VAZ「ペニー」のインテリアを調整します：何をどのように確定できますか
VAZ 2101 は、その高齢にもかかわらず、所有者に喜びを与えることができます。 これを行うには、最新の仕上げ材と要素を使用して外部ノイズのレベルを下げることにより、インテリアをより快適にする必要があります。 この作業は、自分の車を改造して標準モデルとは異なるものにしたいすべての Zhiguli オーナーの力の範囲内です。
サロンVAZ 2101 - 説明
VAZ 2101 のインテリアでは、ミニマリズムの原則をたどることができます。 フロントパネルは装飾仕上げの金属フレームで作られています。 トルピードはハンドルの反対側に計器盤を装備。 やや右側には、室内暖房システムのコントロールがあります。
- デフレクター;
- ヒーターコントロール。
デフレクターの助けを借りて、空気の流れを任意の方向に向けることができ、レバーを使用してキャビン内の希望の温度を調整できます。 フロントパネルには、仕上げ要素として、金属化されたフレームがあり、その平面にはラジオ用の穴、グローブボックス、灰皿があります。 ステアリング シャフトにはストークが取り付けられており、方向指示器、ヘッド光学系、フロントガラス ワイパー (後期モデル) を制御できます。 ハンドルの左側には、バックライト、ワイパー、屋外照明をオンにするキーのブロックがあります。 キーブロックの左側にはフロントガラスのウォッシャーボタンがあります。 ドアやシートの仕上げ材にはレザーレットを採用。 アームチェアには調整要素が装備されており、前後に動かして背もたれをベッドに変えることができます。
フォトサロン VAZ2101
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- キャビンを設計する際の目標は、すべてをシンプルかつ直感的にすることでした。
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- VAZ「ペニー」の標準的なインテリアはクラシックなスタイルで作られ、デザインソリューションのヒントはありません。
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- インテリアの改良と改良により、ドライバーと乗客の両方にとってVAZ 2101の快適性を高めることができます
室内装飾品
最初のモデルのサロン「ジグリ」には、使用されている仕上げ材と一般的なインテリアデザインの両方の点で特徴がありません。 普通の、しばしばぼろぼろのインテリアは、運転の喜びを与えません。 ただし、モダンな仕上げ材の幅広い選択により、認識を超えてインテリアを変更したり、新しいものを取り入れたり、独自のスタイルを作成したりできます。 最も一般的な家具製造販売業の材料のいくつかは次のとおりです。
- 群れ;
- ベロア
- アルカンターラ。
- スエード
- 本革。
シート張り
多くの所有者は、時間の経過とともに素材が使用できなくなるため、「ペニー」シートの内装について考える必要があります。 可能であれば、外国車から椅子を取り付けることができ、快適さと魅力的な外観が得られます。 予算オプションには、ネイティブ シートの室内装飾品の交換が含まれます。 ほとんどの場合、素材の色は、残りのインテリア要素の配色に従って選択されます。 ただし、さまざまな色の素材を組み合わせることで、無地の仕上げと比較して、より魅力的で非標準的なインテリアを得ることができることに注意してください。 シートの張り地として最も耐摩耗性の高い素材は本革です。 ただし、次の欠点があります。
- 高コスト;
- 暑くて寒い季節の快適さのレベルが低い。
最も予算のかかる仕上げには、ベロアとレザーレットが含まれます. ただし、最終的な選択は、所有者の希望と能力にのみ依存します。 チャイルドシートの張り地には、次の必要なアイテムのリストが必要です。これは、使用する素材によって異なります。
- ハンマー;
- 缶に接着します。
