交通と歴史、私たちのすべてのアイデア | OmniFurgone.it
トラックの建設とメンテナンス

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輸送と歴史

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フォード F-100 エリミネーター、日曜大工の電動レストモッド

フォード、マスタング マッハ E GT 電気モーターを搭載した SEMA F-100 '78 ピックアップを展示、近日パーツカタログに掲載予定

Di フィリッポエイナウディ 10時間前

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フォルクスワーゲン、もう誰も覚えていないT2ピックアップ

75 台から 79 台、約 6200 台が製造され、T2 エンジンとギアボックスを搭載していましたが、フロントマウントでした。 現在生き残っている人はほとんどいない

Di フィリッポエイナウディ 8月29 2021

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フィアット CV61、イタリア61年最後の思い出

イタリア統一 12 周年の年に、ヴィベルティは XNUMX 階建てバスを XNUMX 台製造しましたが、現在残っているのは XNUMX 台のみです。

Di フィリッポエイナウディ 8月22 2021

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ダイムラーとベンツ、トラックのディーゼルはほぼ100年前のものです

ダイムラーとベンツのトラックに搭載された最初のディーゼルエンジンは1923年にさかのぼり、この分野のパイオニアでもあります。

Di フィリッポエイナウディ 18月2021

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メルセデス、最初の電気ビトーは 25 歳です

メルセデスは 1996 年に初めて電気モーターを搭載したヴィトーを製造しました。 彼は54馬力を持っていました。 パワーリザーブは170kmです。

Di フィリッポエイナウディ 11月2021

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フィアット 1100/103 小型トラック RM サザビーズがベスパとともに提供

よくレストアされた 1100 年製フィアット 103/55 インダストリアルの珍しい一台が、スクーターを備えたカナダのオークションハウスによって売りに出されています。

Di フィリッポエイナウディ 27 9月2021

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ロータリーエンジン搭載のマイクロバス「マツダパークウェイロータリー26」

1974 年に誕生し、燃料消費量が多いにもかかわらず、排出ガスを大幅に削減しました。 わずか44部しか作られなかった

Di アレッサンドロ・パヨラ 25 9月2021

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GM エレクトロバン、燃料電池は 1966 年にすでに存在していました。

50 年以上前にゼネラル モーターズによって開発された実験用の水素バンは優れた自律性を備えていましたが、いくつかの欠点もありました。

Di フィリッポエイナウディ 13 9月2021

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