トランスミッション トヨタ レジアス
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
トヨタ レジアスには、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション トヨタ レジアス 1999、ミニバン、第 1 世代、xH40
08.1999 – 05.2002
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.7 l、145 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 2.7リットル、145馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 3.0 l、140 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.0リットル、140馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション トヨタ レジアス 1999、全金属バン、第 1 世代
07.1999 – 05.2002
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.0 l、91 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0リットル、91馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 5 |
| 2.0リットル、110馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 3.0 l、91 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
| 3.0リットル、91馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |