トヨタ リタイス トラック トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ ライトイズ トラックには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッションがあります。

2008 トヨタ ライト エース トラック トランスミッション フラットベッド トラック 6代目 S400

02.2008 – 04.2020

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
1.5リットル、97馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 5
1.5 l、97 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.5リットル、97馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4

トランスミッション トヨタ ライト エース トラック 1999年、フラットベッド トラック、第 5 世代、M70、M80

06.1999 – 07.2007

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、82 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
1.8リットル、82馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 5
2.2 l、79 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.2リットル、79馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 5
1.8 l、82 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
1.8リットル、82馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機4
2.2 l、79 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.2リットル、79馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	自動変速機4

トランスミッション トヨタ ライト エース トラック 1986年、フラットベッド トラック、第 3 世代、M50、M60

10.1986 – 05.1999

修正	トランスミッションタイプ
1.3リットル、58馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 4
1.5リットル、70馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 4
1.8リットル、64馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 5
1.8 l、79 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4
1.8リットル、79馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 4
2.0 l、70 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.0リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 5
1.5リットル、70馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機3
2.0リットル、70馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	自動変速機4

1979年式 トヨタ ライトエース トラック トランスミッション 平台車 2代目 M20

10.1979 – 09.1986

修正	トランスミッションタイプ
1.3リットル、69馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 4

1970年式 トヨタ ライトエース トラック トランスミッション 平台車 1代目 M10

11.1970 – 09.1979

修正	トランスミッションタイプ
1.2リットル、68馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	MKPP 4