ハンガリー中戦車 41M トゥラーン II
1941 年 75 月、ハンガリー参謀本部はトゥラン I 戦車の近代化の問題を提起しました。 まず第一に、MAVAG 工場から長さ 41 口径の 25 mm 76,5.M 大砲を設置することで武装を強化することが決定されました。 これはベラー社の野戦 45 mm 砲を改造したものでした。 彼女は半自動の水平ウェッジゲートを持っていました。 新しい砲に合わせて砲塔を再設計する必要があり、特に高さを 34 mm 高くする必要がありました。 近代化された 40./XNUMX.A.M. 機関銃が戦車に設置されました。 ボディ(すべてリベットとボルトで組み立てられている)とシャーシは、運転席の覗き穴の上にあるシールドがわずかに変更されたことを除いて、変更されていません。 機械の質量が若干増加したため、速度が低下しました。
中戦車「トゥランII」
近代化された「トゥラン」の試作車は 1942 年 XNUMX 月に完成し、XNUMX 月と XNUMX 月にテストされました。 XNUMX 月に、次の XNUMX つの工場に新しいタンクが発注されました。
- 「マンフレッド・ワイス」
- "独身"、
- 「マジャルワゴン」。
最初の 1943 両の生産戦車は 1944 年にチェペルの工場から出荷され、合計 139 両のトゥラン II が 1944 年 40 月までに製造されました (22 年には 1943 両)。 最大の放出 - XNUMX 戦車は XNUMX 年 XNUMX 月に記録されました。 指揮戦車の作成は鉄製の試作車の製造に限定されていました。
ハンガリー戦車「トゥランII」 |
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もちろん、25口径の大砲は戦車との戦闘には適しておらず、参謀本部はトゥーランにマズルブレーキ付きの長砲身75mm 43.M砲を装備する問題を解決するようICTに指示した。 船体前部の装甲の厚さを 80 ~ 95 mm に増やすことも計画されました。 推定質量は23トンに達すると予想されていた。 1943 年 25 月、トゥラン I はダミー銃と XNUMX mm 装甲でテストされました。 大砲の製造が遅れ、 試作型「トゥラン」III 1944 年の春にそれなしでテストされました。 事態はそれ以上進まなかった。
ハンガリーの戦車砲
20/82
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 20/82 |
マーク | 36.M |
垂直ガイダンス角度、度 | |
徹甲弾の重量、kg | |
爆発性の高い断片化発射体の重量 | |
徹甲弾の初速度、m / s | 735 |
高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | |
発射速度、rds /分 | |
ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) |
300メートル | 14 |
600メートル | 10 |
1000メートル | 7,5 |
1500メートル | - |
40/51
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/51 |
マーク | 41.M |
垂直ガイダンス角度、度 | +25°、-10° |
徹甲弾の重量、kg | |
爆発性の高い断片化発射体の重量 | |
徹甲弾の初速度、m / s | 800 |
高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | |
発射速度、rds /分 | 12 |
ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) |
300メートル | 42 |
600メートル | 36 |
1000メートル | 30 |
1500メートル | |
40/60
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/60 |
マーク | 36.M |
垂直ガイダンス角度、度 | +85°、-4° |
徹甲弾の重量、kg | |
爆発性の高い断片化発射体の重量 | 0,95 |
徹甲弾の初速度、m / s | 850 |
高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | |
発射速度、rds /分 | 120 |
ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) |
300メートル | 42 |
600メートル | 36 |
1000メートル | 26 |
1500メートル | 19 |
75/25
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/25 |
マーク | 41.M |
垂直ガイダンス角度、度 | +30°、-10° |
徹甲弾の重量、kg | |
爆発性の高い断片化発射体の重量 | |
徹甲弾の初速度、m / s | 450 |
高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | 400 |
発射速度、rds /分 | 12 |
ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) |
300メートル | |
600メートル | |
1000メートル | |
1500メートル | |
75/43
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/43 |
マーク | 43.M |
垂直ガイダンス角度、度 | +20°、-10° |
徹甲弾の重量、kg | |
爆発性の高い断片化発射体の重量 | |
徹甲弾の初速度、m / s | 770 |
高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | 550 |
発射速度、rds /分 | 12 |
ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) |
300メートル | 80 |
600メートル | 76 |
1000メートル | 66 |
1500メートル | 57 |
105/25
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 105/25 |
マーク | 41.Mまたは40/43。 NS |
垂直ガイダンス角度、度 | + 25°、-8° |
徹甲弾の重量、kg | |
爆発性の高い断片化発射体の重量 | |
徹甲弾の初速度、m / s | |
高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | 448 |
発射速度、rds /分 | |
ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) |
300メートル | |
600メートル | |
1000メートル | |
1500メートル | |
47/38,7
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 47/38,7 |
マーク | 「シュコダ」A-9 |
垂直ガイダンス角度、度 | + 25°、-10° |
徹甲弾の重量、kg | 1,65 |
爆発性の高い断片化発射体の重量 | |
徹甲弾の初速度、m / s | 780 |
高爆発性フラグメンテーション発射体m / s | |
発射速度、rds /分 | |
ある距離から法線に対して30°の角度で貫通した装甲の厚さ(mm) |
300メートル | |
600メートル | |
1000メートル | |
1500メートル | |
「Turan」戦車の改造:
- 40M Turán I - 40mm 大砲を搭載した基本型。指揮官用を含め 285 両が生産されました。
- 40M Turán I PK - 弾薬の搭載量が減り、R / 4T 無線局が追加された指揮官用バージョン。
- 41M Turán II - 短砲身の 75 mm 41.M 砲を備えた派生型、139 ユニットが生産されました。
- 41M Turán II PK - 大砲と機関銃砲塔を持たない指揮官用バージョン。R / 4T、R / 5a、FuG 16、s の XNUMX つの無線局を装備完成したプロトタイプは XNUMX つだけ.
