第二次世界大戦におけるハンガリー機甲部隊
東部戦線の第 1 装甲師団の第 1 自動車化連隊の一部。 1942年夏
第二次世界大戦中に東部戦線で戦ったドイツの同盟国のうち、王立ハンガリー軍 - Magyar Királyi Homvédség (MKH) は最大の機甲部隊を配備しました。 さらに、ハンガリー王国には、鎧を設計および製造できる産業がありました（ただし、イタリア王国だけがそれを行うことができました）.
1920 年 325 月 93 日、ハンガリーと協約国間の平和条約がベルサイユのグラント トリアノン宮殿で調印されました。 ハンガリーによって指示された条件は困難でした: 国の面積は 21 から 8 km² に減少し、人口は 35 から 1920 万人に減少しました. ハンガリーは戦争賠償金を支払わなければなりませんでした, 彼らはより多くの軍隊を維持することを禁じられました. XNUMX年XNUMX人。 将校と兵士、空軍、海軍、軍事産業を持ち、複線鉄道を建設することさえあります. すべてのハンガリー政府の最初の義務は、条約の条件を修正するか、一方的に拒否することでした。 XNUMX年XNUMX月以来、すべての学校で、生徒は民間の祈りを祈っています。私は神を信じています/祖国を信じています/正義を信じています/旧ハンガリーの復活を信じています。
装甲車から戦車まで - 人、計画、機械
トリアノン条約により、ハンガリー警察は装甲車を持つことができました。 1922 年には 1928 人でした。 3000 年、ハンガリー軍は、装甲部隊の編成を含む、武器と軍事装備の技術的近代化プログラムを開始しました。 イギリスのカーデンロイド Mk IV 戦車 21 両、イタリアのフィアット 29B 軽戦車 30 両、スウェーデンの m/XNUMX-XNUMX 軽戦車 XNUMX 両、装甲車数台が購入されました。 ハンガリー軍に装甲兵器を装備する作業は XNUMX 年代初頭に始まりましたが、当初はプロジェクトの準備と装甲車両のプロトタイプのみが含まれていました。
新しいCsaba装甲車両の線形部分への配達。 1940年
最初の 39 つのプロジェクトは、ブダペストの Weiss Manfréd 工場の積極的な参加を得て、ハンガリーのエンジニア Miklós Strausler (当時は英国に住んでいた) によって準備されました。 これらは Alvis AC I および AC II 装甲車に基づいて作成されました。 英国で購入した車両の研究から導き出された結論を使用して、ハンガリー軍は 20M Csaba と呼ばれる改良された Alvis AC II 装甲車を注文しました。 彼らは 8 mm 対戦車砲と 61 mm 機関銃で武装していました。 同年、32 台の車両の最初のバッチがヴァイス マンフレッドの生産施設から出荷されました。 1940 年に XNUMX 両の別のバッチが注文され、そのうち XNUMX 両は主砲が XNUMX つの強力な無線機に置き換えられたコマンド バージョンでした。 したがって、チャバ装甲車はハンガリーの偵察部隊の標準装備になりました。 このタイプの車両の多くは、警察に行き着きました。 しかし、彼はそこで止まるつもりはありませんでした。
30 年代初頭以来、トリアノン軍縮条約の条項はすでに公然と無視されており、1934 年には 30 両の L3 / 33 タンケットがイタリアから購入され、1936 年には 110 両のタンケットが新しく改良された L3 / 35. その後の購入により、ハンガリー軍は 151 両のイタリア製戦車を所有し、騎兵隊と自動車化旅団に割り当てられた 1934 つの中隊に分配されました。 同じ 253 年に、軽戦車 PzKpfw IA (登録番号 H-1936) がテスト用にドイツから購入されました。 60 年、ハンガリーはテスト用にスウェーデンから唯一のランツベルク L-1937 軽戦車を受け取りました。 1937 年、ハンガリー政府は軍縮条約を完全に無視し、「ハバ XNUMX 世」軍の拡大と近代化の計画を開始することを決定しました。 彼は特に、新しい装甲車の導入と戦車の開発を想定していました。 XNUMX 年、スウェーデンのライセンスに基づき、ハンガリーで戦車の連続生産を開始する契約が締結されました。
スウェーデンで購入した Landsverk L-60 軽戦車のテスト。 1936年
5 年 1938 月 600 日、ハンガリー政府の首相は、国内の軍事産業の重要な発展を想定したジェール計画を公布しました。 85 年以内に 250 億ペンゴ (年間予算の約 1928 分の 40) が軍隊に費やされ、そのうち 800 億ペンゴがハンガリー軍の拡張に直接使用されることになりました。 これは、軍隊の急速な拡大と近代化を意味しました。 陸軍は、とりわけ、航空、大砲、パラシュート部隊、河川小隊、装甲兵器を受け取ることになっていました。 機器は国内で生産されるか、ドイツとイタリアからの融資で購入される予定でした。 計画が採用された年、陸軍は 200 人の将校と兵士 (XNUMX 年には XNUMX 人) を数え、XNUMX 年間の強制兵役が復活しました。 必要に応じて、XNUMX人を動員できます。 訓練を受けた予備兵。
Miklos Strausler は装甲兵器の設計にもある程度の経験があり、彼の V-3 および V-4 戦車はハンガリー軍向けにテストされましたが、スウェーデンの戦車 L-60 に対する装甲車両の入札に敗れました。 後者はドイツの技術者オットー・マーカーによって開発され、23 年 1 月 1938 日から 64 月 38 日までヘイマスカーとヴァルパロタのテスト サイトでテストされました。 テストの終了後、Grenady-Novak 将軍は、2 つの自動車化旅団と 1938 つの騎兵旅団に所属する 36 つの中隊を完成させるために 20 個の部品を製造することを提案しました。 その間、この戦車は 15M トルディとして生産が承認されました。 20 年 34 月 37 日に陸軍省で行われた MAVAG とガンツの代表者との会合で、原案にいくつかの変更が加えられました。 戦車には、毎分 8 ～ XNUMX 発の速度で発砲できる XNUMX mm XNUMXM 大砲 (ライセンス ゾロトゥルン) を装備することが決定されました。 船体には XNUMX mm ゲバウアー XNUMX/XNUMX 機関銃が搭載されていました。
ハンガリー軍の最初の戦車 - トルディのプロトタイプ。 1938年
ハンガリー人は戦車の製造経験がなかったため、80 両のトルディ車の最初の契約はやや遅れました。 一部のコンポーネントは、スウェーデンとドイツで購入する必要がありました。 Bussing-MAG エンジン。 これらのエンジンは MAVAG 工場で製造されました。 彼らは最初の 80 両のトルディ戦車を装備していました。 その結果、このタイプの最初の機械は 1940 年 301 月に組立ラインから出荷されました。 H-380 から H-381 までの登録番号を持つ戦車は、Toldi I、H-490 から H-40 までの登録番号、および Toldi II として指定されました。 . 最初の 13 ユニットは MAVAG 工場で製造され、残りはガンツで製造されました。 引き渡しは 1940 年 14 月 1941 日から 381 年 422 月 424 日まで続きました。トルディ II 戦車の場合、状況は同様で、H-490 から H-XNUMX までの登録番号を持つ車両が MAVAG 工場で生産され、H-ガンツでXNUMX～H-XNUMX。
最初の戦闘作戦 (1939-1941)
ハンガリーの鎧の最初の使用は、ミュンヘン会議 (29 年 30 月 1938 ～ 11 日) の後に発生しました。 085 km² の土地に 552 人の住民と新しく形成されたスロバキアの南部 - 1700 人の住民の 70 km²。 この領土の占領には、特に、軽戦車Fiat 2Bの小隊とL3000 / 3戦車の35つの会社を備えた第1電動旅団、およびL2 / 3戦車の35つの会社からなる第17および第23騎兵旅団が含まれていました。 . 装甲部隊は 1939 年 24 月 2 日から XNUMX 日までこの作戦に参加しました。 ハンガリーのタンカーは、第 XNUMX 電動旅団の偵察大隊のヴィルモス オロスヴァリ大佐が死亡した XNUMX 月 XNUMX 日のローワー リブニツァ近くの船団に対するスロバキア空襲で最初の損失を被りました。 次のような装甲ユニットのいくつかのメンバーが授与されました。 Tibot Karpathy、Laszlo Beldi 中尉、Corp. イストヴァン・フェヘル。 この期間中のドイツとイタリアとの和解はますます顕著になりました。 これらの国がハンガリー人に好意的であるほど、彼らの食欲は高まりました。
難破したチェコスロバキア戦車LT-35のハンガリーの憲兵。 1939年
1 年 1940 月 1 日、ハンガリーは 2 つの野戦軍 (第 3、第 12、第 1 軍) を編成しました。 それらのそれぞれは1938つの建物で構成されていました。 独立したカルパティア グループも作成されました。 合計で、ハンガリー軍には15個の軍団がありました。 1939 年 4 月 1940 日に軍団地区と合わせて 1 つが混成旅団から創設された。 2 年 1 月 2 日、Transcarpathian Rus の第 VIII 軍団。 1 年 1938 月 1 日、北トランシルバニア (トランシルバニア) の第 1 軍団。 ハンガリー軍の自動車化および機動部隊は、1944 年 XNUMX 月 XNUMX 日に編成された第 XNUMX および第 XNUMX 騎兵旅団と第 XNUMX および第 XNUMX 自動車化旅団の XNUMX つの旅団で構成されていました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に第 XNUMX 予備騎兵旅団が創設されました。 各騎兵旅団は、統制中隊、騎馬砲兵大隊、自動車砲兵大隊、XNUMX つのオートバイ師団、戦車中隊、装甲車中隊、電動偵察大隊、および XNUMX つまたは XNUMX つの爆撃機偵察大隊 (大隊) で構成されていました。機関銃中隊と騎兵中隊XNUMX個中隊からなる)。 自動車化旅団も同様の構成であったが、ハッサー連隊の代わりに、XNUMX個大隊の自動車化ライフル連隊を持っていた。
1940 年 29 月、ハンガリー人は、ルーマニアが占領していた北トランシルバニアの領土に入りました。 その後、戦争はほとんど勃発しました。 ハンガリーの参謀本部は、攻撃の日付を 1940 年 43 月 104 日に設定しました。 しかし、ルーマニア人は最後の瞬間にドイツとイタリアに調停を求めました。 ハンガリー人は再び勝者であり、流血はありませんでした。 人口 2,5 万人、面積 1940 km² の領土が併合されました。 1 年 2 月、ハンガリー軍は仲裁によって許可されたトランシルバニアに進入しました。 特に、第 45 および第 XNUMX 騎兵旅団と XNUMX 両のトルディ戦車が含まれていました。
イタリアのタンケット L3 / 35 を装備したハンガリーの装甲ユニットは、Transcarpathian Rus に含まれています。 1939年
ハンガリーの司令部は、最優先事項は軍に装甲兵器を装備することであるという結論に達しました。 したがって、装甲部隊の強化と軍の再編成に関連するすべての活動が拡大されました。 トルディ戦車はすでに 1940 つの騎兵旅団で運用されていました。 彼らの生産は予想以上に時間がかかりました。 18 年 9 月まで、11 個旅団には 18 両のトルディ戦車からなる 23 個中隊のみが含まれていました。 第 110 および第 1941 自走大隊の装甲大隊への改造が始まり、これがハンガリーで最初の装甲旅団の創設の基礎となりました。 キャンペーン中の戦車の数も 1942 両から 27 両に増加しました。 トルディ戦車の注文はさらに 1940 ユニット増加しました。 これらは XNUMX 年 XNUMX 月から XNUMX 年 XNUMX 月までの間に建造される予定でした。 この第 XNUMX シリーズはトルディ II と呼ばれ、主にハンガリーのコンポーネントと原材料の使用において以前のシリーズとは異なりました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日、ハンガリーは三国同盟 (ドイツ、イタリア、日本) に署名しました。
ハンガリー軍は、1941 年のユーゴスラビアに対するドイツ、イタリア、ブルガリアの攻撃に参加しました。 ラズロ・ホルバス将軍の第3軍団とソルタン・デクレフ将軍の第2軍団を含む第10軍（指揮官：エルマー・ノワク＝ゴルドーニ将軍）が攻撃に割り当てられた。 ハンガリー陸軍はまた、8 つの自動車化旅団と 135 つの騎兵旅団からなる新たに編成された緊急対応部隊 (指揮官: ベリ ミクローシュ ダルノキ将軍) を配備した。 高速ユニットは、新しい戦車大隊（21個中隊）の編成の中心にありました。 動員が遅く、武器が不足しているため、多くの部隊が通常の位置に到達しませんでした。 たとえば、第 1 自動車化旅団では、2 両のトルディ戦車、54 両のチャバ装甲車、2 両のオートバイ、および 3 両のその他の車両が失われていました。 これらの旅団のうち33つがユーゴスラビアに対して展開されました。 第 35 および第 18 電動旅団 (合計 18 トルディ戦車) と第 1941 騎兵旅団には、LXNUMX / XNUMX/XNUMX 戦車中隊 (XNUMX ユニット)、戦車中隊「トルディ」 ( XNUMX 台) を含む電動偵察大隊が含まれていました。そして自動車会社チャバの装甲車。 XNUMX 年のユーゴスラビア戦役は、ハンガリー軍における新しい装甲車両のデビューでした。 このキャンペーン中に、ハンガリー軍の最初の大規模な衝突が発生しました。
新しい装甲車両を入手する過程で、ルイ皇后 (Magyar Királyi Hond Ludovika Akadémia) のハンガリー陸軍士官学校の士官候補生。
