ポーランド軍のヘリコプター - 現在と不確実な将来
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ポーランド軍のヘリコプター - 現在と不確実な将来

PZL-シフィドニクSAはまた、BLMWが所有する3機のW-101を近代化したため、今後数年間にSAR任務を遂行し、XNUMX機のAWXNUMXをサポートすることになる。

今年、かねてから発表されていたポーランド軍のヘリコプター部隊の近代化と刷新が始まった。 ただし、これは長くて費用のかかる旅になることを明確に理解する必要があります。

ポーランド軍は 230 種類約 70 機のヘリコプターを運用しており、その消費量は利用可能な資源の 3% と推定されています。 それらのほとんどは PZL-シフィドニク W-68 ソコウファミリー (80 ユニット) であり、その納入は 3 年代後半に始まりました。 現在、W-3の一部は運用能力を高めるために徹底的に近代化されています(3機の救援W-XNUMXWA/WARMアナコンダと同数のW-XNUMXPLグウシェツ)。 私たちはこれが終わりではないことを知っています。

地上…

12月3日、国防省軍備監察局は、PZLシフィドニクSAが実施するW-7ソコウ多目的輸送ヘリコプター群の近代化交渉の開始を発表した。 88月3日に締結されたこの契約は、純額XNUMX万ズウォティの可能性があり、XNUMX機のW-XNUMXソコウヘリコプターの近代化と、近代化の技術仕様に従ってSAR機能を搭載するためのものである。 さらに、イタリア企業レオナルド社が所有するスヴィドニクの工場は、物流パッケージを提供する必要がある。

近代化されたヘリコプターの運用文書。 PZL-Świdnik SA だけが W-3 ファミリーのヘリコプターの製造文書を (独占的に) 保有しているため、交渉は選択された入札者とのみ行われました。

顧客は、近代化されたファルコンの行き先をまだ発表していません。 おそらく、そのユーザーは捜索救助隊でしょう。 おそらくこの車両は、現在Mi-3ヘリコプターを運用しているクラクフに駐留する第8捜索救助グループに最終的に送られることになるだろう。 これは、資源の枯渇と後継者を購入する見通しの欠如によるものと考えられます。

さらに、W-3バッチのW-3WA WPW(戦闘支援)バージョンへのアップグレード計画に関する技術対話はIUですでに完了しています。 宣言文の一部によると、車両約30台のプロジェクトには1,5億ドルの費用がかかり、最長3年かかる可能性がある。 さらに軍は、2017年に破壊されて失われた車両を補う追加のW-XNUMXPL グウシェツの再建と近代化を模索している。

イタリアでの研修中。 改良された回転翼航空機は、特殊攻撃ヘリコプターを支援する上で重要な要素となる。 現在、ポーランド軍は28機のMi-24D/Wを自由に運用しており、プルシュチェ・グダンスキの第49空軍基地とイノヴロツワフの第56空軍基地のXNUMXか所に配備されている。

Mi-24 の最盛期はそれらの背後にあり、イラクとアフガニスタンでの戦闘条件での集中的な運用はそれらにその痕跡を残しています。 Mi-24の後継機はクルク計画によって選ばれる予定だったが、現在は空白状態にある - 国防副大臣のヴォイチェフ・スクルキェヴィチによれば、新しいタイプの最初のヘリコプターは2022年以降にユニットに登場する予定であるが、対応する調達手続きが開始されるという兆候はありません。 興味深いことに、すでに2017年に、米国国防総省とロッキード・マーチン・コーポレーションは、戦闘ヘリコプターAH-64EガーディアンM-TADS / PNVSの監視、照準、および誘導システムの製造に関する契約に署名しました。これには、この製造のオプションが含まれていました。ポーランド向けの車両用システム。 それ以来、契約は更新されていません。 ただし、これは、ボーイング製品が、このクラスで現在所有されているヘリコプターに取って代わる最も人気のある製品であることを示しています。 運用上の可能性を(少なくとも部分的に)維持するために、Mi-24部品の近代化が優先事項になりました-この問題に関する技術的対話が今年の15月から1月に予定され、73,3の利害関係者が彼にアプローチしました。 IU は、最高の推奨事項を持っている人を選択する必要がありました。 プログラムに関する決定は、クルクの将来に影響を与える可能性があります。これは、購入による予算制限のあるポーランドの注文で、アメリカ製のヘリコプターをヨーロッパまたはイスラエルのミサイルと統合する可能性を想像するのは難しいためです (技術的にはこれは前例ではありません)。最初の 26 つの Wisła システム バッテリー (次に計画されているバッテリーについては言及していません)。 近代化の前に、機械は大規模なオーバーホールの対象となり、今後数年間はウッチの Wojskowe Zakłady Lotnicze nr XNUMX SA が責任を負うことになります。 PLN XNUMX 百万純額の契約は、今年 XNUMX 月 XNUMX 日に調印されました。

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