- 43M Turán III - 長砲身 75 mm 43.M 砲と増加した装甲を備えたバージョン、 プロトタイプだけが完成しました.
性能特性
ハンガリーの戦車
Toldi-1
| 「トルディ」私 |
製造年 | 1940 |
戦闘重量、トン | 8,5 |
クルー。 | 3 |
本体の長さ、mm | 4750 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2140 |
高さは、ミリメートル | 1870 |
予約、mm | |
体の額 | 13 |
船体ボード | 13 |
タワー額(操舵室) | 13 + 20 |
船体の屋根と底 | 6 |
兵器 | |
ガンブランド | 36.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 20/82 |
弾薬ショット | |
機関銃の数と口径(mm) | 1-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 「ブシンナグ」L8V/36TR |
モータ電源、馬力 | 155 |
最高速度のkm / h | 50 |
燃料容量、L | 253 |
高速道路の範囲、km | 220 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,62 |
Toldi-2
| 「トルディ」Ⅱ |
製造年 | 1941 |
戦闘重量、トン | 9,3 |
クルー。 | 3 |
本体の長さ、mm | 4750 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2140 |
高さは、ミリメートル | 1870 |
予約、mm | |
体の額 | 23-33 |
船体ボード | 13 |
タワー額(操舵室) | 13 + 20 |
船体の屋根と底 | 6-10 |
兵器 | |
ガンブランド | 42.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/45 |
弾薬ショット | 54 |
機関銃の数と口径(mm) | 1-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 「ブシンナグ」L8V/36TR |
モータ電源、馬力 | 155 |
最高速度のkm / h | 47 |
燃料容量、L | 253 |
高速道路の範囲、km | 220 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,68 |
トゥラン-1
| 「トゥラン」私 |
製造年 | 1942 |
戦闘重量、トン | 18,2 |
クルー。 | 5 |
本体の長さ、mm | 5500 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2440 |
高さは、ミリメートル | 2390 |
予約、mm | |
体の額 | 50(60) |
船体ボード | 25 |
タワー額(操舵室) | 50(60) |
船体の屋根と底 | 8-25 |
兵器 | |
ガンブランド | 41.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 40/51 |
弾薬ショット | 101 |
機関銃の数と口径(mm) | 2-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | Z-TURANкарб。 Z-TURAN |
モータ電源、馬力 | 260 |
最高速度のkm / h | 47 |
燃料容量、L | 265 |
高速道路の範囲、km | 165 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,61 |
トゥラン-2
| 「トゥラン」Ⅱ |
製造年 | 1943 |
戦闘重量、トン | 19,2 |
クルー。 | 5 |
本体の長さ、mm | 5500 |
銃を前方に向けた長さ、mm | |
幅 | 2440 |
高さは、ミリメートル | 2430 |
予約、mm | |
体の額 | 50 |
船体ボード | 25 |
タワー額(操舵室) | |
船体の屋根と底 | 8-25 |
兵器 | |
ガンブランド | 41.M |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 75/25 |
弾薬ショット | 56 |
機関銃の数と口径(mm) | 2-8,0 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | 1800 |
エンジン、タイプ、ブランド | Z-TURANкарб。 Z-TURAN |
モータ電源、馬力 | 260 |
最高速度のkm / h | 43 |
燃料容量、L | 265 |
高速道路の範囲、km | 150 |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,69 |
T-21
| T-21 |
製造年 | 1940 |
戦闘重量、トン | 16,7 |
クルー。 | 4 |
本体の長さ、mm | 5500 |
