トランスミッション トヨタ バーソ-s
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
トヨタ Verso-s は、次のタイプのトランスミッションで利用できます: マニュアル トランスミッション、CVT、ロボット。
トランスミッション Toyota Versa-s モデルチェンジ 2014, ハッチバック 5 ドア, 1 世代, P120
05.2014 – 04.2015
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、99 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.4 l、90 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.3 l、99 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
トランスミッション トヨタ ヴァーソス 2010 ハッチバック 5ドア 1世代 P120
11.2010 – 05.2014
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、99 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.4 l、90 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.3 l、99 hp、ガソリン、前輪駆動 | CVT |
| 1.4 l、90 hp、ディーゼル、前輪駆動 | RKPP6 |