トランスミッション トヨタ クルーガー ヴィー

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ クルーガー Vi には、オートマチック トランスミッション、CVT のトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション トヨタ クルーガー V モデルチェンジ 2003、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、XU20

08.2003 – 03.2007

修正	トランスミッションタイプ
2.4 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.4 l、160 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
3.0 l、220 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
3.0 l、220 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5
3.3リットル、211馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	CVT

トランスミッション Toyota Kluger V 2000、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、XU20

11.2000 – 07.2003

修正	トランスミッションタイプ
2.4 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.4 l、160 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
3.0 l、220 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.0 l、220 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4