- 厚さ約5mmの発泡ゴム;
- はさみ;
- ペンまたはマーカー。
シート張りの手順は、次の手順で構成されます。
- マウントのネジを外し、客室からシートを取り外します。
- 古いカバーを取り外します。椅子のシートと背もたれから古いトリムを取り外します
- 古い皮膚の測定を行って新しい材料の量を計算し、結果を 30% 増加させます (エラーとステッチ)。
- 縫い目の古いカバーを別々の要素に分割します。古い皮膚を継ぎ目で要素に分割します
- 各要素を新しい素材に適用し、ペンまたはマーカーで丸を付けて切り取ります。スキン要素を適用し、新しいマテリアルのマーカーでそれらを丸で囲みます
- エアロゾルに接着剤を使用して、発泡ゴムで新しいカバーの要素を強化します。
- カバーのすべての部分をミシンで縫い、隣接する要素の端を注意深く組み合わせます。カバーの要素をミシンで縫います
- 余分なフォームラバーと素材を事前に切り取ってから、縫い目のラペルを接着します。
- 接着剤が乾いたら、ハンマーで縫い目を打ちます。
- ダブルフィニッシュラインでマシンラペルを通過します。
- 発泡ゴムが損傷している場合は、新しいものと交換してください。損傷したシートフォームは新しいものと交換する必要があります。
- シートカバーを装着し、後者を車内に取り付けます。
ビデオ：「クラシック」のシート張り
ドアトリム
ドアスキンとして、上記のマテリアルの XNUMX つまたはそれらの組み合わせを使用できます。 ツールと材料には次のものが必要です。
- 合板シート4mm;
- 材料の運搬;
- マイナスドライバー;
- ドリル;
- 電動ジグソーパズル
- 泡;
- サンドペーパー;
- ナイフ;
- ステープラー;
- マーカーまたはペン。
ドアカードの更新プロセスは次のように実行されます。
- ドアの内側からすべての要素を取り除き、次にトリム自体を取り除きます。ドアから古いトリムを取り外し、新しいカードを作成します
- 古いドアカードを合板の上に置き、鉛筆で輪郭を描きます。
- 将来のドア要素を切り取り、エッジをサンドペーパーで処理した後、ハンドル、パワーウィンドウ、アームレスト、ファスナー用の穴を開けます。ドアカードの基礎は、適切なサイズと形状の合板です
- 合板ブランクのサイズに応じて、発泡ゴムから基板を切り出します。
- 仕上げ材を切り取り、要素を縫い合わせます。指定されたテンプレートに従って、仕上げ材を作成し、一緒に縫い合わせます
- フォームを仕上げに接着します。基材として、合板に接着された薄い発泡ゴムが使用されています。
- 仕上げにドアカードを課し、端を包み、裏側の建設ホッチキスで固定します。仕上げ材の端を曲げてホッチキスで固定します
- ナイフで余分な材料を切り取り、ドア要素用の穴を開けます。
- ドアにファスナーを取り付けます。ドアの張り地を確実に固定するには、リベットナットを使用する必要があります。
- カードをドアに取り付けます。ドアカードの準備ができたら、ドアに取り付けます
リアトリム
VAZ「ペニー」のインテリアが更新されている場合は、リアシェルフなどの要素にも注意を払う必要があります。 車のオーディオ準備が計画されている場合は、棚の運搬と同時に実行できます。 仕上げ材は車の所有者の裁量で選択されますが、カーペットはクラシックなジグリに最もよく使用されます。 棚を覆う一連のアクションは、次の順序で実行されます。
- 車内から製品を解体し、古い仕上げ材を取り除きます。
- 棚の状態が悪い場合は、合板から新しいブランクを切り取り、スピーカー用の穴を開けます。合板から将来の棚のブランクを切り取ります
- 余白のある仕上げ材を切り取り、接着剤で棚に固定します。トリムを余白で切り取り、材料を棚に接着します
- 裏側では、ホッチキス ブラケットでトリムを固定します。
- 接着剤が乾いたら、スピーカー用の穴を開け、端を包み、ホッチキスで固定します。材料にスピーカー用の穴を開け、材料の端をホッチキスで固定します
