水は車にとって危険です

深い水たまりを車で通過する場合、車を傷つけないように適切なテクニックが必要です。

深い水たまりを車で通過する場合、車を傷つけないように適切なテクニックが必要です。 水たまりの中を運転すると、エンジンやサスペンションの要素が急速に冷えたり、車の電気系統が浸水したりすることがよくあります。 

エンジンの場合、最も危険なのは吸気システムから内部に水が浸入することです。 シリンダー内に吸い込まれた水は、オイルパン内に入ると動力の低下や損傷の原因となるほか、潤滑効率の低下を引き起こす可能性があります。 エンジンが水で「窒息」すると、エンジンが停止する可能性があります。

深い水たまりの中を走行すると、オルタネーターが浸水して損傷する可能性があり、ショートするだけでなく、ベアリングの焼き付きや、極端な場合にはハウジングの亀裂につながる可能性があります。 点火要素や電子機器も同様の状況にあり、短絡が最も危険であり、そのようなシステムの密閉ケース内に長時間残留する湿気は変色や腐食につながります。

水たまりから出た後に私たちを待っている最も高価な驚きのXNUMXつは、触媒の完全な破壊です。触媒は数百度まで加熱され、急速に冷却された後、亀裂が入り、完全に機能しなくなる可能性があります。 古いモデルは特にこの影響を受けやすく、特別な熱シールドが装備されていない場合、または壊れてしまいます。

また、ブレーキディスクやパッドなどの最低限の要素も忘れないでください。 ここでも、急速冷却の結果、ブレーキディスクに微小亀裂が発生し、ブレーキライニングやブレーキパッドが破壊される可能性があります。 また、ブレーキシステムの濡れた部分はしばらくの間（乾くまで）効果が低下することにも注意してください。

深い水たまりを運転するときの唯一のアドバイスは、注意、忍耐、そして非常にスムーズな運転です。 まず、出発前に棒などで水たまりの深さを確認します。 そして、ここで重要な注意事項があります。 水たまりに入って深さをテストする場合は、常に目の前の道路を「探索」する必要があります。 マンホールは全く見えず、そこから道路に冠水した水が流れ出すことがよくありました。 水たまりに車を突っ込むのが最も安全です。その深さであれば、車が敷居の線を超えて沈むことはありません。水がドアの内側に浸透することがないからです。

水の障壁を乗り越える前に、エンジンを切って車を「冷やす」ことは問題ありません。 このような冷却には数分かかる場合もありますが、これにより、ブレーキや排気システムの要素の急激な温度変化が回避されます。

ステアリング技術に関して言えば、何よりも速度を非常に低く保つことです。 ホイールの下からの水の飛沫は、エアフィルターやエンジンの上部に侵入する可能性があります。

川を横切って運転していて、水たまりの底が滑りやすい泥やシルトで覆われている場合は、車が降ろされ、ドライバーが常に軌道を監視して調整することが予想されます。