ハンガリー人は 11 年 1941 月 3 日に最初の装甲車両を失い、L35 / 13 タンケットは地雷によってひどく損傷し、2 月 37 日にセンタマシュ (スルボブラン) の近くで、第 13 騎兵旅団の装甲車会社の 1 台のチャバ装甲車両が破壊されました。 . 彼らは砲兵の支援を受けずに敵の野戦要塞を攻撃し、敵の XNUMX mm 対戦車砲によってすぐに戦闘から撤退しました。 XNUMX人の死んだ兵士の中には中尉がいました。 ラズロ・ベルディ。 同じ日に、XNUMX台目の装甲車も死亡しました。ピストルを隠した降伏したユーゴスラビア将校の前で撃たれたのは、再びチャバ指揮車の指揮官であり、小隊指揮官のアンドール・アレクセイ中尉でした。 XNUMX 月 XNUMX 日、第 XNUMX 電動旅団の偵察大隊の Csaba 装甲車がパトロール中にドゥナガロシュ (グロジャン) の町の近くでユーゴスラビア軍の電動コラムと衝突した。 車の乗組員は柱を壊し、多くの囚人を連れて行きました。
5 km 移動した後、同じ乗組員がサイクリストの敵の小隊と衝突し、これも破壊されました。 Petrots (Bachki-Petrovac) からさらに 8 km 南に行った後、ユーゴスラビア連隊の 20 つの後衛に遭遇しました。 乗組員は一瞬ためらいました。 1500mm大砲から激しい火が放たれ、敵の兵士を地面に叩きつけました。 14時間の闘争の後、すべての抵抗が打ち破られました。 装甲車の指揮官、伍長。 Janos Toth は、ハンガリーの最高の軍事勲章である勇気の金メダルを授与されました。 この下士官は、ハンガリーの装甲部隊の歴史に黄金の文字で登場した唯一の人物ではありませんでした。 13 年 14 月、ゲーザ メゾリ大尉と彼の装甲戦隊トルディは、ティテルの近くで 1 人のユーゴスラビア兵を捕らえました。 Petrets市（Bachki-Petrovac）の地域でのユーゴスラビア師団の後退する後方部隊（6月32-3500日）とのXNUMX日間の戦いで、第XNUMX電動ライフル旅団はXNUMX人が死亡、XNUMX人が負傷した。 XNUMX 人の囚人を連れて行き、大量の装備と消耗品を手に入れました。
ハンガリー軍にとって、1941 年のユーゴスラビア戦役は、装甲兵器、乗組員とその指揮官の訓練レベル、および可動部品の基地の編成に関する最初の本格的なテストでした。 15 月 16 日、快速軍団の自動車化旅団はドイツのフォン クライスト将軍の機甲部隊に配属されました。 別々の部隊がバラニアを通ってセルビアに向かって行進し始めました。 翌日、彼らはドラヴァ川を渡り、エシェクを捕らえた。 それから彼らはベオグラードに向かって、ドナウ川とサヴァ川の間の地域に南東に向かった. ハンガリー人はViunkovci（Vinkovci）とSabacを獲得しました。 50 月 17 日の夕方までに、彼らは Valjevo (セルビア領土の深さ 11 km) も占領しました。 474 月 1 日、ユーゴスラビアに対する軍事行動は降伏で終了しました。 Bačka (Vojvodina)、Baranya、Medimuria、Prekumria の地域はハンガリーに併合されました。 わずか 031 km² で、人口は 000 人 (37% がハンガリー人) です。 勝利者はその領土を「回復された南部領土」と名付けました。
1941 年のユーゴスラビア戦役でのチャバ装甲車の乗組員の休憩。
1941 年の春、ハンガリー軍の改革が具体的な成果を上げていることは明らかでした。その数はすでに 600 万人に達していました。 しかし、将校と兵士はまだ武器の状態を大幅に改善することができず、予備が維持されていなかったため、最新の航空機、対空および対戦車砲と戦車が十分にありませんでした。
1941 年 85 月まで、ハンガリー軍は 9 両のトルディ軽戦車を戦闘準備に備えていました。 その結果、形成された第 11 および第 18 装甲大隊は、それぞれ 1941 つの戦車中隊で構成され、さらに、中隊には 1938 台の車両しかなかったため、不完全でした。 騎兵旅団の各大隊には、1941両のトルディ戦車がありました。 2 年以降、ハンガリーは部品や部品を輸入する必要がなくなったため、戦車の製造作業が加速しました。 しかし、プロパガンダは当分の間、ハンガリー軍の兵士を「世界最高」と呼び、兵士と民間人を教化することでこれらの欠点を覆い隠しました。 172年からXNUMX年にアドム。 ホルトは、ヒトラーの支持を得て、ほとんど戦うことなく、トリアノン条約の制限を再交渉することに成功しました。 ドイツ人によるチェコスロバキアの敗北後、ハンガリー人はスロバキア南部とTranscarpathian Rus、そして後に北部Transylvaniaを占領しました。 枢軸国がユーゴスラビアを攻撃した後、彼らはバナトに参加しました。 ハンガリー人は XNUMX 万人の同胞を「解放」し、王国の領土は XNUMX に増加しました。 km²。 これの代償は高かったはずです-ソ連との戦争への参加。
歩兵と協力したハンガリーの装甲部隊の訓練。 戦車長バージョンのトルディ戦車、1941 年 XNUMX 月。
地獄への入り口 - ソ連 (1941)
ハンガリーは、27 年 1941 月 60 日、ドイツからの強い圧力の下で、ソ連が当時のハンガリーのコシツェを襲撃したとされた後、ソ連との戦争に突入しました。 今日まで、誰の飛行機が都市を爆撃したかは明確に確立されていません。 この決定は、ハンガリー人から大きな支持を得ました。 Fast Corps (司令官: General Bela Miklós) は、第 35 電動旅団 (ジェネラル ジェノ) 少佐の一部であった 81 L / 1 タンケットと 9 トルディ戦車で武装した 2 つの旅団の一部として、ドイツ国防軍と共に敵対行為に参加しました。 、第 11 戦車大隊)、第 1 自動車化旅団 (ジェネラル ヤノス ヴェロシュ、第 1 機甲大隊)、および第 54 騎兵旅団 (ジェネラル アンタル ワッタイ、第 20 機甲騎兵大隊)。 各大隊は 3 つの中隊で構成され、合計 35 両の装甲車両 (20 両の L3 / 35 タンケット、1 両のトルディ I 戦車、Csaba 装甲車中隊、各本部中隊に 81 両の車両 - タンケットと戦車) が含まれていました。 しかし、騎兵部隊の機甲師団の装備の半分はL60/48戦車でした。 後方には予備として各社番号「1」が残っていた。 東部のハンガリーの装甲部隊は、6 両の戦車、17 両の戦車、3 両の装甲車で構成されていました。 ハンガリー人は、ドイツ軍南部グループの指揮に従属していました。 右側面では第 4 装甲集団、第 11 および第 XNUMX 軍が、左側面では第 XNUMX および第 XNUMX ルーマニア軍と第 XNUMX ドイツ軍が合流しました。
Nimrod - ハンガリー軍の最高の対空自走砲。 1941 年 (駆逐戦車としても使用)。
急速な軍団を含むカルパティアグループの行進は、28年1941月1日に右翼で敵対行為を開始した軍団ユニットの集中と集中の終わりを待たずに、1941年2月2日に始まりました。主な目標ラピッド軍団の部隊は、ナドボルツァ、デラティン、コロミヤ、スニャティンを連れて行くことになっていた。 第1電動旅団は2月7日にデラティンを、1日目にはコロミアとゴロデンカを占領した。 第9電動ライフル旅団の最初の任務は、第17電動ライフル旅団の南翼をカバーすることであり、その戦闘機はザリシチコフとゴロデンカの地域で戦った。 ソビエトとの戦闘が制限されていたため、彼は戦闘に参加せず、23月1941日にザリシチキでドニエストル川を渡ったが、大きな損失はなかった。 翌日、第XNUMX自動車化旅団はセレト川のツルステの村を占領し、XNUMX月XNUMX日にスカラでズブルフ川を渡った。 その日、カルパチアのグループは解散しました。 この数十日間の戦いの間に、「無敵の軍隊」の欠点の多くが明らかになりました。それは、遅すぎ、物的および技術的基盤が少なすぎたということです。 ドイツ人は、高速軍団がさらに戦闘を行うことを決定しました。 一方、ハンガリーの歩兵旅団は、敗北した敵部隊の残骸から内部を一掃するために派遣されました。 ハンガリー人は、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に正式に第 XNUMX 軍の一部になりました。
困難な地形にもかかわらず、Fast Corps の高度な部隊は、10 月 12 日から 13 日までの間に敵から 12 両の戦車、11 門の銃、13 両のトラックを捕獲することができました。 3 月 9 日の夕方遅く、Filyanovka の西の丘で、Toldi 戦車の乗組員は初めて深刻な出動に見舞われました。 第 1 電動ライフル旅団の第 3 装甲大隊の第 60 中隊の車両は、赤軍からの頑固な抵抗に遭遇しました。 キャプテンの戦車。 Tibor Karpathy は対戦車砲によって破壊され、指揮官が負傷し、他の XNUMX 人の乗組員が死亡しました。 大隊司令官の難破し動けなくなった戦車は、魅力的で簡単な標的でした。 XNUMX番目の戦車の司令官、軍曹。 パル・ハバルはこの状況に気づきました。 彼はすぐにトラックをソビエトの大砲と固定された指揮戦車の間で動かしました。 彼の車の乗組員は対戦車砲の発砲位置を排除しようとしましたが、役に立ちませんでした。 ソ連のミサイルも軍曹の戦車に命中した。 ハバラ。 XNUMX人の乗組員が死亡した。 XNUMX 隻のタンカーのうち、生き残ったのは XNUMX 隻だけでした。 カルパティ。 これらの損失にもかかわらず、大隊の残りの車両はその日、XNUMX門の対戦車砲を破壊し、東への行進を続け、最終的にフィリヤノフカを占領しました。 この戦いの後、XNUMX番目の会社の損失は州のXNUMX％に達しました-含む。 XNUMX 隻のタンカーが死亡し、XNUMX 隻のトルディ戦車が損傷した。
ハンガリーの戦車がソ連の都市の 1941 つに入ります。 XNUMX年XNUMX月
トルディの設計上の欠陥により、戦闘よりも多くの死傷者が出ており、14 月 14 日に追加の整備士とともにスペアパーツの輸送が派遣されただけで、問題は部分的に解決されました。 設備の損失を補う努力もなされた。 この部隊と共に、9両のトルディII戦車、5両のチャバ装甲車、3両のL35 / 7タンケットが派遣されました（部隊は、ラピッド軍団がウクライナのクリボイログの近くにいた57月XNUMX日にのみ到着しました）。 本当のアキレス腱はエンジンだったので、XNUMX 月には XNUMX 両のトルディ戦車しか警戒していませんでした。 損失は急速に拡大し、ハンガリー軍はこれに対する準備ができていませんでした。 それにもかかわらず、ハンガリー軍は主に優れた準備により、東部で前進を続けました。
ウクライナのハンガリー作戦部隊の装甲車両。 1941年XNUMX月
少し後、第 1 自動車化旅団と第 1 騎兵旅団の兵士がスターリン ラインの突破を任されました。 Dunaevtsy の第 1 電動旅団の戦闘機が最初に攻撃し、19 月 22 日に Bar エリアの要塞エリアを突破することができました。 これらの戦闘中、21 月 16 日までに、彼らは 12 両のソビエト戦車、26 両の装甲車両、60 門の銃を損傷または破壊しました。 ハンガリー人はこの成功の代償として、10 名が死亡、15 名が負傷、12 名が行方不明となり、24 両の装甲車両がさまざまな損傷を受けました。2 両のトルディのうち 24 両が修理されました。 8 月 3 日、第 2 電動ライフル旅団は 11 両の敵装甲車両を破壊し、1 門の銃を捕獲し、トゥルチン ブラツラフ地域での赤軍の強力な反撃を撃退しました。 キャンペーンの開始以来初めて、トルディ戦車とチャバ装甲車両の両方の乗組員であるハンガリーの装甲兵員輸送車が、主に軽戦車と装甲車両である多数の敵の装甲戦闘車両を破壊しました。 しかし、それらのほとんどが対戦車および対空砲火によって破壊されたことを認めなければなりません。 最初の成功にもかかわらず、旅団の部隊はゴルディエフカへの道で厚い泥で立ち往生しました。 さらに、赤軍は反撃を続けた。 ハンガリーへの支援は、第 1 騎兵師団のルーマニア騎兵によって提供されることになっていたが、敵の圧力を受けて撤退しただけだった。 ハンガリーの第 1 自動車化旅団は大きな問題を抱えていました。 装甲大隊は右側面で反撃を開始しましたが、ソビエトはあきらめませんでした。 この状況で、高速軍団の指揮官は、第2電動ライフル旅団の第29機甲大隊と第XNUMX騎兵旅団の第XNUMX装甲騎兵大隊を支援のために送り、後ろから攻撃して第XNUMX電動ライフル旅団をカバーしました。 最終的に、XNUMX月XNUMX日までに、ハンガリー人は敵軍のエリアを一掃することに成功しました。 反撃は成功しましたが、砲兵と航空支援がなく、調整が取れていませんでした。 その結果、ハンガリー人は大きな損失を被りました。
1941年夏の東部戦線のどこか：KV-40トラクターと装甲車「チャバ」。
戦闘中、第 18 騎兵旅団の L3/35 戦車 1 両が失われました。 結局、この種の装備は最前線から撤退することが決定されました。 その後、タンケットは警察や憲兵隊の訓練目的で使用され、1942 年には一部がクロアチア軍に売却されました。 月末までに、戦車大隊の戦闘位置は会社の規模に縮小されました。 2 月 22 日から 29 日の間に、第 104 自動車化旅団だけでも戦死 301 名、負傷 10 名、行方不明 32 名、破壊または損傷した戦車 1941 両を失った。 ゴルディエフカの戦いでは、装甲部隊の将校団が特に大きな損失を被りました.11人の将校が死亡しました（XNUMX年のロシアのキャンペーンで死亡したXNUMX人のうち）。 Gordievka の激しい戦いは、第 XNUMX 戦車大隊の Ferenc Antalfi 中尉が白兵戦で戦死したという事実によって証明されています。 彼はまた、アンドラーシュ・セートリ少尉やアルフレッド・ソーク中尉なども死亡した。
