四輪駆動 (4WD) | ギアボックス |
3 テスラ モデル 2017 トランスミッション セダン 第 1 世代
07.2017-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
321 馬力、後輪駆動 (RR) | ギアボックス |
346 馬力、四輪駆動 (4WD) | ギアボックス |
451 馬力、四輪駆動 (4WD) | ギアボックス |