- スピーカーを棚に固定し、サロンに取り付けます。スピーカーを固定したら、サロンに棚を取り付けます
床材
古典的なジグリでは、リノリウムが床仕上げとしてよく使用されます。 この材料は、低コストで優れた耐摩耗性が特徴です。 ただし、その下では、湿気の場合、床は時間の経過とともに単に腐敗する可能性があります。 したがって、検討中の目的では、カーペットを選択することをお勧めします。 床を仕上げる前に、内部を測定して面積を決定し、余裕を持って必要な材料の量を計算する必要があります。 フローリングの本質は、次の要素で構成されています。
- 床に固定されているすべての内装要素（シートベルト、シート、敷居）の留め具を緩めます。
- 床から古いコーティングを解体し、あらゆる種類の汚れを取り除きます。 次に、床の錆を取り除き、腐食処理を行い、土の層を塗り、瀝青マスチックを塗ります。床を加工する前に、汚れを落として脱脂します
- マスチックが乾いたら、カーペットを敷いてキャビンのサイズに合わせ、適切な場所に穴を開けます。 目的の形状の素材を取るには、水で湿らせて乾燥させることをお勧めします。床のカーペットを調整し、適切な場所に穴を開けます
- 接着剤「88」または両面テープで仕上げ材を固定し、アーチには装飾的な留め具を使用しています。カーペットをアーチに接着剤または装飾ファスナーで固定します
- 逆の手順で内装を組み立てます。
ビデオ：Zhiguliにフロアカーペットを敷く
キャビンの遮音
VAZ 2101には工場からの遮音がありますが、実際にはその機能を果たしません。 キャビンをより快適にするためには、振動と騒音を吸収する素材を使用する必要があり、それらはキャビンのすべての部分（床、天井、ドアなど）を覆う必要があります。 そうしないと、最大のノイズリダクションを達成することができなくなります。 内部を処理するには、次のツールと材料のリストが必要です。
- ドライバーとレンチのセット。
- ナイフとはさみ;
- 溶媒
- 断熱材を梱包するためのローラー;
- ぼろ;
- 振動吸収剤、例えば「Vibroplast」;
- 吸音材（フェルト、「アクセント」）;
- サウンドリフレクター（「Splen」）;
- アンチスクリプ (「マデリン」、「ビットプラスト」)。
天井防音
空力騒音や雨音を排除するために、天井は防音されています。 処理は次のように実行されます。
- 以前にフロントガラスとリアガラスを解体した天井の布張り、ドアシール、出入り口の上のハンドルを取り外します。天井から仕上げ材を取り除きます
- 工場から防音材として使用しているグラスウールを丁寧に取り除きます。
- 必要に応じて、表面を脱脂し、錆やプライマーを取り除きます。
- 防振層を適用します。 天井には、厚さ2mmの「バイブロプラスト」を使用できます。準備された表面に防振を適用します
- 遮音材（「Splen」など）を厚さ10mmで接着します。 接着剤ベースがあるため、材料は非常に簡単に適用されます。防振の上に、遮音層を接着します
- 天井トリムを所定の位置に取り付けます。
防振施工時には、天井面の70％以上を覆う必要があり、全面に遮音加工を施しています。
防音トランクとフロア
フロア、ホイール アーチ、トランク、シート、または液体の材料を使用して、フロアを通過するノイズのレベルを下げることができます。 処理順序は次のとおりです。
- 床の敷物と床に取り付けられているすべての内装要素を解体します。
- 床の破片や汚れを取り除き、脱脂してマスチックの層を塗ります。準備された床にマスチックを塗布します
- 防音設備を設置しています。防振材の上に遮音材を施工
- アーチを処理するには、より厚い素材を使用するか、XNUMX 層で適用します。
- トランクも同様に処理されます。
底とアーチの防音
車底を外側から加工することで、走行中の車輪や石からの騒音を低減することができます。 これらの目的のために、ほとんどの場合スプレーガンによって塗布される液体材料が使用されます。 プロテクションを装着すれば、フェンダーライナーの内側からもシート材の使用が可能です。