5 年 1941 月 43 日の時点で、ハンガリー人はまだ 14 両の戦闘準備が整ったトルディ戦車を保有しており、さらに 14 両がトレーラーで牽引され、24 両が修理工場に保管され、57 両が完全に破壊されました。 20 両のチャバ装甲車のうち、稼働していたのは 13 両のみで、20 両が修理中で、6 両がオーバーホールのためにポーランドに送り返されました。 完全に破壊されたチャバ車は 1 台だけでした。 XNUMX 月 XNUMX 日の朝、ウマニヤの南、第 XNUMX 騎兵旅団の XNUMX 台のチャバ装甲車が、ゴロヴァネフスク地域での偵察のために派遣されました。 Laszlo Meresの指揮下にある同じパトロールは、その地域の状況を調査することでした. 高速軍団の指揮官は、数え切れないほどのソビエト兵士のグループがその地域の包囲を突破しようとしていることに気づいていました。 ゴロヴァネフスクに向かう途中で、装甲車は XNUMX つの騎兵隊と衝突しましたが、双方はお互いを認識しませんでした。
最前線のニーズに対応する新しいトルディ軽戦車 (手前) とチャバ装甲車の国内納入。 1941年
当初、ハンガリー人はこれらがルーマニアの騎兵であると信じており、騎兵は装甲車の種類を認識していませんでした。 ハンガリーの車両の乗組員は、ライダーがロシア語を話し、帽子に赤い星が見えたことを至近距離で聞いた. チャバは即座に激しい火を放った。 生き残ったのは、XNUMX つのコサック飛行隊の少数の騎兵だけでした。 両方の装甲車は、XNUMX人の捕虜を連れて、最も近い部分であるドイツの補給柱に行きました。 囚人は尋問までそこに残されました。 ハンガリーのパトロールがライダーを襲ったのと同じ地域で、より多くのソビエト軍が突破したいと考えたことが正しかったことは明らかでした。
ハンガリー人は同じ場所に戻った。 再び、ホルス・メレシュとその部下は、赤軍の兵士が乗った 20 台のトラックを発見しました。 30〜40 mの距離から、ハンガリー人は発砲しました。 最初のトラックが溝で全焼しました。 敵の列は奇襲を受けました。 ハンガリーのパトロールは列全体を完全に破壊し、それに沿って移動する赤軍の兵士に痛ましい損失を与えました。 致命的な火事の生存者と他の赤軍の兵士は、戦闘が続く中、同じ方向から近づいてきて、幹線道路に沿ってさらに突破しようとしましたが、26 台のハンガリーの装甲車によって阻止されました。 すぐに 20 両の敵戦車、おそらく T-45 が路上に現れました。 両方のハンガリー車両の乗組員は弾薬を変更し、26 mm 大砲を装甲車両に発砲するように切り替えました。 戦闘は不均一に見えましたが、多くの攻撃の後、ソビエトの戦車の XNUMX 両が道路から外れ、乗組員はそれを放棄して逃げました。 車は、メレシュ伍長のために破壊されたと見なされました。 この銃撃戦中に彼の車は損傷し、XNUMX mm T-XNUMX 機関砲から発射された発射体の破片が乗員の頭を負傷させました。 司令官は負傷者を病院に連れて退却することにしました。 驚いたことに、XNUMX 番目のソビエト戦車も後退しました。
ソ連のハンガリー戦車「トルディ」。 1941年夏
12台目のチャバ装甲車は戦場に留まり、接近する赤軍兵士に発砲し続け、ハンガリーの歩兵が接近するまで、彼らの大胆な攻撃の一部を撃退しました。 その日、000 時間の戦闘で、両方の Csaba 装甲車両の乗組員は合計 8 発の 720 mm 砲弾と 20 発の XNUMX mm 砲弾を発射しました。 メレス少尉は中尉に昇進し、勇気を称えられてゴールドオフィサーメダルを授与されました。 彼は、ハンガリー軍でこの高い栄誉を受けた XNUMX 人目の士官でした。 チャバのXNUMX番目の車両司令官、軍曹。 次に、ラズロ・チェルニツキーは、勇気のために大銀メダルを授与されました。
1941 年 40 月の XNUMX 番目の XNUMX 年から、前線で戦ったのは高速軍団の戦闘機だけでした。 ソ連の奥深くに入ると、ハンガリーの司令官は新しい戦術を開発し、敵と戦うのに非常に効果的に役立ちました。 高速部隊の移動は幹線道路に沿って行われました。 自動車化された旅団は、さまざまな平行した経路に沿って行進し、それらの間に騎兵隊が導入されました。 旅団の最初の攻撃は偵察大隊であり、軽戦車と XNUMX mm 対空砲の小隊によって強化され、工兵、交通管制官、砲兵隊、およびライフル中隊の小隊によって支援された。 XNUMX番目のスローは電動ライフル大隊でした。 旅団の主力が移動したのはXNUMX番目だけでした。
高速軍団の一部は、ニコラエフカからイシュムを経てドネツク川に至る前線の南部で戦った。 1941 年 35 月末の時点で、各装甲大隊には 40 ～ 1 両のトルディ戦車中隊が 15 つしかありませんでした。 したがって、使用可能なすべての車両は、第 5 装甲騎兵大隊に基づいて作成された 1942 つの装甲大隊にまとめられました。 自動車化旅団の一部は、戦闘グループに変換されることになっていました。 4400 月 3 日、救急隊はハンガリーに撤退し、80 年 95 月 1941 日に到着しました。 バルバロッサ作戦に参加するために、ハンガリー人は 25 年のロシア戦役に参加した 62 両のうち、1942 人、すべての L2 戦車、およびトルディ戦車の XNUMX% の損失を支払った: XNUMX 両が戦闘で破壊され、XNUMX 両が故障故障のため。 時間が経つにつれて、それらはすべてサービスに戻りました。 その結果、XNUMX 年 XNUMX 月には、第 XNUMX 装甲騎兵大隊だけがより多くの使用可能な戦車 (XNUMX 両) を保有していました。
ベスト プラクティス、新しい設備、再編成
1941 年末に、おそらく偵察任務を除いて、トルディ戦車が戦場でほとんど役に立たないことが明らかになりました。 装甲が薄すぎて、敵の対戦車兵器 (14,5 mm 対戦車ライフルを含む) で彼を戦闘不能にすることができ、彼の武装は敵の装甲車に対してさえ不十分でした。 この状況で、ハンガリー軍は新しい中戦車を必要としていました。 40 mm の装甲と 40 mm の対戦車砲を備えたトルディ III 車両を作成することが提案されました。 しかし、近代化は遅れ、12 には 1943 両の新しい戦車しか納入されませんでした。 当時、トルディ II の一部がトルディ IIa 規格に合わせて再構築されました。40 mm 砲が使用され、装甲板を追加して装甲が強化されました。
Fast Corpsの破壊および損傷した戦車は、国の修理工場に送られるのを待っています。 1941年
40M Nimrod 自走砲の生産により、ハンガリーの装甲部隊の火力も増加しました。 この設計は、L-60 戦車、Landsverk L-62 の改良されたより大きなシャーシに基づいていました。 すでにハンガリーで生産されている 40 mm ボフォース対空砲が装甲プラットフォームに搭載されていました。 陸軍は 1938 年に試作車を発注しました。 テストと改善の後、税込。 十分な弾薬を備えた大型の船体を備え、1941 年 26 月に 1944 基の Nimrod 自走砲が発注されました。 防空を行うという副次的な任務で、それらを戦車駆逐艦に改造することが計画されていました。 注文は後に増加し、135 年までに XNUMX 基の Nimrod 砲が生産されました。
最初の 46 門の Nimrod 自走砲は、1940 年に MAVAG の工場から出荷されました。 さらに 89 両が 1941 年に発注されました。 最初のバッチにはドイツ製のブッシング エンジンが搭載されていましたが、XNUMX 番目のバッチにはすでにガンツ工場でハンガリー製の動力装置が搭載されていました。 ニムロッド銃の他の XNUMX つのバージョンも準備されました。Lehel S - 医療用車両と Lehel Á - サッパー用の機械です。 しかし、彼らは生産に入りませんでした。
1939年からハンガリー軍向けの中戦車が開発されました。 その際、チェコの 8 社、CKD (Ceskomoravska Kolben Danek、プラハ) と Skoda に適切なモデルの作成を依頼されました。 チェコスロバキア軍は、ST-39 の指定を受けた CKD V-21-H プロジェクトを選択しましたが、ドイツの占領によりこのプログラムは終了しました。 次に、シュコダはS-IIa戦車のプロジェクト（ハンガリー人向けのS-IIcバージョン）を発表しました。これは後にT-22と呼ばれ、最終バージョンであるT-1940になりました。 22 年 260 月、ハンガリー軍は T-40 の改良型を採用し、乗員は 17 名で、最大出力は 40 hp のエンジンを搭載していました。 （ワイス・マンフレッドによる）。 ハンガリーの戦車の新しいモデルの基本バージョンは 40M Turan I と命名されました。ハンガリーはチェコの AXNUMX XNUMXmm 対戦車砲の製造ライセンスを取得しましたが、ボフォース XNUMXmm 砲の弾薬用に改造されました。ハンガリー。
第38機甲師団の第1戦隊のハンガリー戦車PzKpfw 1（t）の修理。 1942年夏
試作戦車「トゥラン」は 1941 年 30 月に完成しました。 装甲、火力ともに34年代後半の典型的なヨーロッパのデザインでした。 ハンガリー人にとって残念なことに、戦車がウクライナとソ連の奥深くで戦闘に参加したとき、それはすでに敵の戦闘車両、主にT-190およびKW戦車よりも劣っていました。 しかし、同時に、マイナーな変更の後、Turan I の連続生産が開始され、Weiss Manfred、Ganz、MVG (Györ)、および MAVAG の各工場に分割されました。 最初の発注は 1941 両でしたが、230 年 1942 月にはその数が 254 両に、1944 年には 285 両に増やされました。40 年までに、75 両のトゥラン戦車が生産されました。 東部戦線での戦闘経験から、1941 mm 砲では不十分であることがすぐに判明したため、Turan 戦車には 1942 mm 短砲身砲が再装備され、その生産は 1 年にほぼ即座に開始されました。 完成した戦車は 2 年にこれを装備していました。ハンガリー軍は大口径の主砲を持っていなかったため、これらの戦車は重戦車に分類されました。 彼らはすぐに第 1 および第 1942 装甲師団と第 1943 騎兵師団 (XNUMX 年 - XNUMX 年) の一部になりました。 この車には他の変更が加えられました。
ハンガリーの PzKpfw IV Ausf. F1 (このバージョンは 75 mm の短砲身砲を備えていました) はドンを狙います。 1942年夏
最も有名なものの 41 つは 41M トゥラン II でした。 この戦車は、ドイツの PzKpfw III および PzKpfw IV のハンガリーの類似物であると想定されていました。 75 mm M18 砲は、76,5 mm 1941M ボーラー野砲をベースに MAVAG によって開発されましたが、口径が調整され、戦車に搭載できるように適合されました。 すべての近代化作業が 1943 年に開始されたという事実にもかかわらず、Turan II 戦車の最初のバッチがユニットで到着したのは 322 年 139 月になってからです。 この車は1944ピースでした。 しかし、XNUMX 年までは XNUMX 年の Turan II 戦車のみが生産されました。
前線での戦闘の最初の数か月のつらい経験も、トルディ戦車の設計変更につながりました。 80 機 (40 トルディ I: H-341 から H-380、40 トルディ II: H-451 から H-490) がガンツで再建されました。 彼らは 25mm L/40 機関砲を装備していました (Straussler V-4 プロジェクトと同一)。 Turan I 戦車には、42mm 40M L/41 砲の短縮型である 51mm MAVAG 40M 砲が装備されていました。 彼らは、ニムロッド自走砲で使用されるボフォース対空砲に弾薬を使用しました。 1942 年末、ガンツの工場はトルディ II 戦車の装甲を強化し、42 mm 40M 砲を搭載した新しいバージョンのトルディ戦車を製造することを決定しました。 しかし、1943 年 1943 月にトゥラン II とズリーニの自走砲を製造するという決定が下されたため、1944 年から 491 年 (H-502 から H-1943 まで) の間にトルディ III は 318 丁しか製造されなかったという事実につながりました。 347 年、同じガンツ工場が 356 台のトルディ Is を歩兵輸送車に改造しました。 この手順はあまり成功しなかったため、これらの車両は再構築され、今回は装甲救急車 (H-358、1943、1944、および 40 を含む) になりました。 トルディ車から駆逐戦車を作ろうとすることで、トルディ車の寿命を延ばす試みも行われました。 これらのイベントは 75 年から XNUMX 年にかけて行われました。 このために、ドイツの XNUMX mm Pak XNUMX 砲が設置され、装甲板を XNUMX 面から覆いました。 しかし、この考えは最終的に放棄されました。
ウェンギエルスカ 1. DPanc が東に移動 (1942-1943)
ドイツ人はハンガリーのタンカーの戦闘力に感銘を受け、高速隊の将校や兵士との協力を高く評価しました。 したがって、admでそれは驚くべきことではありません。 ホルタとハンガリーの命令は、ドイツ人がすでに対処していたラピッド軍団から撤退した装甲部隊を前線に送るように命じました。 新しい中戦車の開発が進行している間、司令部はハンガリー軍を東部戦線の要求によりよく適合させるために再編成する計画を実行することを計画しました。 ハブ II 計画では、既存の自動車化旅団に基づいて 1942 つの機甲師団を編成する必要がありました。 戦車の生産が遅いことを考えると、司令部は、1 年に計画の主な規定を実施するために外国の装甲車両を使用することを余儀なくされたことに気付きました。 しかし、資金が不足していたので、第 2 装甲師団はドイツの戦車を使用して編成され、第 XNUMX 装甲師団はハンガリーの戦車 (Turan) を使用して編成され次第編成されることになりました。
