重戦車 Mk V および Mk V* (星付き)
重戦車 Mk V および Mk V* (星付き)
もうXNUMXつの重要な違いは、車長のキューポラと後部エリアの特別な折りたたみプレートであり、これを利用して条件付き信号を送信することができました（プレートにはいくつかの位置があり、それぞれが特定の情報を伝えました）。 それまで、戦場の戦車兵は外界から完全に隔離されていました。 彼らは通信手段を持たなかっただけでなく、視覚的な可視性は狭い視野スリットに限られていました。 エンジンの作動により発生する大きな騒音のため、音声通話も不可能でした。 最初の戦車では、乗組員は後方に緊急メッセージを伝えるために伝書鳩の助けを借りることがよくありました。 砲兵戦車の主な武装は 57 基の 6 mm 大砲で構成され、さらに 12 基のホチキス機関銃が設置されていました。 装甲の厚さは 400 ～ 1,83 mm でした。 休戦協定が結ばれるまでに、約 25 両の Mk V 戦車がバーミンガム工場で製造され、さまざまな改造が施された車両が製造されました。 したがって、Mk V * タンクの船体は XNUMX m 長くなり、溝を乗り越える能力が向上し、最大 XNUMX 人の部隊を内部に配置したり、大量の貨物を輸送したりすることも可能になりました。 Mk V** は、砲兵バージョンと機関銃バージョンの両方で製造されました。
アメリカ軍がヨーロッパに到着した後、この戦車はアメリカ軍の第 17 戦車大隊に配備され、最初のアメリカ戦車となりました。 しかし、フランスの FT 1918 もこの大隊に就役し、戦後も Mk V 戦車が運用され続け、これをベースにして橋梁戦車や工兵戦車が作られましたが、1930 年に生産が中止されました。 多くの Mk V 戦車がカナダ陸軍に譲渡され、XNUMX 年代初頭まで使用され続けました。 1918 年の半ばから、Mk V 戦車がフランスのイギリス軍に進入し始めましたが、彼らに課せられた希望を正当化することはできませんでした (1919 年に戦車を大量に使用する攻撃が計画されました) - 戦争は終結しました。 停戦合意に達したことに関連して、戦車の生産は中止され、すでに開発された改造 (BREM、高度支援車両) は図面に残っていました。 戦車の開発では、相対的な停滞が始まりました。これは、1939 年に全世界が「電撃戦」とは何かを知った後に解消されるでしょう。
ハイグルの 1935 年の参考書より同じ情報源からのパフォーマンス特性の表と図。
重戦車重戦車の開発はイギリスで始まりましたが、この国ではついに重戦車の採用を断念したそうです。 軍縮会議で、重戦車を攻撃兵器と宣言し、禁止するという提案が出されたのはイギリスからでした。 どうやら、重戦車の開発コストが高いため、ビッカース社は海外市場への輸出であっても、新しい設計には向かわないようです。 新しい 16 トンの中戦車は、十分に強力な戦闘車両であり、現代の機械化されたフォーメーションのバックボーンになることができると見なされています。
TTH 戦車 Mk V
TTH 戦車 Mk V 第二次世界大戦時代の重戦車は、溝を通る高浮力、垂直障害物を乗り越える能力、および自重の破壊的な効果の要件を反映しています。 これらの要求は、クレーターと要塞が点在する西部戦線の位置的な性質の結果でした。 装甲機関銃で「月の風景」を克服することから始めて (最初の戦車部隊は「重機関銃隊の重小隊」と呼ばれていました)、彼らはすぐに重戦車のスポンソンに XNUMX つまたは複数の銃を搭載するようになりました。この目的。
徐々に、戦車長の円形ビューの要件が現れます。 それらは、たとえば、そのような砲塔に4つ以上の機関銃があったVIII戦車のように、戦車の屋根の上の小さな武装固定砲塔の形で最初に実行され始めました。 最終的に 1925 年に旧形式は最終的に見捨てられ、円形回転の砲塔に武装を搭載した中戦車の経験に基づいてビッカース重戦車が建造されました。
ブランドI-VIIIの古い重戦車が戦争の位置的性質を機械的に反映している場合、海軍の軍艦を連想させるビッカース重戦車の設計は、現代の「陸上装甲艦隊」の開発について明確な考えを与えます」。 この戦車は装甲部品の弩級戦艦であり、その必要性と戦闘価値 (小型で機敏で安価な軽戦車と比較して、海軍の駆逐艦、潜水艦、水上飛行機と比較した戦艦の場合と同様に、その必要性と戦闘価値も議論の余地があります。
Mk V* 戦車の性能特性 (スター付き)
Mk V* 戦車の性能特性 (スター付き)
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Mk V 戦車は、特徴的な傾斜した輪郭を特徴とする最後の大量生産戦車であり、改良されたギアボックスを使用した最初の戦車でした。 この革新のおかげで、発電所は、以前のように 112 人ではなく、150 人の乗組員で制御できるようになりました。 特別に設計されたリカルド エンジンがタンクに搭載されました。このエンジンは、高出力 (XNUMX kW、XNUMX hp) を発生するだけでなく、かなり高い信頼性も備えていました。