銃を前方に向けた長さ、mm | 5500 |
幅 | 2350 |
高さは、ミリメートル | 2390 |
予約、mm | |
体の額 | 30 |
船体ボード | 25 |
タワー額(操舵室) | |
船体の屋根と底 | |
兵器 | |
ガンブランド | -9 |
口径(mm)/バレルの長さ(口径) | 47 |
弾薬ショット | |
機関銃の数と口径(mm) | 2-7,92 |
対空機関銃 | - |
機関銃、カートリッジ用の弾薬 | |
エンジン、タイプ、ブランド | 炭水化物。 シュコダ V-8 |
モータ電源、馬力 | 240 |
最高速度のkm / h | 50 |
燃料容量、L | |
高速道路の範囲、km | |
平均接地圧、kg / cm2 | 0,58 |
戦闘中のハンガリー戦車
「トゥランス」は第1、第2TDおよび第1騎兵師団(KD)とともに就役を開始した。 1942 年 30 月に導入された新しい州に従って分割が完了しました。 1943 年 242 月 3 日、ハンガリー軍は 2 両のトゥラン戦車を保有していました。 第 120 TD の第 39 戦車連隊 (TP) は、すべての中で最も完全なものでした。3 台の車両からなる 1 つの戦車大隊の 1 両の戦車と、連隊司令部の 61 台の戦車で構成されていました。 第 21 TD の第 20 TP では、戦車は 18 両のみで、2、1、56 の 2 大隊に加えて指揮官 1 両でした。 第 3 KD には XNUMX 戦車大隊 (戦車 XNUMX 両) がありました。 さらに、XNUMX台の「トゥラン」が自走砲の第XNUMX中隊に所属し、XNUMX台が訓練に使用されました。 「トゥラン」Ⅱ 1943 年 49 月に軍隊への参加が始まり、1944 月末には 3 台でしたが、徐々にその数は増え、55 年 3 月にはガリシアでの活発な戦闘が始まるまでに、第 18 TP は 18 台 (19 大隊) で構成されました。 1、17、1)、第 11 TP-24、第 107 KD-XNUMX 車両の戦車大隊。 XNUMX 両の戦車が XNUMX つの突撃砲大隊に所属していました。 これは合計 XNUMX 人のトゥランに相当します」 II。
経験豊富な戦車 43M「トゥラン III」 |
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2 月、第 120 TD は 55 両のトゥラン I 戦車と 17 両のトゥラン II 戦車で前線に出陣しました。 26月30日、師団はソロトヴィノからコロミアへ向かう赤軍の前進部隊を反撃した。 森林と山岳地帯は戦車の行動には適していませんでした。 23月XNUMX日、師団の攻撃は停止され、損失は戦車XNUMX両に達した。 実際、これがトゥラン戦車の最初の戦いでした。 XNUMX月に師団はトルダ近郊での戦車戦に参加し大損害を出し、XNUMX月XNUMX日に後方へ撤退した。
第 1 KD は、84 両のトゥラン戦車とトルディ戦車、23 両のチャボ BA、4 両のニムロッド ZSU を擁し、1944 年 1 月にポーランド東部で戦いました。 クレツクからブレストを経てワルシャワに後退したが、戦車をすべて失い、61月にハンガリーに撤退した。 63 年 1944 月から、29 "トゥラン" I および XNUMX "トゥラン" II を搭載した第 XNUMX 駆逐艦がトランシルヴァニアの戦いに参加しました。 XNUMX月にはすでにハンガリーのデブレツェンとニーレジハーザ近郊で戦闘が始まっていた。 言及したXNUMXつの師団すべてがそれに参加し、その助けにより、XNUMX月XNUMX日までに川の曲がり角でソ連軍の攻撃を一時的に抑制することができました。 イチイ。
戦車「トゥラン I」および「トゥラン II」を搭載した梯団。ソ連軍航空機による攻撃を受け、第 2 ウクライナ戦線の部隊によって捕獲されました。 1944年 |
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30月4日、ブダペストの戦いが始まり、2か月続いた。 第 1 TD は都市自体で包囲され、第 1 TD と第 1945 CD はその北で戦っていました。 XNUMX 年 XNUMX 月の戦いで、ハンガリー機甲部隊は事実上消滅しました。 彼らの残党はオーストリアとチェコ共和国に向かい、XNUMX月に武器を置いた。 「Turan」は作成された瞬間から時代遅れであることが判明しました。 戦闘特性の点では、第二次世界大戦のイギリス戦車、アメリカ戦車、さらにはソ連戦車よりも劣っていました。 彼の武器は非常に弱く、鎧の位置も悪かった。 また、製造するのも大変でした。
ソース:
- M. B. バリャチンスキー。 Honvedsheg の戦車。 (アーマード コレクション No.3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev。 ハンガリーの装甲車両(1940-1945);
- G.L. Kholyavsky「世界戦車の完全な百科事典 1915 - 2000」;
- ジョージフォーティー。 第二次世界大戦の戦車;
- Attila Bonhardt-Gyula Sarhidai-Laszlo Winkler:ハンガリー王室の故郷の兵器。