トラクション+

これは革新的なトラクション コントロール システムであり、一方ではグリップ力の低い困難な地形で車両のトラクションを向上させます。 一方、4×4 ドライブよりも安価なソリューションが確認されています。

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新型「Traction+」は、詳しく言えばESP搭載車の先進装備を活かしたものですが、その効果は単なる機能追加には及びません。 実際、ブレーキ システムを監視および制御するための特別なアルゴリズムを使用して、コントロール ユニットは電気機械式リミテッド スリップ ディファレンシャルの動作を電子的にシミュレートします。 ソフトウェアの最適化と、従来のブレーキ回路（したがって油圧動作）​​を介して力が加えられるという事実により、従来のシステムと比較してより段階的な介入が可能になり、完全に同等の性能と軽量という利点が得られます。 さらに、このシステムはダッシュボード上の特別なボタンによって作動し、最高速度 30 km/h まで操作が可能です。

使い方？ 駆動輪のトラクションが低い、またはまったくない状態では、システムの制御ユニットが滑りを検出し、油圧回路を制御して摩擦を少なくして車輪にブレーキをかけ、その結果、路面に取り付けられた車輪にトルクが伝達されます。 高摩擦表面。 これにより、方向安定性と制御を維持しながら車両をオフにすることができ、最も荒れた滑りやすい道路状況でも可能な限り最高のトラクションを提供します。