液体材料を適用する前に、底を汚れから洗い流し、完全に乾燥させます。 遮音材を塗布すると、乾燥後は発泡ゴムとなり、防音機能だけでなく防食機能も発揮します。
さらに、翼のプラスチック保護の内側に遮音シートの層を適用できます。
防音ドア
振動吸音材をドアに加工することで、ドアに取り付けられた音響の音質が向上し、ドアの閉まりがより静かでクリアになり、外部ノイズが取り除かれます。 ドア処理の本質は次のとおりです。
- 客室からドア要素を取り外します。
- ドアの内面を脱脂し、Vibroplastで接着し、事前に目的のサイズの部分を切り取りました。 通気孔と排水孔は開いたままにしておく必要があることを忘れないでください。「Vibroplast」または同様の素材の層がドアの内面に適用されます
- 防音対策を施しております。防振材の上に防音層を施工
- ドアロックロッドにマドレーヌを巻き、がたつきをなくしました。
- サロンに面したドアの内側に「Bitoplast」を貼り付け、その上に「Accent」のレイヤーを貼り付け、ドア要素とスキンファスナー用の穴を開けます。ドアのサロンサイドに「アクセント」を施し、肌へのフィット感をアップ
- 以前に取り外したすべての部品をその場所に取り付けます。
モーターシールドの遮音
エンジンからのノイズはエンジンパーティションを介してキャビンに侵入するため、その処理が無駄になることはありません。 この本体要素の防音は、次の手順で構成されます。
- 魚雷を解体します。
- 材料を適用するための表面を準備します。
- モーターシールドの表面の約70％に、「バイマストボム」などの防振層を貼り付けます。 貼り付けの広い領域では、実際には結果が得られません。
- 最大限の面積を防音 (「アクセント」) でカバーします。
- フロントパネルの内側にも「アクセント」で貼り付けます。 魚雷が体に接触する場所には、マドレーヌを塗布します。
- パネルを所定の位置に取り付けます。
ビデオ：モーターパーティションの防音
ボンネットとトランクリッドの防音
「ペニー」フードは、インテリアと同じ素材を使用して防音されています。 この手順は、次の手順で構成されています。
- ボンネット裏のくぼみに合わせてダンボールなどで型紙を作ります。
- パターンに従って、防振装置から要素を切り取り、フードに貼り付けます。ボンネットのくぼみに防振を施しています
- 内面全体を覆うように、XNUMX 層目の防音材を塗布します。フードの内面全体を防音で覆います
トランクリッドはボンネットと同様に加工。
フロントパネル
今日まで、VAZ 2101魚雷はかなり退屈に見えます。 それは道徳的にも実際的にも時代遅れです。 これらの理由から、多くの車の所有者は、この要素のさまざまな改善と改善のオプションを検討しています。これにより、インテリアが著しく変化し、通常の車とは異なります。
ダッシュボード
「ペニー」ダッシュボードには、ドライバーが主要な車両システムの状態 (エンジン オイルの圧力、クーラントの温度、速度) を制御できる最小限の計器セットが含まれています。 シールドをいくらか改善してより有益なものにするために、VAZ 2106などから追加のデバイスをインストールするか、外国車からきちんとしたものを導入することでシールドを変更できます。 最初のケースで特に問題がない場合、XNUMX 番目のオプションでは完全なフロント パネルを取り付ける必要があります。
バルダチョク
VAZ 2101グローブボックスの主な不便さは、運転中の照明不足と中身のガタガタ音です。 電球は、実際には何も照らさない小物入れの照明を担当しています。 交換するための最良のオプションは、ランプから直接電力を供給できる LED ストリップを取り付けることです。
小物入れをカーペットや防音材で仕上げることで、余計な音を消すことができます。
シート「ペニー」