ドイツは 102 両の PzKpfw 軽戦車をハンガリーに売却しました。 38(t) の 38 つのバージョン: F と G (ハンガリーでは T-1941 として知られています)。 それらは 1942 年 22 月から 1 年 75 月まで引き渡されました。ドイツ軍は 8 基の PzKpfw も引き渡しました。 1942 mm 短砲身砲 (重戦車) を搭載した IV D および F1。 さらに、1 両の PzBefWg I 指揮戦車が納入され、24 年春、ついに第 1942 自動車化旅団に基づく第 89 装甲師団が編成されました。 師団は 38 年 22 月 1 日に戦闘準備が整い、東部戦線を対象としていました。 師団は 80 両の PzKpfw 30(t) と 1 両の PzKpfw IV F2 で武装していた。 ハンガリー人はこれらの車に 4 万ペンゴを支払った。 連合国はまた、ヴュンスドルフの陸軍士官学校で師団の人員を訓練しました。 新しい戦車は、新しい第 5 戦車連隊で就役しました。 その 3 つの装甲大隊のそれぞれには、Toldi 戦車 (第 6、第 1、第 14、第 51) を備えた中戦車の 51 つの中隊と、車両「Turan」を装備した重戦車の中隊 (第 18、第 5) がありました。 第1偵察大隊は1942両のトルディ戦車とチャバ装甲車を装備し、第1駆逐戦車師団（第1電動装甲砲兵師団）は2両のニムロッド自走砲と1両のトルディ戦車を装備した。 高速軍団の代わりに、1944 年 1 月 XNUMX 日に、XNUMX つの師団からなる第 XNUMX 戦車軍団が創設されました。 第 XNUMX および第 XNUMX 装甲師団、両方とも完全電動化され、XNUMX 個中隊の戦車大隊を含む第 XNUMX 騎兵師団 (XNUMX 年 XNUMX 月以降 - 第 XNUMX 軽騎兵師団) の軍団に付属。 軍団はコンパクトなフォーメーションとして行動したことはありません。
PzKpfw 38(t) - 戦車が東部戦線に送られる前の 1942 年の春に撮影された写真。
第 1 装甲師団は 19 年 1942 月 2 日にハンガリーから撤退し、101 つの歩兵師団を含む東部戦線の第 102 ハンガリー軍に従属しました。 他の 15 つの機甲部隊、第 35 戦車中隊と第 39 戦車中隊も前線に移送され、ウクライナにおけるハンガリー部隊の反党派的行動を支援しました。 最初のものはフランスの戦車を装備していました.35台のホチキスH-XNUMXとHXNUMXとXNUMX人のソムアS-XNUMX指揮官、XNUMX番目はハンガリーの軽戦車と装甲車を装備していました。
ハンガリー軍の部隊は、スターリングラードに進軍するドイツ軍の左側面にいた。 第 1 装甲師団は、18 年 1942 月 5 日に Uriv 近くのドンで赤軍との一連の衝突から戦闘経路を開始しました。 ハンガリーの第 24 軽師団は、ドンの左足場を守る任務を負っていた第 18 装甲軍団の部隊と戦った。 その時までに、残りの 3 両のトルディ戦車はハンガリーに送り返されていました。 ハンガリーのタンカーは、34 月 34 日の夜明けに戦闘に参加しました。 開始から数分後、第 3 重戦車中隊の小隊長であるアルバート コバックス中尉、V. ラズロ マクラレゴ大尉が T-XNUMX を破壊しました。 戦闘が本格的に始まると、別の T-XNUMX がハンガリー軍の犠牲になりました。 MXNUMX Stuart 軽戦車 (米国レンドリース供給品) は、はるかに簡単なターゲットであることがすぐに明らかになりました。
PzKpfw 38(t) の乗組員の一員であった従軍記者のヤノス・フェルチェグ少尉は、戦闘後に次のように書いています。戦車ですが、ハンガリー軍の基準では中戦車に分類されていました。 ed.] そして、私たちの方向に 3 発発射しました。 誰も私たちを攻撃しませんでした、私たちはまだ生きていました！ 私たちのセカンドショットは彼を捕まえました！
カルパティア山脈を通過して東部戦線に向かう途中の鉄道輸送戦車「トルディ」。
戦い自体が非常に残忍だったことを認めなければなりません。 ハンガリー人は戦場で戦術的な優位性を獲得することに成功し、また、森林へのソビエト戦車の撤退を防ぎました。 ウーリヴの戦いで、師団は 21 両の敵戦車を無損失で撃破しました。主に T-26 と M3 スチュアート、およびいくつかの T-34 です。 ハンガリー人は、鹵獲した M3 スチュアート戦車 XNUMX 両を艦隊に追加しました。
ソビエトの装甲部隊との最初の接触により、ハンガリー人は 37mm PzKpfw 38(t) 砲が中型 (T-34) および重型 (KW) の敵戦車に対して完全に役に立たないことに気づきました。 同じことが歩兵ユニットでも起こりました。歩兵ユニットは、利用可能な手段が限られているため、敵の戦車に対して無防備でした-40 mm対戦車砲。 この戦闘でノックアウトされた敵戦車のうち 3 両が PzKpfw IV の犠牲者となりました。 戦いのエースはキャプテンでした。 Jozsef Henkey-Hoenig は、第 51 駆逐戦車大隊の第 2 中隊に所属し、その乗組員は 1942 両の敵戦車を撃破しました。 第10軍の指揮は、適切な戦車と対戦車兵器を送る緊急の要請でブダペストに向けられました。 10 年 2 月、48 両の PzKpfw III、38 両の PzKpfw IV F14、1 両の駆逐戦車マーダー III がドイツから派遣されました。 その時までに、師団の損失は XNUMX PzKpfw XNUMX(t) と XNUMX PzKpfw IV FXNUMX に増加していました。
夏の戦いで最も勇敢な兵士の 35 人は、第 12 歩兵連隊の Sandor Horvat 中尉で、1941 年 34 月 60 日に T-1942 と T-43 戦車を磁気地雷で破壊しました。 同じ士官が 1 年から 3 年にかけて 51 回負傷した。 そして勇気のために金メダルを授与されました。 歩兵、特に電動化された歩兵は、第 4 機甲大隊と第 54 駆逐戦車大隊の第 130 中隊の最後の攻撃で大きな支援を提供しました。 結局、ハンガリーの装甲師団の攻撃により、第XNUMX親衛戦車旅団と第XNUMX戦車旅団は橋頭堡を離れ、ドン川の東岸に退却することを余儀なくされました。 橋頭堡に残ったのは第XNUMX戦車旅団だけでした-ウリフセクターに。 後退する装甲旅団は、橋頭堡に装甲車両と電動ライフル大隊を残しました。
コルビーノ市の残りのハンガリー戦艦。 1942年晩夏
ソビエトの損失は大幅に増加し始め、PzKpfw IV F1 戦車と Nimrod 自走砲が加わったとき、ハンガリー人自身の闘争は容易になりました。 彼らは破壊の働きを完了しました。 彼らの砲火は、赤軍が橋頭堡を通って退却するのを効果的に防ぎました。 いくつかのフェリーとフェリーボートが破壊されました。 重戦車中隊の小隊長であるラヨス・ヘゲディシュ少尉は、すでにドン川の反対側にいた 38 両のソビエト軽戦車を破壊しました。 今回、ハンガリーの発射は最小限で、損傷した PzKpfw 3(t) 戦車は XNUMX 両のみでした。 最も効率的な車両は、伍長が指揮する車両でした。 第 XNUMX 戦車中隊の Janos Rosik は、その乗組員が XNUMX 台の敵の装甲車両を破壊しました。
1942 年 6 月の初め、ソビエト第 2 軍は、ドン川の西岸に可能な限り多くの橋頭堡を作成して拡張しようとしました。 最大の 1 つは、Uriva と Korotoyak の近くにありました。 第XNUMX軍の指揮官は、主な打撃がUryvに送られ、Uryvに派遣されたばかりの偵察大隊を除いて、第XNUMX装甲師団のほとんどが集中していたコロトヤックに送られることを理解していませんでした。
10月23日に始まった攻撃は、ハンガリー人にとって非常にひどいものでした。 砲兵は、第 20 軽師団の第 53 歩兵連隊の部隊に誤って発砲し、左側面の Storozhevoye で前進し始めました。 事実は、大隊の25つがあまりにも速く前進したということです。 最初の攻撃は、PC の第 1 要塞エリアの十分に準備された防御陣地で阻止されました。 A.G. Daskevich と第 29 親衛ライフル師団大佐の一部。 サファレンコ首相。 第 XNUMX 機甲大隊のタンカーは、ソビエトの第 XNUMX 対戦車砲兵グループからの強力で断固たる抵抗に遭遇しました。 さらに、装甲戦闘車両の破壊で訓練された特別な歩兵グループがハンガリーの戦車を待っていました。 戦車の乗組員は機関銃と手榴弾を繰り返し使用しなければならず、場合によっては、赤軍の装甲を取り除くために機関銃で互いに発砲することさえありました。 攻撃と戦闘全体が大失敗に終わった。
第 51 駆逐戦車大隊の迷彩ニムロッド自走砲、1942 年
戦車の 2 台がコロトヤック近くの鉱山に衝突し、乗組員全員と一緒に全焼しました。 ハンガリーの歩兵は、ソビエトの攻撃機と爆撃機の攻撃により大きな損失を被りました。 非常に効果的な防空にもかかわらず。 Istvan Simon 中尉は次のように書いています。 そこに行ったことがない人は、それを決して信じないか、信じられないでしょう... 私たちは前進しましたが、非常に激しい砲撃に直面したため、撤退を余儀なくされました。 トパイ大尉死去【パル・トパイ大尉、第XNUMX戦車中隊指揮官 - 編]。 ... Uryv-StorozhevoのXNUMX回目の戦いを覚えています。
翌日の 11 月 2 日、クロトヤク地域で新たな戦闘が行われ、早朝に第 1 戦車大隊が警告を受け、攻撃している赤軍に大きな損失を与えました。 ハンガリー側の損失は取るに足らないものでした。 第687装甲師団の残りは、ヴァルター・ルクト将軍の下で第336歩兵師団のドイツ第XNUMX歩兵連隊と共にコロトヤクで戦った。
ハンガリー戦車 PzKpfw IV Ausf. 2 年秋、第 75 戦車連隊の F30 (このバージョンは長砲身の 1942 mm 砲を搭載)。
15 年 1941 月 10 日、赤軍はクロトヤク地域を攻撃しました。 非常に短い時間で、すべてのハンガリー軍は敵の攻撃を撃退するのに忙しかった. 初日だけで、主に M3 スチュアートと T-60 の 1 両のソビエト戦車が破壊されました。 3 機の M687 Stuart を破壊した Lajos Hegedus の PzKpfw IV F1 は、地雷と数発の直撃を受けました。 運転手と無線オペレーターが死亡した。 これらの戦いの間に、ハンガリーの歩兵の訓練における特定の欠点が明らかになりました。 その日の終わりに、第 XNUMX 歩兵連隊の指揮官であるロベルト ブリンクマン中佐は、第 XNUMX 機甲師団の指揮官であるラヨス ヴェレス将軍に、彼の師団のハンガリー兵は彼の連隊と緊密な協力関係を築くことができなかったと報告した。守備。 そして反撃。
激しい戦闘が一日中続いた。 ハンガリーの戦車は敵の中戦車 2 両を撃破しましたが、かなりの損失を被りました。 非常に経験豊富な将校、第38中隊の指揮官であるJozsef Partos中尉が亡くなりました。 彼の PzKpfw 34(t) は、T-38 に対してほとんどチャンスがありませんでした。 687 機のハンガリーの PzKpfw 1(t) が、第 18 歩兵連隊のドイツ軍の砲手によって戦闘の最中に誤って破壊されました。 クロトヤクでの戦闘は、さまざまな激しさで数日間続きました。 1942 年 410 月 32 日のハンガリー第 1289 機甲師団の計算による損失は、戦死 30 名、行方不明 55 名、負傷 38 名でした。 戦闘後、第 15 戦車連隊には 1 両の PzKpfw 35(t) と 12 両の PzKpfw IV F1 が完全な戦闘準備が整っていました。 別の 336 両の戦車が修理工場にありました。 次の数日で、第1942軽師団と第201装甲師団がコロトヤクから撤退した。 彼らの場所は、XNUMX 年 XNUMX 月初旬にソビエトの橋頭堡を清算したドイツの第 XNUMX 歩兵師団に引き継がれました。 この任務では、ハインツ・ホフマン少佐の第 XNUMX 強襲砲大隊とハンガリー航空の支援を受けました。 ソビエトは、XNUMX つの橋頭堡を保持するのに十分な力を持っていないことに気づき、彼らにとって最も重要なものである Uryva に集中することにしました。
PzKpfw IV Ausf を完全に破壊しました。 F1伍長ラシク; ものみの塔、1942年
第1装甲師団の一部は休息し、人員と装備を補充しました。 さらに多くの戦車がワークショップから戦列部隊に戻ってきました。 5 月末までに、使用可能な戦車の数はトルディ 85 両、PzKpfw 38(t) 22 両、PzKpfw IV F1 2 両に増加しました。 75 mm の長砲身の PzKpfw IV F1942 戦車 63 両などの増援も来ていました。 興味深いことに、51 年 40 月末までに、ハンガリーの装甲師団の防空システムは 38 機の敵機を撃墜しました。 これらのうち、第 XNUMX 駆逐戦車大隊のニムロッド自走砲は XNUMX (XNUMX?) 登録されていました。
1942 年 1 月初旬、ハンガリーの兵士は、ウリヴォ - ストロジェフスキー橋頭堡を清算する 1 回目の試みの準備をしていました。 タンカーはこの任務において主導的な役割を果たさなければなりませんでした。 この計画は、XXIV Panzer Corps の指揮官である Willibald Freiherr von Langermann und Erlenkamp 将軍によって作成されました。 計画によると、主な攻撃は左側面のストロジェヴォエに向けられ、その捕獲後、第 XNUMX 装甲師団はオッティシアの森を攻撃して残りのソビエト軍を後方から破壊することになっていました。 その後、敵軍は橋頭堡で直接清算されることになっていました。 残念ながら、ドイツの将軍は、この地域ですでにXNUMX回戦ったハンガリーの将校の提案を考慮に入れませんでした。 第 XNUMX 装甲師団の部隊は、橋頭堡を防御している部隊を、森を突破せずに直接 Selyavnoye の方向にできるだけ早く攻撃するよう求められました。 ドイツの将軍は、敵が橋を渡って援軍を送る時間がないと信じていました。
