車のスパークプラグをXNUMXつのステップで交換する方法を学ぶ

車の点火プラグは XNUMX つの簡単な手順に従うだけで交換できます。

車の所有には、運転においても車の与え方においても多くの責任が伴います。間違いなく一般または専門の整備士が行うべき問題がありますが、点火プラグの交換はわずか XNUMX つのステップで自分で行うことができます。 。

これは多くの人にとって困難な作業かもしれませんが、実際はそうではありません。そこで、専門家のようにたった XNUMX つのステップで車の点火プラグを交換する方法を学ぶことができるように、専門家のヒントを共有します。 

そして、これは、スパークプラグが車のガソリンエンジンの動作において重要な役割を果たしているため、その耐用年数が長くなるということです。

スパークプラグの状態が良好でないとエンジンに影響を与え、磨耗や寿命の低下につながるため、定期的に交換することが重要です。 車の始動以来、これらの詳細に依存します。

スパークプラグはさまざまな原因で摩耗します

同サイトでは、磨耗は車の種類、運転方法、走行距離などのいくつかの要因によって左右されると強調している。

スパークプラグの交換を決定するのは、エンジンの始動に特定の困難を経験し始めたとき、これらの欠陥が見つかった場合、その動作に不可欠な部品を躊躇せずに交換することです。

スパークプラグの状態が悪いと、エンジンの寿命に影響するだけでなく、ガソリン消費量も増加します。 

通常、車にはシリンダーごとに点火プラグが 6 つあるため、VXNUMX には XNUMX つありますが、シリンダーごとに XNUMX つある車もあるので注意してください。 

車のスパークプラグを交換するための XNUMX つのステップ

1-スパークプラグと必要な交換材料

まず最初に行う必要があるのは、点火プラグの交換に必要な工具と製品を用意することです。

すべてが完璧に進むことを確認するための開始点として、自動車メーカーのスパーク プラグ ブランドの推奨事項に従うことを忘れないでください。

スパーク プラグを取り外すには、スパーク プラグ レンチ、ギャップ ツールまたはゲージ、絶縁テープ、およびオプションで別のレンチ (ラチェット)、ソケット、エクステンションが必要です。

2-点火プラグからワイヤーまたはコイルを取り外します。

最初に行う必要があるのは、点火プラグがどこにあるかを見つけることです。通常、点火プラグはエンジンの近くにあり、場合によっては上部にあります。 他の車では通常、プラスチックのカバーで隠されていますが。 

それらを見つけたら、各点火プラグからワイヤーまたはコイルを取り外す必要があります。 どの位置にあるかがわかるように、それぞれにテープでマークを付けることをお勧めします。

ケーブルやスプールの取り外しにはそれほど力は必要なく、軽く引くだけで十分です。

専門家は、エンジン内に汚れが入るとエンジンの動作に影響を与える可能性があるため、点火プラグのウェルをよく掃除することを推奨しています。

したがって、各穴がきれいであることを確認するために細心の注意を払ってください。 

3-摩耗したスパークプラグ部品を取り外します。 

次のステップは非常に簡単です。点火プラグ レンチを使用して各点火プラグを緩める必要があります。持っていない場合は、ラチェットと XNUMX/XNUMX ソケットとして知られるレンチを使用して行うことができます。 左側では強度が弱まり、右側では強度が高まることに注意してください。

場合によっては、点火プラグに到達するために延長コードを使用する必要があります。

スパークプラグが緩んでいると、それを取り外す時期が来ていることがわかります。

新しい点火プラグを挿入する前に、各点火プラグの穴をきれいにしておく必要があることに注意してください。 

4-新しい点火プラグを開けます

次に、新しいスパークプラグの箱を開けて、XNUMXつずつ調整する必要があります。

これを行うには、キャリブレーターを使用し、メーカーの推奨に従って指定されたレベルに保つ必要があります。

車両ごとに必要なスパーク プラグ ゲージは異なりますが、従来のスパーク プラグ ゲージは 0.028 ～ 0.060 インチです。 最良の結果を得るには、自動車メーカーの推奨事項を確認してください。

スパークプラグメーカーも、適切な製品性能とエンジン性能を確保するために特定の対策を推奨しています。 

5- 新しい点火プラグを取り付けます。

適切に調整されたら、各点火プラグを取り外したのと逆の順序で取り付けます。 最初は手で締め、次に専用レンチを使用して XNUMX 回転ほど締めます。

エンジンの動作に損傷を与える可能性があるため、締めすぎないようにしてください。

同様に、締めすぎないよう、車両の取扱説明書でメーカーの推奨事項を確認してください。 

スパークプラグを取り付けたら、次のステップはケーブルまたはコイルをそれぞれに再度取り付けることです。

プラスチック製のキャップが付いている場合は、それも取り付ける必要があります。すべての作業が完了したら、ボンネットを閉じて車を始動し、点火プラグの交換が成功したことを確認できます。 

エンジンの点火が問題なく機能する場合は、手順全体が正しく実行されたと確信してください。 

また、以下をお読みください。

–

–

–

–