VAZ 2110 サロンの日曜大工のチューニング

すべての車の所有者は、遅かれ早かれ自分の車の何かを変更することを考えています。 VAZ 2110 の所有者も例外ではありません。 彼らの多くは、車のインテリアを変更して、ダッシュボード、ハンドル、シートの外観を改善することを好みます。 それがどのように行われたかを考えてみましょう。

ダッシュボードのアップグレード

VAZ 2110 のダッシュボードの主な問題は、非常に柔らかく、指を突き刺しても変形する可能性があることです。 したがって、車の所有者はそれを強化しようとしています。 必要なものは次のとおりです。

• オープン エンド レンチのセットを備えたドライバー。
• サンドペーパー;
• エポキシ樹脂;
• 取り付けフォーム。
• グラスファイバー。

Последовательностьдействий

ドライバーが理解しなければならない主なことは、パネルを非常に注意深く操作する必要があるということです。 彼女は壊れやすいです。

1. キャビン内でパネルを操作することはできないため、プラスドライバーで留め具を緩めて取り外す必要があります。
   

   ダッシュボードをアップグレードするには、「数十」から削除する必要があります
2. 取り外したパネルは、ホコリや汚れを徹底的に取り除きます。 これは乾いた布で行われます。
3. パネルのきれいな外面に、取り付けフォームの薄い層が適用されます。
4. フォームが硬化したら、サンドペーパーで目的の形状にします。
   

   パネル表面のマウントフォームが硬化し、サンドペーパーで処理しました
5. 得られた表面を強化する必要があります。 これを行うには、ファイバーグラスを数層に重ね、エポキシ樹脂で固定します。 接着剤が乾いたら、再びサンドペーパーで表面を整えます。
6. 高品質のビニールフィルムをパネルに貼り付ける必要があります。 その選択は、ドライバーの好みによって異なります。 多くの人がカーボンで塗装されたフィルムを選びます。

計器照明の改善

VAZ 2110のダッシュボードのバックライトは、通常の白熱電球を使用しているため、決して明るくありませんでした。 したがって、ドライバーは多くの場合、それらを LED に置き換えます。 彼らはより明るいです。 そして、それらは長持ちします。

操作の順序

LED を取り付けるには、まずパネルからインストルメント クラスターを取り外す必要があります。 ライト ソケットは、このユニットの背面の壁にあり、それらに到達する他の方法はありません。

1. 車のハンドルが一番低い位置に設定されています。
2. プラスドライバーを使用して、デバイスの上にある XNUMX つのセルフタッピングネジを緩めます。
3. その後、装飾トリムを手前に引くと引き出せます。
4. その下には、計器盤を電球で固定する 3 つのセルフタッピングネジがあります。 セルフタッピングねじは、同じプラスドライバーで緩めます。
5. インストルメント クラスターが削除されます。 すべてのワイヤがリア シールドから切り離されています。 白熱電球は取り外され、LEDに置き換えられます。
   

   矢印は、LED に置き換えられたバックライト バルブの位置を示しています。
6. ブロックを所定の位置に取り付け、ダッシュボードを再組み立てします。
   

   LEDライト付きのダッシュボードははるかに明るく見えます

天井画

時間の経過とともに、どの車の天井も汚れて変色します。 それに斑点があるかもしれません。 これはすべて非常に見苦しく見えます。 シーリングバナーを注文するドライバーもいます。 ガレージでそれを行うのはそれほど簡単ではありません。 そして、専門的なサービスは高価です。 そのため、多くのドライバーは、車の天井を引きずるよりも、車の天井をペイントすることを好みます。 これに必要なものは次のとおりです。

• 塗装は万能。 缶で販売されています（VAZ 2110サロンには5個が必要です）。 この塗料の欠点は、数年後に崩れ始めることです。 さらに、このような塗装後の車内は、数日間換気する必要があります。
• 水性塗料と万能塗料の混合。 このオプションは、前のオプションの代替として使用されます。 天井では、この混合物がよりよく保持されます。

Последовательностьдействий

塗装を開始する前に、天井のカバーを機械から取り外す必要があります。

1. プラスドライバーを使用して、天井カバーを固定しているすべてのネジを緩めます。 周囲にいくつかのプラスチック製のクリップがあり、手動で開きます。 天井カバーが車内から取り外されています。
   

   VAZ 2110の天井カバーを塗装するには、客室から取り外す必要があります
2. ドライバーが混合塗料を使用するオプションを選択した場合、混合物の粘稠度が水のようになるまで、水性塗料が一般的な塗料とほぼ同じ割合で混合されます。
3. 得られた塗料は、従来の塗料ローラーで天井に塗布されます。 この場合、塗料の層が厚すぎて、材料が染み込まないようにする必要があります。
   

   VAZ 2110を覆う天井の塗料は、単純な塗料ローラーで塗布されます
4. 塗装された天井カバーは屋外で乾燥され、サロンに戻されます。
   

   天井のコーティングが完全に乾くまで数日かかる場合があります。

遮音性の向上

VAZ 2110のキャビン内の騒音レベルは非常に高いです。 したがって、車の所有者は、次の材料を使用して「数十」キャビンの遮音性を独自に改善しています。

• バイブロプラスト。 素材はホイルを混ぜたゴムに似ています。 キャビン内のすべての金属面にフィットします。 VAZ 2110 の内部には、7 x 500 mm のサイズのシートが 1000 枚必要です。
• アイソロン。 材料の厚さは少なくとも 5 mm です。 バイブロプラストに装着。 スペアパーツ店ではなく、金物店でアイソロンを購入することをお勧めします（この方法では安くなります）。
• 発泡ゴム。 素材の厚さは1cm以上です。
• マスチックの構築;
• 白い魂。