9 年 1942 月 168 日のハンガリー軍の攻撃は、ドンでの戦いの最も血なまぐさい章の 20 つの始まりを示しました。 左側面では、ドイツ第 201 歩兵師団 (指揮官: ディートリッヒ クライス大将) とハンガリー軍第 34 軽師団 (指揮官: ゲザ ナゲ大佐) が、第 3400 強襲砲大隊の支援を受けて、ストロジェヴォエを攻撃することになっていました。 しかし、彼らは強力な防御に直面し、進歩は遅かった. 赤軍がその位置を実際の要塞に変えるのにほぼ 1 か月かかったことは驚くべきことではありません。掘り下げられた T-30 戦車と橋頭堡にある 38 機雷がその役割を果たしました。 午後、第 34 戦車連隊第 30 大隊からの戦闘グループが攻撃を支援するために派遣されました。 PzKpfw XNUMX (t) の指揮官である Janos Chismadia 軍曹は、その日特に際立っていました。 ソ連の T-XNUMX がドイツ歩兵の攻撃の背後に突然現れましたが、ハンガリーの戦車兵は至近距離でそれを破壊することができました。 これは非常にまれな出来事でした。 その直後、戦車長は手動で XNUMX つのシェルターを破壊するために車を離れました。 その日、彼と彼の部下はXNUMX人の捕虜をチョークアップすることができました. 軍曹は銀の勇気勲章を授与されました。
PzKpfw IV Ausf. F1. ドイツ国防軍と同様に、ハンガリーの第 1 装甲師団は、ソ連の KW と T-34 に完全に対抗するには適切な装甲が少なすぎました。
戦闘は 10 月 3 日に村自体とその周辺に移った。 第 34 中隊の PzKpfw IV 戦車は 116 両の T-76,2 と 30 両の KW を破壊し、第 XNUMX 戦車旅団のタンカーを村の東に退却させました。 これらの戦車のうち XNUMX 両は伍長によって破壊されました。 ジャノス・ロシク。 ハンガリー人が敵を押し戻し、ほとんど村を離れたとき、ロシクのカートはXNUMX mmの大砲の砲弾に見舞われました。 戦車は爆発し、乗組員全員が死亡しました。 第 XNUMX 戦車連隊は、最も経験豊富な乗組員の XNUMX 人を失いました。
ドイツとハンガリーの連合軍はストロジェヴォエを占領し、さらに 38 両の PzKpfw 3(t) 戦車を失いました。 この戦闘中、軍曹。 ジュラ・ボボイツォフ、第 13 中隊の小隊長。 一方、右翼では、第 11 軽師団がウリヴェを攻撃し、XNUMX 日以内にほとんどの標的を占領しました。 しかし、時が経つにつれて、一連の大規模なソビエトの反撃により、師団の一部は撤退を余儀なくされました。 XNUMX 月 XNUMX 日の朝までに、ストロジェフ地域全体がドイツ - ハンガリー軍によって占領されました。 大雨により、さらなる前進は制限されました。
午後、ハンガリーのタンカーはオッティシアの森を攻撃するために派遣されましたが、森の端にある避難所からの対戦車砲の発砲によって阻止されました。 数台の車がひどく損傷しています。 第 2 機甲大隊の指揮官であるピーター・ルクシュ (5 月末に少佐に昇進) は、戦車の外で砲弾の破片によって胸に重傷を負いました。 船長が指揮をとった。 第6中隊の現指揮官、ティボール・カルパティ。 同時に、第 54 および第 130 戦車旅団は、特に 20 kW の出力を持つ戦車と多数の T-34 を含むソビエト第 XNUMX 軍の足場に移されました。
ハンガリー最高の戦車兵の 1942 人、イストヴァン シモン中尉。 XNUMX年
12 年 1942 月 30 日、ドイツ - ハンガリー軍は攻撃の主な方向を変えることを余儀なくされました。 午前中、ドン川の東岸からの激しい砲撃が、攻撃の準備をしているハンガリー人とドイツ人に降りかかった。 第1機甲連隊の指揮官であるエンドレ・ザドール中佐、ルドルフ・レッシュ中佐が重傷を負い、連隊の指揮は第187,7機甲大隊の指揮官に引き継がれた。 開始に失敗したにもかかわらず、攻撃は成功しました。 最初の波で攻撃を主導した新しい連隊司令官は、168門の対戦車砲と187,7門の野砲を破壊しました。 ヒル 2 のふもとに到達すると、彼は荷馬車を離れて直接攻撃に参加し、XNUMX つの敵の隠れ家を無力化しました。 ハンガリーの戦車が大きな損失を被った後、ソビエトの歩兵はハンガリーの歩兵を橋頭堡の中心にある重要な丘から追い出しました。 第XNUMXライフル師団の兵士たちは、すでに占領されている陣地を掘り下げ始めました。 夕方に向かって、KW戦車が左側面に現れました。 その日の終わりに、ソビエトの大規模な攻撃により、ドイツ軍は丘 XNUMX の防御陣地から追い出されました。 第XNUMX装甲大隊のキャップ。 Tibor Karpatego は反撃を命じられました。 モッカー伍長はその日の戦闘について次のように述べています。
4時半に起床し、陣地を離れる準備をした。 コーポラル ジュラ ヴィトコ (運転手) は、私たちの戦車が撃たれるという夢を見ました..。 ステップ！" ... 私たちが接触線に対するソビエトの攻撃の中心にいることがすぐに明らかになりました... ドイツの歩兵は彼らの位置にあり、攻撃の準備ができていました。 ... 右翼の小隊司令官、おそらくアッティラ ボヤスカ中尉 (第 30 中隊の小隊司令官) から、できるだけ早く助けを求めた短い報告を受け取りました。 私のは壊れた。 すぐに助けが必要です！」
第1戦車大隊も困難な立場にありました。 その司令官は、攻撃しているソビエト戦車を撃退するためにニムロッドに支援を求めました。 伍長は続けた：
大火事にあったカルパシー大尉の戦車に着きました... その周りには煙とほこりの巨大な雲がありました。 ドイツ歩兵のドイツ本部に到達するまで前進しました。 ... ロシアの戦車が私たちの激しい砲火の下でフィールドを横切って移動していました。 私たちの砲手Njergesは非常に迅速に火を返しました. 徹甲弾を次々と発射。 しかし、何かが間違っていました。 私たちの砲弾は敵戦車の装甲を貫通できませんでした。 この無力感はひどかった！ ソビエト軍は、幸いにも車から降りていたカルパティ PzKpfw 38 (t) 師団の指揮官を撃破しました。 ハンガリーの戦車の 37 mm 砲の弱点はハンガリー人に知られていましたが、ソビエトもそれを知っていて、それを利用しようとしていることが明らかになりました。 ハンガリーの秘密の報告書は次のように述べています。
さらに、この戦闘では、師団の装甲部隊が T-34 戦車と戦うことができる PzKpfw IV を必要としていることが示されましたが、KW にはまだ問題がありました。 その日の終わりまでに、22 基の PzKpfw IV と 38 基の PzKpfw 13(t) のみが戦闘の準備ができていました。 34 月 14 日の戦闘で、ハンガリー軍は 16 機の T-1942 を破壊し、51 機の KV を損傷しました。 40 月 24 日、赤軍は Storozhevoe の奪還を試みましたが、役に立ちませんでした。 30 年 12 月 38 日は、最後の戦闘日であり、ウリフにとって 2 回目の戦闘でした。 ハンガリー人は、第 1 駆逐戦車大隊から 10 基の Nimrod 自走砲を発射しました。これにより、ソビエトのタンカーの命は 2 mm 速射砲に耐えられなくなりました。 その日、ソビエトの装甲部隊も深刻な損失を被りました。 8 KW を含む XNUMX 両の戦車が破壊されました。 戦闘が終了するまでに、第 XNUMX 戦車連隊は XNUMX 両の PzKpfw XNUMX(t) と XNUMX 両の PzKpfw IV FXNUMX を保有していました。 ドイツ・ハンガリー軍はXNUMX XNUMX人を失いました。 人：XNUMX人が死亡および行方不明、XNUMX千人が負傷。
ハンガリー戦車 PzKpfw IV Ausf. KrotoyakとUrivの戦いでのF2と歩兵。 1942年
3 月 122 日、ドイツの XXIV Panzer Corps は、20 mm ロケット弾の爆発で死亡した、その指揮官である Langermann-Erlankamp 将軍を失いました。 ドイツの将軍とともに、第 14 軽師団と第 1 歩兵連隊の指揮官であるゲザ ナジ大佐とヨゼフ ミックが殺害されました。 同時に、第 50 装甲師団は開始時の戦車艦隊の 2% を占めていました。 兵士の損失はそれほど大きくありませんでした。 船長を含む2人の経験豊富な将校がハンガリーに派遣されました。 ラズロ・マクラリー; 第10装甲師団のタンカーの訓練に参加する。 5 月に支援が到着しました。XNUMX 両の PzKpfw IV FXNUMX と G、XNUMX 両の PzKpfw III N です。最初のモデルは重戦車の会社に送られ、「トロイカ」はカロリ バログ中尉の第 XNUMX 中隊に送られました。
ハンガリーの機甲師団への増援と物資はゆっくりと到着しました。 3 月 2 日、第 XNUMX 軍の司令官であるグスタフ ヤーン将軍は、戦車と物資のスペアパーツを配達できないことに関連して、ドイツ軍に抗議しました。 しかし、物資と武器をできるだけ早く持ち込む努力がなされました。
幸いなことに、深刻な喧嘩はありませんでした。 ハンガリーの機甲師団の一部が参加した唯一の衝突は、19 年 1942 月 1 日にストロジェヴォ近郊で発生しました。 第1装甲大隊のキャップ。 Gezi Mesolego は 2 両のソビエト戦車を破壊しました。 1 月以降、第 1942 装甲師団は第 1 軍の予備に移されました。 この間、師団の小銃部門は再編成され、電動小銃連隊になった (6 年 50 月 XNUMX 日から)。 XNUMX 月、この師団は XNUMX 両のマーダーズ II を受領し、その中の戦車駆逐隊は大佐 S. パル ゼルゲニ (Capt. S. Pal Zergeni) によって指揮されました。 XNUMX 月に第 XNUMX 装甲師団を再編成するために、ドイツ軍は第 XNUMX 装甲連隊から XNUMX 名の将校、下士官、兵士を再訓練のために派遣しました。
彼らは 1943 年の戦闘に参加しました。
ドンの第 2 装甲師団の部隊、1942 年夏。
2 年 1943 月 1 日、第 29 機甲師団は、第 168 歩兵師団と第 190 歩兵師団、第 700 突撃砲大隊、第 8 機甲師団を含むハンス クレイマー将軍の軍団に直接移管されました。 この日、ハンガリー師団には 2 個の PzKpfw IV F8 と G、1 個の PzKpfw IV F9、41 個の PzKpfw III N、38 個の PzKpfw 5 (t)、9 個のマルダー II、XNUMX 個のトルディが含まれていました。
第 2 装甲師団は、第 1 軍の部隊と共に、ヴォロネジを中心とするドン川の最前線の防御を担当しました。 赤軍の冬の攻勢の間、第 40 軍の部隊は、警備員のライフル師団に加えて、164 つのライフル師団と、33 KW 戦車と 58 T-34 戦車を含む 18 両の戦車を備えた 99 つの装甲旅団を含むウリヴァ橋頭堡を攻撃しました。 56 タンク。 ソビエトの第 34 ライフル軍団は、3 両の T-425 を含む 53 両の戦車を備えた 29 つの装甲旅団を含む、シュティエ橋頭堡から攻撃しました。 彼はカンタミロフツィで第 221 装甲軍に会うために北から南へと前進することになっていました。 南翼のカンテミロフカの側面から、ソビエト装甲軍は、34 KV と 102 T-108 を含む 96 (+122?) 戦車で前進しました。 ソビエトはまた、十分な砲兵支援を提供しました.Urivセクターでは、フロント9500キロあたり76,2バレル、Shtushyaでは38バレル、Kantemirovtsyでは000バレルでした。Urivセクターでは、7000 mm榴弾砲がXNUMX発、XNUMX mm砲を発射しましたXNUMX ラウンド。 、および砲兵ロケットランチャー - XNUMX ミサイル。
カモフラージュされたハンガリーの戦車の位置。 クロトヤク、1942 年 XNUMX 月。
12 年 1943 月 1 日、第 1943 ハンガリー機甲師団 (指揮官: Ferenc Horvath 大佐、XNUMX 年 XNUMX 月に少将に昇格、参謀長: Karoli 少佐) の一部として
Chemez) は:
- 高速通信第 1 大隊 - コーネル パロタシ大尉。
- 第 2 対空砲兵グループ - イレス ゲルハルト少佐、構成: 第 1 電動中砲兵グループ - ジュラ ジョヴァノヴィッチ少佐、第 5 電動中砲兵グループ - イストヴァン センデス中佐、第 51 戦車駆逐隊 - ヤノス トルチヴァリ中佐、第 1 偵察大隊 - 第 1偵察大隊エーデ・ガロスファイ中尉、第七駆逐戦車中隊 – 大尉。 パル・ゼルゲニ;
- 第 1 電動ライフル連隊 - フェレンツ・ロベイ中佐、構成員： 第 1 電動ライフル大隊 - 隊長。 ラズロ ヴァラディ、第 2 電動小銃大隊 - イシュヴァン ハルティアンスキー少佐、第 3 電動小銃大隊 - 隊長。 フェレンツ・ヘルケ;
- 30番目のパンツァープール - ppłk Andre Horváth, w składzi: kompania sztabowa - since. Matyas Fogarasi, 1. zmotoryzowana kompania saperów - kpi. Laszlo Kelemen、第 1 戦車大隊 - キャプテン Geza Mesoli (第 1 中隊 Czolgów - 中隊 Janos Novak、第 2 中隊 Cholguw - 中隊 Zoltan Sekey、第 3 中隊 Czolguw - 中隊 Albert Kovacs)、第 2 戦車大隊 - Dezo Vidats (4.中隊 Czolgów - 港。 , 5. kompania czołgów - 港. Felix-Kurt Dalitz, 6. kompania czołgów - 港. Lajos Balázs).