標準のVAZ 2101シートは、横方向のサポートもヘッドレストもなく、素材自体も決して魅力的ではないため、車の所有者に多くの不便をもたらします. したがって、快適さについて話す必要はありません。 これらすべてのマイナス要因は、ドライバーが通常の座席を改善、変更、または単に交換しようとするという事実につながります。
VAZ 2101に適した座席
「ペニー」には、通常のシートだけでなく、VAZ 2103-07の製品も大幅な変更なしで配置できます。
車の快適性を高めたい場合は、外国車のシート (メルセデス W210、SKODA、フィアットなど) を導入することもできますが、新しいシートの寸法を事前に測定して、キャビンのサイズに収まります。
ビデオ：外国車から「クラシック」へのシートの取り付け例
背もたれを短くする方法
何らかの理由でシートの後ろを短くする必要がある場合は、車から取り外し、分解し、フレームのグラインダー部分で切断する必要があります。 その後、発泡ゴムとカバーを背面の新しい寸法に調整し、すべてを組み立てて所定の位置に取り付ける必要があります。
シートベルト
最初のモデル Zhiguli の所有者は、後部座席ベルトがないという問題に直面する可能性があります。 チャイルドシートを修理するため、または技術検査中に彼らの存在が必要になる場合があります。 実際、工場の「ペニー」には取り付け穴がありましたが、ベルト自体は完成していませんでした。 VAZ 2101 を完成させるには、RB4-04 とマークされたベルトが必要です。
これらの要素をインストールしても問題はありません。 取り付けポイントはリア サイド ピラーとリア シートの下にあり、改良のために分解する必要があります。
ビデオ：例としてVAZ 2106を使用したリアシートベルトの取り付け
室内照明
VAZ 2101の工場から、照明自体はキャビンに設置されていませんでした。 サイドピラーには、ドアの開閉を知らせるシェードがあります。 それらは、電球の代わりにLEDを取り付けた後にのみ、後部の乗客に役立ちます。 運転手と助手席の乗客にとって、それらは役に立ちません。 ただし、この状況は、VAZ 2106 の天井裏張りを取り付け、そこに Prirovsky 天井を導入することで修正できます。
シーリングランプは自家製の金属板に取り付けて、バックミラーのネジの下に固定することもできます。
キャビンファン
古典的なジグリの所有者は、熱伝達の低い電気モーターからのノイズレベルの増加など、ヒーターの特徴を認識しています。 VAZ 2108のファンをストーブハウジングに取り付けることで状況を改善できます。これはより強力です。 プロセス自体には、次の手順が含まれます。
- ジュラルミンからブラケットを切り出しました。ジュラルミンから、モーターを固定するためのブラケットを切り出しました
- 電気モーター用のプラグに穴を開けます。モーターキャップに穴を開けます
- プラグ、ブラケット、モーターをXNUMXつの全体に組み立てます。プラグ、ブラケット、モーターを単一構造に組み立てます
- 下部ダンパーとストーブの下部を調整します。ストックストーブのボトムダンパーの修正
- プラスチックから、ヒーターの下部用のプラグを作ります。プラスチックからヒーターの底のプラグを切り取ります
- 古いモーターマウントを取り外し、新しい電動モーターを取り付けます。ケースにストーブモーターを取り付けます
- ストーブの下部にプラグを取り付け、波形を本体に通します。ストーブの下部をプラグで閉じ、セルフタッピングネジで所定の位置に固定し、波形を本体に通します
- 下部ダンパーを取り付け、次にファンを取り付けたケース自体を取り付けます。改造したロアダンパーを装着し、ヒーター本体を装着
VAZ「ペニー」のインテリアを改善するには、多くのお金、労力、時間を投資する必要があります。 タスクによっては、防音材を適用するだけで、快適さのレベルがわずかに向上します。 より深刻なアプローチでは、すべてのインテリア要素が収縮し、仕上げ材が好みに合わせて配置されます。 インテリアを改善するためのすべての作業は、必要なツールと材料を準備し、段階的な説明を読んで、自分の手で行うことができます。