一連の作業

キャビンの防音作業を始める前に、VAZ 2110を分解する必要があります。 ダッシュボード、シート、および防音コーティングの敷設を妨げる可能性のあるすべてのものは、そこから取り除かれます。

1. ほこり、汚れ、破片はすべての金属コーティングから慎重に取り除かれます。
   

   防音工事を始める前に、内部の汚れを取り除き、余分なものをすべて取り除く必要があります。
2. ビルディングマスチックはホワイトスピリットで希釈されるため、一貫性が非常に液体のサワークリームに似ています。
3. 最初の段階は、内部をバイブロプラストで貼り付けることです。 操作はキャビンの正面から始まります。 バイブロプラストシートは、準備されたマスチックを使用してダッシュボードの下に接着されています。 それはブラシで適用されます。
   

   Vibroplast は、常に最初にフロント パネルに接着されます。
4. 次に、バイブロプラストをフロントドアとリアドアに接着します。その前に、すべてのトリムを取り外す必要があります。
5. 次のステップは、床にバイブロプラストを敷くことです（マフラーが配置されている床の領域に特別な注意を払う必要があります）。
6. これで、アイソロンがバイブロプラストに接着されます。 適切な形状のピースが切り取られ、同じマスチックに取り付けられます。
   

   Isolon はバイブロプラスト上のホイール アーチに接着されています。
7. 最終段階はフォームラバーです。 それは普通の「液体の爪」に接着されており、どこにでも接着されているわけではありません。 通常、魚雷の下のスペース、天井、ドアは発泡ゴムで処理されています。 床に発泡ゴムを敷いても意味がありません。乗客の足元では、最終的に崩れて防音特性が失われます。
8. コーティングを適用した後、VAZ 2110 の内部が再組み立てされます。

ハンドルカバー

編組がないと、VAZ 2110 のステアリング ホイールは薄くて滑りやすいように見え、運転の安全性に最良の効果はありません。 そのため、車を購入した後、車の所有者は通常、ハンドルにブレードを取り付けます。 直径39cmまでのハンドル用に設計されたサイズ「M」を選択する必要があります（これはVAZ 2110の標準ホイールです）。

組紐はクランプ針とナイロン糸で縫製

得られた編組はステアリングホイールに取り付けられ、その端はクランプ針と強力なナイロン糸でしっかりと縫い付けられています。

ハンドル交換

ハンドルを交換するには、プラスドライバーと24ソケットが必要です。

1. 「Lada」と書かれたオーバーレイをドライバーで引っ掛けて取り外します。
   

   「Lada」と刻印されたトリムを取り外すには、ドライバーでこじ開けるだけで十分です
2. ホーンスイッチパネルは3本のネジで留まっています。 プラスドライバーで緩めます。 パネルが取り外されます。
3. ステアリング ホイールを保持している 24 ナットへのアクセスが開かれます。 頭でねじれています。
   

   ハンドルの固定ナットをヘッドで24回緩めます
4. ステアリングは取り外して新品に交換。
   

   固定ナットを緩めると、ステアリングホイールは簡単に取り外せます。

ビデオ：VAZ 2110のステアリングホイールを取り外します

VAZ 2110-2112 のハンドルを取り外す方法: 3 つの重要なポイント

席替えについて

VAZ 2110 の通常の座席は決して快適ではありませんでした。 したがって、運転手は、シュコダ オクタビア A5、ヒュンダイ i30、または BMW E60 の車の座席を自分の場所に置きます。

国内のドライバーは、ヒュンダイ i30 で「数十」のシートを装着することがよくあります

これらの椅子はすべて、デザイン、利便性、コンパクトさに対する考え方が異なります。 マウントを大幅に変更して消化する必要があるため、ガレージに取り付けることはできません。 したがって、車の所有者には XNUMX つの選択肢があります。それは、事前に専門家と合意した上で、車を適切なカー サービスまで運転することです。 そのようなサービスの価格は40万から80万ルーブルです。

フォトギャラリー：チューニング後のVAZ 2110サロン

ブルーのレザーレット インサートは、インテリアのグレーの背景とシームレスに調和します。

車の所有者は、インテリアトリムに同色のレザーレットとビニールを使用しました

この「テン」の内部は宇宙船のキャビンのようなものです

このドライバーは、キャビン内のプラスチックインサートとアームレストの取り付けに限定されていました

このサロンの装飾は、プラスチックとカーペットで占められています

パネルは赤ビニールで縁取り、同色のブレードをステアリングに装着

ここでは、レザーレットとプラスチックのインサートに重点が置かれています。

インテリアを真にユニークにする独創的で非常に対照的な色の組み合わせ

この「トップテン」では、フロアとペダルの LED 照明のみが実装されています。

シート - 赤いレザーレット カバー、ドア - 赤いプラスチック インサート

したがって、すべてのドライバーは VAZ 2110 のインテリアを改善できます。 このビジネスの主なことは、夢中にならないことです。 過剰はどんなビジネスでも有益ではありません。 車のチューニングも例外ではありません。