12 年 1943 月 3 日、赤軍の攻勢が始まり、大砲の準備が始まり、続いて戦車に支援された 4 個大隊が、第 7 軽師団第 20 連隊の第 30 大隊を攻撃しました。 すでに砲撃中に、連隊はその人員の約3〜14％を失ったため、夕方までに敵は13キロ後退しました。 ウリフに対するソ連軍の攻撃は 700 月 38 日に開始される予定でしたが、計画を変更して攻撃を加速することが決定されました。 150 月 18 日の朝、ハンガリーの歩兵大隊は最初に激しい砲撃を受け、その後、戦車によってその陣地が破壊されました。 PzKpfw 12(t) を装備したドイツ第 12 戦車大隊は、第 3 戦車旅団の戦車によってほぼ完全に破壊されました。 翌日、ソ連の第 14 歩兵軍団がシュツェでハンガリーの第 1942 軽師団を攻撃し、激突した。 第 43 野戦砲兵連隊の砲兵隊は多くのソビエト戦車を破壊しましたが、ほとんど何もできませんでした。 歩兵は、強力な砲兵の支援なしに後退し始めました。 カンテミロフカ地域では、ソ連の第 2 装甲軍もドイツ軍の戦線を突破し、その戦車はロッソシュ市の南西にあるシリノにある第 XNUMX 装甲軍団の本部を奇襲しました。 脱出に成功したドイツ軍の将校と兵士はごくわずかでした。 XNUMX月XNUMX日はXNUMX/XNUMX年の冬の最も寒い日でした.第XNUMX軍の第XNUMX軍団の参謀長であるイェノ・シャルカニ大佐は、報告書に次のように書いています。
今年の冬は-20℃、その日は-30℃でした。
1 年 1 月 1942 日まで第 XNUMX 機甲師団の司令官だったラホス ヴェレス将軍
16 月 1 日の午後、第 18 装甲師団の部隊は、第 1 歩兵隊が占領しているヴォイティシュに反撃を開始しました。 迫撃砲の攻撃の結果、第 60 電動ライフル連隊の指揮官である Ferenc Lovai 中佐が致命傷を負った。 指揮はヨゼフ・シゲヴァーリ中佐に引き継がれ、ハンガリー軍が包囲される危険にさらされたため、クレイマー将軍から反撃をやめて撤退するようにすぐに命じられた。 その時までに、ソビエトはウリバ近くのドイツ - ハンガリー戦線の奥深くまで 30 km 進んでいた。 カンテミロフカ付近の位置のギャップは非常に大きく、幅90 km、深さ12 kmでした。 第3装甲軍第17装甲軍団はすでにロッソッシュによって解放されている。 13 月 168 日、ソ連の機甲部隊と歩兵は、ハンガリーの第 XNUMX 軽師団の防御部隊とドイツの第 XNUMX 歩兵師団の連隊であるオストロゴシキに到着しました。
ハンガリーの戦車 PzKpfw 38 (t) の退却。 1942年XNUMX月
早朝、1 基の PzKpfw III と 38 基の PzKpfw IV を備えた第 1 装甲師団が、ドルシュニク オストロゴシュクの方向に反撃を開始し、ソビエトの電動縦列を破壊しました。 クレイマー将軍は反撃をキャンセルした。 無効化された PzKpfw IV の 17 つが爆破されました。 師団の部隊にとって残念なことに、Alekseevka に向かう道は 38 本しかなく、アクティブで放棄された、または破壊された人々と装備で詰まっていました。 ハンガリーの装甲師団は、主にスペアパーツと燃料の不足により、この行進中に重大な損失を被り、PzKpfw 2 (t) 戦車が雪に沈んだため、放棄されて爆破されました。 多くの戦車がカメンカの師団修理ステーションで破壊されなければなりませんでした。
19 月 25 日、ハンガリーの機甲師団はアレクシエフカへの反撃を開始する任務を与えられました。 弱体化した部分を支援するため (559 月 11 日まで)、第 00 駆逐戦車師団中佐。 ヴィルヘルム・ヘフナー。 共同攻撃は2:XNUMXに始まりました。 第 XNUMX 対空砲兵グループのデネス ネメス中尉は、この攻撃について次のように説明しています。 私たちの戦車のXNUMXつが地雷によって爆破され、他のいくつかの車両が攻撃されました...最初の通りから、すべての家、車線で激しい戦いが始まり、多くの場合銃剣があり、その間に双方が大きな損失を被りました。
東部戦線の後方で活動している警察部隊のフィアット 3000B 戦車を破壊した。 1942/43 冬
ハンガリー人は敵の戦車を 2,5 両破壊しました。 戦闘は2時間後に停止し、ハンガリー人はなんとか街を奪還しました。 師団の損失は、機雷によって爆破された PzKpfw III と、対戦車砲火によって破壊された 51 両の PzKpfw IV でした。 第 3 中隊、第 60 駆逐戦車大隊の Nimrod も地雷に衝突し、別の XNUMX 人は運転手が頭を撃たれて大きな溝に衝突しました。 このニムロドも取り返しのつかない損失としてリストされました。 攻撃中、第 XNUMX 戦車中隊の PzKpfw III 小隊の指揮官、軍曹 V. ジュラ ボボイツォフ。 正午までに、T-XNUMX 戦車に支えられたソビエトの抵抗は、ハンガリーのマーダー II 駆逐戦車によって破られました。 師団の戦闘グループのXNUMXつは、アレクセーエフカ近くの丘に駐屯していました。
19 月 34 日の朝、街は南から赤軍に攻撃されました。 攻撃は撃退され、さらに多くの T-60 および T-2 戦車が破壊されました。 この成功にもかかわらず、第 1 軍戦線の他の部門での出来事により、第 1 装甲師団の部隊はさらに西に退却することを余儀なくされました。 撤退中に、第 51 駆逐戦車大隊の第 18 中隊の Nimrods の 19 つが破壊されました。 しかし、20月21日と21日のハンガリーの装甲部隊の取るに足らない成功により、アレクセーエフカを通じて第1軍団と第26軍団であるクラマーの軍隊を撤退させることが可能になったことを認識すべきです。 168 月 13 日から 19 日の夜、戦車師団の戦闘部隊がアレクセーエフカの駅と線路を破壊しました。 20 月 XNUMX 日、第 XNUMX 装甲師団は、ドイツ第 XNUMX 歩兵師団の撤退を支援するために、別の反撃を開始しなければなりませんでした。 その後、ドイツの第 XNUMX 歩兵師団とハンガリーの第 XNUMX 軽装師団の部隊が XNUMX 月 XNUMX 日までオストロゴスクの前線を守った。 最後のハンガリー軍は、XNUMX月XNUMX日の平和でオストロゴシュクを去りました。
第 3 戦車連隊第 30 大隊の最も成功した戦車長の XNUMX 人であるアルバート コバックス。
イリンカとアレクセーエフカの間の退却をカバーしていた第 1 装甲師団の一部は、敗北した (80 人が死亡、559 台のトラックと 150 台の対戦車砲が破壊された) ソ連の偵察グループに出くわしました。 ハンガリー人はアレクセーエフカの西部を占領し、第 200 戦闘大隊のマルダー II の支援を受けて一晩中それを保持しました。 数回の敵の攻撃が撃退され、22人が失われました。 対戦相手はそれらの 23-34 を失いました。 60 月 25 日の昼夜を問わず、ソ連兵は絶え間なくイリンカを攻撃しましたが、ハンガリーの機甲師団の一部がそれぞれの攻撃を撃退しました。 1943 月 XNUMX 日の早朝、マーダー II 自走砲が T-XNUMX と T-XNUMX を破壊しました。 同じ日に、イリンカから軍団の警備員として、またはその残骸であるクレイマーとして退却が開始されました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日、Novy Oskol 近くの新しい防衛線に到達しました。
トルディ戦車のシャーシに搭載されたハンガリーの駆逐戦車のプロトタイプ。 生産には入りませんでした。 1943～1944年
寒いながらも静かな数日間が続いた後、20 月 6 日、ソ連軍はノヴィ オスコルに対して攻撃を開始しました。 この都市の北東では、第 XNUMX 戦車中隊が指揮官を失いました (当時、戦車の外にいて、頭への打撃で死亡した Lajos Balas を参照してください)。 敵の攻撃を止めることはできませんでした。 師団の一部は、敵の猛攻撃を受けて後退し始めました。 しかし、彼らは依然として限定的な反撃を行うことができ、赤軍の前進を遅らせ、その主力を抑えました。
街自体での戦闘は非常に激しいものでした。 おそらくミクロス・ジョナス伍長から送られた、彼らからの無線報告が保存されています。 私たちは進歩を続けます。 建物や幹線道路のジャンクションから重機関銃や小口径の砲火に遭遇しました。 駅の北の通りの 40 つで、私は別の対戦車砲を破壊し、それを追い越して、機関銃で XNUMX 人のロシア兵に発砲しました。 プロモーションを続けています...
ハンガリーの戦車トゥランとウクライナの PzKpfw 38(t)。 1943年春
その日の戦闘の後、戦車長ジョナスはハンガリー最高の勲章である勇気のための士官金勲章を授与されました。 その結果、師団の一部は都市を去り、コロチャの東にあるミハイロフカの村に撤退した. この日、師団は 26 人を失い、ほとんどが負傷し、500 両の PzKpfw IV 戦車が乗組員によって爆破されました。 ソビエトの離陸は約XNUMX人の兵士と推定されています。
次の 3 日間は静かでした。 1 月 1 日にのみ、より激しい戦闘が行われ、その間に敵大隊がタチヤノフスキーから押し戻されました。 翌日、第 168 装甲師団はソ連軍の攻撃を撃退し、ミハイロフカの北西にあるニキトフカの村を奪還しました。 他の部隊がコロチェに撤退した後、第 6 装甲師団も撤退しました。 そこでハンガリー人は、ディートリヒ・クライス将軍の第 XNUMX 歩兵師団の支援を受けました。 XNUMX 月 XNUMX 日、ソビエト軍がいくつかの建物を占領した都市の戦いがありました。 結局、赤軍の兵士は街から追い出されました。
ハンガリーの最高の装甲車両の 1943 つは、Zrinyi II 突撃砲です。 XNUMX年
翌日、街は三方を包囲された。 4時45分、ソビエトの攻撃が始まりました。 6つの戦闘準備が整ったNimrod自走砲は、短いバーストで発砲し、少なくともしばらくの間、東からの攻撃を止めました。 午前 45 時 400 分、ドイツ軍の縦隊は後退しました。 500〜38人のソビエト兵士が彼を攻撃し、彼を街から切り離そうとしました。 ドイツ軍の退却はニムロディウスによって支えられ、その大規模な火事により、列は目的地に到達することができました。 ベログルドへの唯一の道は、市の南西に通じていました。 他のすべてのユニットはすでにクロトシャを離れています。 ハンガリーのタンカーも後退し始め、絶え間ない戦闘が行われました。 この撤退中に、最後のニムロッドが爆破され、最後の PzKpfw 34 (t) も T-60 と 7 機の T-XNUMX との戦闘で破壊されました。 乗組員は生き残り、脱出した。 XNUMX 月 XNUMX 日は、ハンガリー師団が東部戦線で戦った大規模な戦闘の最終日でした。
タンク トルディ II、ドイツのモデルに従って再構築され、サイド アーマー プレートが装備されています。 1943年
9 月 1 日、第 1943 装甲師団はドネツクを越えてハリコフに到着しました。 退却後、2 機のマーダーズ II (21 年の夏にドイツに送り返された) が運用され続けた。 最後の損失は、1943 年 28 月 316 日に発疹チフスで病院で死亡した第 7428 機甲大隊の指揮官、デゼウ ヴィダーツ少佐でした。 1943月25日、師団には50名の将校と9名の下士官と兵卒がいた。 229年921月と1128月の師団の総損失は、254人の将校が死亡し、971人が負傷し、さらに1137人が行方不明になり、下士官の数は次のとおりでした-1943、2、および1。 第 6 軍は 1943 年 96 月 016 日から 28 月 044 日までの間に 67 人の兵士を失い、972 人が負傷し、重傷を負った。ハンガリーで凍傷にかかり、95 人が死亡、捕虜、または行方不明になりました。 ハンガリーとの戦いでヴォロネジ戦線の一部は、715 人が死亡したものを含む、合計 33 人の兵士を失いました。
戦争がハンガリー国境に迫る - 1944
1943 年 1943 月のドンでの敗北の後、ハンガリーの参謀本部は東部戦線での敗北の原因と結果について話し合うために集まりました。 すべての上級および下級将校は、軍の再編成と近代化の計画を実施する必要があることを理解しており、特に装甲兵器を強化する必要性に注意を払いました。 そうしなければ、赤軍と戦っているハンガリーのユニットは、ソ連の戦車と対等に戦う機会がほとんどありません。 1944 年と 80 年の変わり目に、40 両のトルディ I 戦車が再建され、35 mm 砲で再武装され、前面装甲と側面装甲に追加の XNUMX mm 装甲板が装備されました。
自走砲「Zrinyi II」には 105 mm 大砲が装備されていました。 1943年
プログラムの第 1944 段階は 41 年半ばまで続き、75 mm 砲を搭載した 105M Turán II と 1945 mm 砲を搭載した自走砲 Zrinyi II という新しい戦車モデルの開発が含まれていました。 第 44 段階は XNUMX 年まで続き、最終製品は独自に製造された重戦車と、可能であれば駆逐戦車 (いわゆる Tas M.XNUMX プログラム) になる予定でした。 第 XNUMX 段階は発効しませんでした。
1 年 1943 月 44 日のドンでの敗北の後、ハンガリー軍司令部は軍の再編成のための 43 番目の計画である「ノット III」を実行し始めました。 新しい 75M ズリーニ自走砲には 43 mm MAVAG 43M 対戦車砲が装備され、105M ズリーニ II 砲には 21 mm MAVAG 40M 榴弾砲が装備されていました。 この技術は、50門のズリーニャ砲とXNUMX門のズリーニII砲を含む自走砲大隊によって使用されることになっていました。 最初の注文は XNUMX で、次の注文は XNUMX でした。
最初の大隊は 1943 年 1 月に編成されましたが、これにはトルディ戦車とトゥラン戦車が含まれていました。 最初の 10 丁の自走砲「Zriny II」が 7 月に組立ラインから出荷されました。 ズリーニャ II の生産率が低かったため、第 XNUMX 突撃砲師団と第 XNUMX 突撃砲師団のみが完全に装備され、第 XNUMX 突撃砲師団にはドイツの StuG III G 砲が装備され、別のハンガリーの部隊はドイツの自走砲 Hetzer を受け取りました。 . ただし、ドイツ軍と同様に、突撃砲の一部は陸軍砲兵の一部でした。
ハンガリー、装甲部隊ではありません。
同時に、新技術には設計上の制約に伴うデメリットがあることも明らかになりました。 したがって、75 mm 砲を搭載するためにトゥラン戦車の下部構造を作り直すことが計画されていました。 これがTuran IIIが作成された方法です。 また、ドイツの 40 mm Pak 75 対戦車砲を装甲オープン ハル上部構造に搭載することで、トルディを駆逐戦車に改造することも計画されていました。 しかし、これらの計画からは何も生まれませんでした。 このため、ワイス マンフレッドは、Tas 戦車の新しいモデルとそれをベースにした自走砲を開発し、生産する予定だった人物として挙げられました。 プランナーと設計者は主にドイツの設計、パンサー戦車とヤークトパンサー駆逐戦車に依存していました。
トルディ戦車に支えられたハンガリーの分遣隊は、破壊された橋に沿って川を渡ります。 1944年
ハンガリーのタス戦車は、ハンガリー製の大砲、より正確にはパンサー大砲のコピーで武装することになっており、自走砲はドイツのティーガー戦車と同じ88 mmの大砲で武装することになっていました。で武装していた。 . タス戦車の完成した試作車は、27 年 1944 月 XNUMX 日のアメリカ軍の爆撃で破壊され、生産されることはありませんでした。
ハンガリーが正式に戦争に参戦する前、そして戦争中であっても、ハンガリー政府と軍はドイツから近代的な戦車を生産するためのライセンスを取得しようとしました。 1939 年から 1940 年にかけて、PzKpfw IV のライセンスを購入するための交渉が進行中でしたが、ドイツはこれに同意しませんでした。 1943 年、ドイツの同盟国が最終的にこの戦車モデルのライセンスの販売を申し出ました。 ハンガリー人は、これが信頼できる機械であり、「パンツァーワッフェの主力製品」であることを理解していましたが、設計が時代遅れであると考えていました。 今回、彼らは拒否しました。 代わりに、彼らはより新しい戦車であるパンサーを製造する許可を得ようとしましたが、役に立ちませんでした。
戦線の状況が大きく変化した 1944 年前半になって初めて、ドイツ軍はパンター戦車のライセンスを売却することに同意しましたが、見返りに 120 億 200 万リンギット (約 XNUMX 億ペンゲ) という天文学的な金額を要求しました。 これらの戦車を生産できる場所もますます問題になりました。 前線は日に日にハンガリー国境に近づいていた。 このため、ハンガリーの装甲部隊は、ドイツの同盟国から提供された装備と装備に頼らなければなりませんでした。
さらに、1944 年 XNUMX 月以降、通常の歩兵師団は (偵察大隊に装甲車小隊が存在するかどうかに関係なく) 自走砲の XNUMX 大砲師団で強化されました。
撤退中のハンガリーの歩兵はTuran II戦車を使用しています。 1944年秋
ハンガリーの戦争への参加は、社会であまり人気がありませんでした。 そこでホーシー摂政は連合国との秘密交渉を開始し、ますます不人気な戦争から撤退し、分離主義者の和平に署名した。 ベルリンはこれらの行動を発見し、19 年 1944 月 150 日にマーガレット作戦が開始されました。 ホーシー提督は自宅軟禁され、傀儡政府が国の権力を掌握した。 同時に、ハンガリー軍向けの戦車の生産が完了しました。 ドイツからの圧力を受けて、ハンガリー軍司令部は第 000 軍 (指揮官: ラヨス ヴェレス フォン ダルノキ将軍) の 1 人の兵士と将校を派遣し、カルパティア山脈のふもと、ウクライナ南西部に生じた東部戦線のギャップを埋めました。 陸軍集団「北ウクライナ」（指揮官：元帥ウォルター・モデル）の一員だった。
ドイツ人はハンガリー軍を再編成し始めました。 上級本部は解体され、新しい予備師団が作られ始めました。 合計で、1944 年から 1945 年にかけて、ドイツはハンガリーに 72 両の PzKpfw IV H 戦車 (52 年に 1944 両、20 年に 1945 両)、50 両の StuG III G 突撃砲 (1944 年)、75 両のヘッツァー駆逐戦車 (1944 年 - 1945 年) を供給しました。パンテラGの数ははるかに少なく、おそらく13つ（おそらくさらに数つ）あり、ハンガリーの装甲車両が受け取ったティグリスはおそらく1個でした。 第 2 および第 XNUMX 装甲師団の戦闘力が増加したのは、ドイツの装甲兵器の供給のおかげでした。 独自のデザインのTuran IとTuran IIの戦車に加えて、ドイツのPzKpfw III MとPzKpfw IV Hが装備されていました。
1944 年の初めに、ハンガリー軍は 66 両のトルディ I および II 戦車と 63 両のトルディ IIa 戦車を保有していました。 ハンガリーの第 1 騎兵師団はポーランド東部のパルチザンと戦うために派遣されましたが、中央軍集団の一部としてバグラチオン作戦中に赤軍の攻撃を撃退しなければなりませんでした。 クレツクからブレスト オン バグへの撤退中に、師団は 84 両のトゥランと 5 両のトルディ戦車を失った。 ドイツ人はマルダー砲台で師団を強化し、ワルシャワ地域に送りました。 1944 年 1 月、第 1 騎兵師団がハンガリーに派遣され、第 XNUMX 軽騎兵師団がその代わりになりました。
ハンガリー第 2 機甲師団に所属するトゥラン II 戦車。 1944年
前線に派遣された第 1 軍には、第 2 装甲師団 (指揮官: フェレンツ オシュタヴィッツ大佐) と新しい第 1 強襲砲大隊も含まれていました。 前線に到着して間もなく、第 2 装甲師団は便利な防御陣地を確保するため、ソ連の戦線に対して攻撃を開始しました。 要塞 514 のポイントとして説明されている位置をめぐる戦闘中に、ハンガリーのトゥラニア人はソビエトの T-34/85 戦車と戦った。 ハンガリーの機甲部隊の攻撃は、17 月 34 日の午後に始まりました。 間もなく、ハンガリーのトゥラン II 戦車が T-85/18 と衝突し、ソビエト歩兵の救援に駆けつけました。 ハンガリー人はそのうちの16つを破壊することに成功し、残りは後退しました。 XNUMX月XNUMX日の夕方まで、師団の部隊はナドヴィルナ、ソロトヴィナ、デラティン、コロミヤの都市でいくつかの方向に前進しました。 彼らと第XNUMX歩兵師団は、スタニスラヴォフ - ナドボルナの鉄道線に到達することができました。
攻撃の開始時に第351および第70機甲旅団の少数の戦車に支援されたソビエト第27歩兵師団および第8歩兵師団の強い抵抗にもかかわらず、第18予備ハンガリー師団がティスメニッチを占領した。 第2山岳ライフル旅団も成功を収め、右翼で以前に失われたデラティンを奪還しました。 18月20日、ナドヴィルナの戦車戦に勝利したハンガリー人は、プルト渓谷に沿ってコロミアまで追跡し、押し戻しました。 しかし、彼らは頑固に守られた都市を占領できませんでした。 ソ連のアドバンテージは大きすぎた。 さらに、16 月 500 日、第 30 歩兵師団は増水したビストリツァの海域を越え、ソビエト軍をオッティン近くの小さなポケットに閉じ込めました。 17人の兵士が捕獲され、34丁の重機関銃と85丁の銃が捕獲されました。 さらに 100 機の T-XNUMX/XNUMX が戦闘中に破壊されました。 ハンガリー人はわずかXNUMX人を失いました。 それにもかかわらず、彼らの行進はコロミアから止められました。
1944 年 1 月、第 22 強襲砲大隊は、M. ジョセフ バランカイ大尉の指揮下にあり、ズリーニャ II 砲の性能は良好でした。 16 月 27 日、第 17 ライフル師団は第 34 戦車旅団の戦車に攻撃されました。 自走砲が戦闘に参加し、85 両の T-XNUMX/XNUMX 戦車を破壊し、歩兵がケルビチン レスニーを占領できるようになりました。
歩兵が防御側にいる自走砲「Zrinyi II」。 1944年晩夏
第1軍の1月の攻撃は、ソビエト軍を突き止めるという主な任務を果たしました。 また、赤軍はコロミア地域により多くの部隊を投入することを余儀なくされました。 前線の連続性が回復した。 しかし、これに対して第 2 軍が支払った代償は大きかった。 これは特に第 80 装甲師団に当てはまり、27 両のトゥラン I 戦車、34 両のトゥラン II 戦車、85 両のトルディ、4 両のニムロッド自走砲、2 両のチャバ装甲車を失った。 他の多くの戦車は損傷または大破し、修理のために返却しなければなりませんでした。 師団は長い間、戦車の XNUMX% を失いました。 ハンガリーの戦車兵は XNUMX 両の難破した敵戦車を維持することができました。そのほとんどは T-XNUMX/XNUMX と少なくとも XNUMX 両の MXNUMX シャーマンでした。 それにもかかわらず、第 XNUMX 装甲師団は、他のハンガリー軍の支援を受けても、コロミアを占領することができませんでした。
したがって、ハンガリー軍とドイツ軍の共同攻撃が組織され、26月27日から2日の夜に始まり、1944年73月19日まで続きました。 キャプテンが指揮する第503重戦車大隊が参加しました。 ロルフ・フロム。 ドイツの戦車に加えて、アーウィン・シルディ中尉の第 2 戦隊 (第 3 装甲連隊の第 1 大隊の第 3 中隊から) が XNUMX 両のトゥラン II 戦車からなる戦闘に参加しました。 戦闘が XNUMX 月 XNUMX 日に終了したとき、第 XNUMX 飛行隊を含む中隊はナドビルナ近くの後方に撤退しました。
2 年 17 月 13 日から 1944 月 184 日までの第 112 装甲師団の戦いは、戦死 999 名、行方不明 3 名、負傷 1000 名でした。 第2電動ライフル連隊は最大の損失を被り、10人の兵士と将校がその構成から撤退しなければなりませんでした。 ハンガリーの機甲師団と共に戦ったドイツの野戦指揮官は、同盟国の勇気に感銘を受けました。 北ウクライナ軍集団の司令官であるウォルター・モデル元帥は、第 10 装甲師団に装備を移管するよう命じたため、感謝は誠実でなければなりませんでした。他の3人）。 ハンガリーのタンカーは、東部戦線の後方で短い訓練を受けました。 戦車は第1大隊の第2中隊に行きました。 後者は、アーウィン・シールデイ中尉の第 3 飛行隊およびキャプテン S. ヤノス・ベドレスの第 XNUMX 飛行隊と同等です。
戦車「タイガー」がこの部分に入ったのには理由があります。 ハンガリーの装甲部隊のエースである Shields は、15 両の敵戦闘車両と 15 両の対戦車砲を破壊していました。 彼の会社は、Pantera、PzKpfw IV、Turán II 戦車も受け取りました。 中尉は、2 頭の「虎」で小隊を攻撃に導いた最初の人物でした。 2 月 23 日、第 26 装甲師団は 10 両のパンター戦車と 11 両のティーガー戦車を予備として保有していました。 パンサーズは第 16 戦車連隊の第 13 大隊に所属していました。 34 月 85 日までに、後者の数は XNUMX に増加しました。XNUMX 月には、部門にタイガースはいませんでした。 XNUMX 月 XNUMX 日からのみ、このタイプの XNUMX つの使用可能な戦車が再登場し、XNUMX 月 XNUMX 日には XNUMX 両が再登場します。 同じ月に、さらに XNUMX 台の「Tigers」がハンガリー人に引き渡されました。これにより、ドイツ人が納入した車両の総数は XNUMX 台に増加しました。XNUMX 月の第 XNUMX 週まで、ハンガリーの「Tigers」の乗組員はなんとかT-XNUMX/XNUMX XNUMX 両、対戦車砲数基を破壊し、さらに掩蔽壕と弾薬庫を除去します。 位置の衝突が続いた。
1月、第150軍はヤヴォルニク山地のカルパティア山脈に配備され、ゴルガニーのタタルカ峠の前の重要な位置に配置されました。 国の絶え間ない支援にもかかわらず、東部戦線の条件としてはかなり短い東部戦線の 1 キロメートルの区間を保持することさえできませんでした。 第23ウクライナ戦線の打撃はリボフとサンドミエシュに移った。 XNUMX 月 XNUMX 日、赤軍はハンガリーの陣地への攻撃を開始しました。 XNUMX日間の激しい戦闘の後、ハンガリー人は撤退しなければなりませんでした。 XNUMX日後、ナドルナ市に通じる幹線道路のエリアで、ハンガリーの「タイガース」のXNUMXつがソビエトの縦隊を破壊し、単独で攻撃を行い、その間にXNUMX台の敵戦車を破壊しました。いくつかの銃と多くのトラック。 乗組員の砲手であるイストヴァン・ラヴレンチクは、「勇気のために」金メダルを授与されました。 「タイガー」の残りの乗組員も対処しました。
Turan II 戦車と M.44 Tas 重戦車プロジェクトの比較。 1945年
チェルネーエフの北にあるハンガリーの虎による反撃は、少なくとも当分の間、スタニスラヴォフから危険を取り除きました。 翌日の 24 月 3 日、ソ連軍は再び攻撃を開始し、防御を突破しました。 ハンガリーの「トラ」の反撃はほとんど役に立ちませんでした。 三代目中隊長。 ソビエト軍の前進を遅らせ、自分の後退をカバーする以外に何もできなかったミクロス・マティアシ。 シールドデイ中尉はその後、スターニアの町の近くで開催されたヒル 514 の戦いで最も有名な勝利を収めました。 小隊長が指揮する「タイガー」は、このタイプの別の機械とともに、14分以内に30両の敵車両を破壊しました。 000月初旬まで続いたソビエトの攻勢により、ハンガリー人はフニャデ線 (ハンガリー国境の北カルパティア セクション) まで撤退することを余儀なくされました。 ハンガリー軍は、これらの戦いで XNUMX 人の将校と兵士を失いました。
死亡、負傷、行方不明。
ドイツ軍の 2 個師団によって強化された後、敵の攻撃、特にデュクラ峠での度重なる攻撃にもかかわらず、防御線は維持されました。 これらの戦いの間、ハンガリーの乗組員は、技術的な問題と退却時にそれらを修理することが不可能であったため、14 隻の「タイガース」を爆破しなければなりませんでした。 30つの戦闘準備が整った戦車だけが取り除かれました。 第 XNUMX 装甲師団の XNUMX 月の報告によると、その時点で戦闘準備が整ったティーガーは XNUMX 両も存在せず、このタイプの XNUMX 両の戦車がまだ準備ができておらず、パンターが存在しないことを言及したメモは XNUMX つだけでした。 これは、後者がまったく存在しなかったという意味ではありません。 XNUMX 月 XNUMX 日、XNUMX 機のパンサーが再び運用状態で公開されました。 XNUMX 月 XNUMX 日に、その数は XNUMX つに減りました。
ハンガリー軍の重戦車「タイガー」のドイツとハンガリーのタンカー。 1944年
23 年 1944 月 5 日にルーマニアがソ連に加盟すると、ハンガリー人の立場はさらに困難になりました。 ハンガリー軍は、カルパティア人の戦線を維持するために、総動員を行い、ルーマニア軍に対して一連の反撃を行うことを余儀なくされました。 2 月 9 日、第 3 装甲師団はトルダ市の近くでルーマニア人との戦いに参加しました。 2 月 14 日、第 40 装甲師団の第 14 装甲連隊は、トルディ I 10 両、トゥラン I 10 両、トゥラン II XNUMX 両、PzKpfw III M XNUMX 両、PzKpfw IV H XNUMX 両、突撃砲 III G 突撃砲 XNUMX 門、ティーガー戦車 XNUMX 両で武装しました。 さらにXNUMX人は戦闘に不向きと見なされました。
16月、シールダイ中尉の師団と戦隊の歴史には、パンサー戦車はありますが、ティーガーはありません。 主に技術的な理由とハンガリー軍部隊の退却をカバーしている間の燃料不足により、すべての「タイガー」が失われた後、「パンサー」が彼に届けられました。 23 月には、パンサーの数が 20 両増えて 1 両になりました。 これらの車もよく使われました。 彼らの乗組員は、最小限の訓練で、13 両のソビエト戦車、8 両の対戦車砲、XNUMX 基の重機関銃の巣を破壊し、XNUMX つの歩兵大隊と砲兵ロケット発射装置のバッテリーも打ち負かしました。 いくつかの銃は、ソビエトの戦線を突破したときに、シルディの戦車によって直接ノックアウトされました. 第 XNUMX 装甲師団は、XNUMX 月 XNUMX 日から XNUMX 月 XNUMX 日までのアラドの戦いに参加しました。 XNUMX月中旬までに、赤軍は前線のこのセクターで戦闘に参加しました。
1944 年 25 月末、ドイツの南の国境に向かう途中の最後の障害であるハンガリーは、赤軍の 8 つの側面からの前進によって直接脅かされました。 ハンガリー人によるすべての準備金の使用にもかかわらず、秋のソビエト - ルーマニアの攻撃は、カルパティア山脈で立ち往生しませんでした。 アラドでの激しい戦闘 (1 月 7 日から 100 月 67 日まで) の間、ハンガリーの第 34 装甲師団は、第 85 突撃砲大隊の支援を受けて、XNUMX 両以上のソビエト戦闘車両を破壊しました。 大隊の突撃砲の乗組員は、XNUMX 両の T-XNUMX/XNUMX 戦車を勘定に入れることができ、このタイプの別の XNUMX 両の車両が損傷または破壊された可能性があると記録されました。
マリノフスキー元帥の部隊は、5 年 1944 月 7 日にハンガリー国境を越えました。 翌日、34つの装甲部隊を含む85つのソビエト軍がブダペストに対して攻撃を開始しました。 ハンガリー軍は頑固な抵抗を示した. たとえば、ティサ川での反撃中に、歩兵と憲兵の小さな分遣隊に支えられた第85突撃砲大隊、中尉サンダー・ソークの砲台は、歩兵に大きな損失を与え、T-10 /を破壊または捕獲しました。 戦車51両、自走砲SU-10、対戦車砲XNUMX門、迫撃砲XNUMX門、重機関銃XNUMX門、輸送車XNUMX台とトラックXNUMX台、オフロード車XNUMX台。
突撃銃の乗組員は、車両の装甲で保護されていなくても勇気を示すことがありました。 CPRの指揮下にある第10アサルトガン大隊のXNUMX人のタンカー。 Jozsef Buzhaki は敵陣の背後に出撃し、そこで XNUMX 週間以上過ごしました。 彼らは敵の力と計画に関する貴重な情報を収集しましたが、これらすべてがXNUMX人の死者を出しました。 しかし、ローカルでの成功は、最前線の全体的な悪い状況を変えることはできませんでした。
12 月の後半、フェレンツ サラスのアロー クロス党 (Nyilaskeresztesek - ハンガリー国家社会党) のハンガリー ナチスがハンガリーで権力を握った。 彼らはすぐに総動員を命じ、以前は比較的自由を享受していたユダヤ人への迫害を強化しました。 70 歳から XNUMX 歳までのすべての男性が徴兵されました。 すぐにハンガリー人はドイツ人にXNUMXつの新しい師団を自由に使えるように配置しました。 師団本部と同様に、正規のハンガリー軍は徐々に削減されました。 同時に、新しいドイツとハンガリーの混合部隊が編成されていました。 上級本部は解体され、新しい予備師団が創設された。
10 年 14 月 1944 日から 2 日にかけて、第 6 ウクライナ戦線のピエフ将軍の騎兵隊は、デブレツェンに進軍していましたが、主に第 3 軽騎兵師団、第 1装甲師団。 師団と第1歩兵師団。 これらの部隊は 20 月 22 日にニーレジハーザを失ったが、街は 26 月 25 日に奪還された。 ハンガリー人は利用可能なすべてのユニットを前線に送りました。 二度負傷したハンガリーの装甲車のエースであるアーウィン・シールディ中尉は、彼が飛行隊に留まると主張したため、回復期の人々自身が故郷を守るために志願しました。 34月85日、ティサポルガルの南で、彼の部隊、または彼自身が率いる部隊は、反撃で25台のT-XNUMX/XNUMX戦車とXNUMX台の自走砲を破壊し、XNUMX台の対戦車砲とXNUMX台の迫撃砲も破壊または捕獲しました. XNUMX日後、飛行隊はまだ同じ地域にあり、夜に赤軍の兵士に囲まれました. しかし、彼はなんとか包囲から逃れることができました。 歩兵に支援されたハンガリーの戦車と突撃銃は、平野での戦いでソビエトの歩兵大隊を破壊しました。 この戦闘中、Pantera Shieldaya はわずか XNUMX m の距離から対戦車砲の攻撃を受けましたが、戦車はその攻撃に耐え、銃に体当たりしました。 攻撃を続けて、ハンガリー人は行進中にソビエト砲台を驚かせ、それを破壊しました。
ブダペストへの攻撃は、スターリンにとって戦略的かつプロパガンダとして非常に重要でした。 攻撃は 30 年 1944 月 4 日に始まり、4 月 XNUMX 日、いくつかのソビエトの装甲縦隊がハンガリーの首都郊外に到達しました。 しかし、都市を迅速に占領する試みは失敗しました。 ドイツ人とハンガリー人は、休息の瞬間を利用して、防御線を拡大しました。 XNUMX 月 XNUMX 日、南から進軍したソ連軍は、ハンガリーの首都の背後にあるバラトン湖に到達しました。 この時、マリノフスキー元帥が北から街を攻撃しました。
ハンガリーとドイツの部隊は、ハンガリーの首都を守るために割り当てられました。 SS オーバーグルッペンフューラー カール フェファー ヴィルデンブルッフがブダペスト守備隊を指揮しました。 ハンガリーの主な部隊は、第1軍団（第10機甲師団、第12歩兵師団（混成）、第20予備歩兵師団、第1歩兵師団）、ビルニッツァー砲兵突撃戦闘群（第6大隊装甲車、第8、第9、第1突撃砲兵大隊）であった。 、第1軽騎兵師団（一部のユニット）、および第7、第10、第3突撃砲兵大隊。 突撃砲は、街をよく知っていて、L35 / 188 タンケットを自由に使える警察の戦闘グループとともに、防御側を積極的に支援しました。 ブダペスト守備隊のドイツ軍ユニットは、主に IX SS 山岳軍団です。 000 人の兵士が包囲されました。
ハンガリーの唯一の主要な機甲部隊は、第 2 装甲師団のみでした。 彼女はブダペストの西部、ヴェルテス山脈の前線で戦った。 すぐに彼女は街を救うために移動することになっていました. ドイツの装甲師団も救助に駆けつけなければなりませんでした。 ヒトラーは、1945 年の SS 装甲軍団をワルシャワ地域から撤退させ、ハンガリー戦線に送ることを決定しました。 第七SS装甲隊と合併することになった。 彼らの目標は、包囲された都市の封鎖を解除することでした。 XNUMX年XNUMX月、SSパンツァー軍団は、ブダペストの西にある包囲されたハンガリーの首都にXNUMX回侵入しようとしました。
最初の攻撃は、2 年 1945 月 6 日の夜、ドゥナルマス - バンチーダ セクターで始まりました。 第3SS装甲軍団はヘルマン・バルク将軍率いる第5軍の支援を受けて配備され、選択された第2SS装甲師団「トーテンコフ」と第31SS装甲師団を含む計4個の装甲師団と27個の電動師団が配備された。 バイキングと第 31 ハンガリー装甲師団は、ティーガー II 重戦車の 210 個大隊に支えられていました。 ショックグループはすぐに前線を突破し、第1305親衛ライフル隊によって防御され、第5親衛軍の防御にXNUMX〜XNUMX kmの深さまで押し込まれました。 危機的状況がありました。 対戦車防御ポイントは歩兵の支援を受けずに残され、部分的または完全に囲まれていました。 ドイツ人がタタバーニャ地域に到着したとき、ブダペストへの突破口の本当の脅威がありました。 ソビエトは反撃にさらに師団を投入し、XNUMX 両の戦車、XNUMX 門の大砲、迫撃砲を使用して支援しました。 このおかげで、XNUMX月XNUMX日の夕方までに、ドイツの攻撃は停止しました。
第31親衛ライフル隊のゾーンで失敗したため、ドイツ軍司令部は第20親衛ライフル隊の位置を通ってブダペストに突破することを決定しました。 このために、2 つの SS 装甲師団とハンガリーの第 7 装甲師団の一部が集中しました。 22 月 30 日の夜、ドイツとハンガリーの攻勢が始まりました。 ソビエト軍、特に装甲車両に多大な損害を与えたにもかかわらず、ハンガリーの首都の封鎖を解除する試みはすべて失敗に終わりました。 陸軍グループ「ボーク」は、なんとかセーケシュフェヘールヴァールの村だけを奪還しました。 XNUMX 月 XNUMX 日までにドナウ川に到達し、ブダペストから XNUMX km 以内に到達しました。
1944 年 8 月から陣地を占めていた陸軍グループ「南」には次のものが含まれていました。 バルク軍集団 (ドイツ第 6 軍とハンガリー第 2 軍団) はバラトン湖の北に位置する。 第 2 装甲軍は、1945 年第 6 ハンガリー軍団の支援を受けて、トランスダヌビア領の南に移動しました。 アーミー グループ ボークでは、ドイツの第 20 軍団が聖ラズロ師団と第 15 機甲師団の残党と戦った。 XNUMX 月 XNUMX 日、これらの部隊は XNUMX つの装甲師団からなる第 XNUMX SS 装甲軍によって支援されました。 少佐指揮下の第七突撃砲大隊。 József Henkey-Hing は、ハンガリー軍におけるこのタイプの最後の部隊でした。 春の目覚め作戦にヘッツァー戦車駆逐戦車 XNUMX 両と共に参加。 この作戦の一環として、これらの部隊はハンガリーの油田の支配権を取り戻すことになっていました。
1945 年 6 月中旬、バラトン湖での最後のドイツ軍攻勢は敗北しました。 赤軍はハンガリーの征服を完了していました。 彼の優れた部隊は、ヴェルテス山脈のハンガリーとドイツの防御を突破し、ドイツの第 3 SS 装甲軍を西に押し出しました。 非常に困難で、主に第8軍の支援を受けて、グランでドイツ - ハンガリーの橋頭堡を避難させることができました。 6 月中旬、南方軍集団は防御に転じました。バラトン湖 戦車軍 SS とハンガリー第 6 軍の残党。 バラトン湖の南では、第 3 装甲軍の部隊が陣地を保持していました。 ソ連軍がウィーンへの攻撃を開始した日、ドイツ軍とハンガリー軍の主な陣地は 2 ～ 5 km の深さにありました。
赤軍の主な前進線には、第23ハンガリー軍団と第711ドイツSS装甲軍団の部隊があり、これには第96ハンガリー歩兵師団、第1および第6歩兵師団、第3ハンガリー軽騎兵師団、第5装甲師団が含まれていました。師団、第 2 SS 装甲師団「Totenkopf」、第 94 SS 装甲師団「Viking」、第 1231 ハンガリー装甲師団、および多くの小規模な部隊と戦闘グループは、以前に戦闘部分で破壊されたものから取り残されました。 この部隊は、270 門の銃と迫撃砲を備えた XNUMX の歩兵と自動車化大隊で構成されていました。 ドイツ人とハンガリー人もXNUMX両の戦車と自走砲を持っていました。
16 年 1945 月 46 日、赤軍は第 4 軍、第 9 および第 431 近衛軍の部隊に打撃を与えました。これらの部隊は、エステルゴム市近くのドナウ川にできるだけ早く到達することになっていました。 完全な人員と装備を備えたこの 2 番目の作戦部隊は、セーケシュフェヘールヴァール - チャクベレンの入植地の間の地域にある第 5 SS 装甲軍団の一部を攻撃するために作成されたばかりです。 ソビエトのデータによると、軍団は4丁の銃と榴弾砲を持っていました。 彼の戦闘グループは次のとおりです。左翼には第 16 ハンガリー装甲師団 (3 個師団、5 個の砲兵中隊と 325 両のトゥラン II 戦車)、中央には第 97 SS 装甲師団「トンテンコフ」、右翼には -第XNUMX装甲師団。 SS 装甲師団バイキング。 増援として、軍団はXNUMX門の銃と他のいくつかの支援部隊を備えた第XNUMX突撃旅団を受け取りました。
16 年 1945 月 2 日、第 3 および第 6 ウクライナ戦線は第 29 SS 装甲軍とボーク軍集団を攻撃し、1 月 21 日にソンバトヘイを、22 月 2 日にショプロンを占領した。 12 月 XNUMX ～ XNUMX 日の夜、ドナウ川を越えたソ連軍の攻勢は、エステルゴム近くのバラトン - ヴェレンセス湖線でドイツ軍とハンガリー軍の防御線を打ち破りました。 ハンガリーの第 XNUMX 装甲師団は、ハリケーンの砲撃で最大の損失を被ったことが判明しました。 彼の軍隊は陣地を維持することができず、前進する赤軍の部隊はチャクベレンの街を比較的簡単に占領することができました。 ドイツの予備軍が急いで助けに来ましたが、役に立ちませんでした。 それらは小さすぎて、ソビエトの攻撃を短時間でも止めることができませんでした。 非常に困難で、さらに大きな損失を被った一部の部品だけがトラブルから逃れました。 残りのハンガリー軍とドイツ軍と同様に、彼らは西に進みました。 XNUMX 月 XNUMX 日、バルク軍集団はオーストリア国境に到達し、すぐに降伏した。
