フォルクスワーゲン T-Roc 2022。新しい外観だけではありません
ページ内容
このコンパクト SUV には、トラベル アシストや IQ.Light LED マトリックス ヘッドライトなどの先進テクノロジーが搭載されました。 T-Roc および T-Roc R モデルの新バージョンは、2022 年春にディーラーから発売される予定です。
フォルクスワーゲンのTロック。 豊かなインテリアと表情豊かな外観
ソフトタッチのプラスチック製インストルメントパネルと新しいインストルメントクラスターは、新型 T-Roc のインテリアのモダンな特徴を強調しています。 パネルの中央にあるマルチメディア システムの画面はタブレットに似ており、デジタル コックピット画面の高さに配置されており、ドライバーにとって非常に人間工学的で快適です。 ダッシュボードの中央に位置する T-Roca マルチメディア システムの新しい画面のサイズは、車両の装備のバージョンに応じて 6,5 インチから 9,2 インチの範囲です。 このコンパクト SUV には、カラー インストルメント パネルが標準装備されており、最大 10,25 インチの画面サイズを備えたデジタル コックピット プロ バージョンで (オプションで) 利用可能です。 新しい形状のステアリングホイールにより、オンボード機能の直感的な制御が可能になり、T-Roca のすべてのバージョンにマルチファンクション ボタンが装備されています。
ソフトタッチのドアパネルが標準装備になりました。 エレガントな素材で作られており、Style バージョンと R-Line バージョンではアームレストも人工皮革で作られています。 スタイル パッケージのもう XNUMX つの要素は、快適なシートの中央セクションにある ArtVelours トリムです。 R バリアントには、ナッパレザーの運転席と助手席用スポーツシートがオプションで用意されています。
新しい T-Roc の後部の LED ヘッドライトとスタイリッシュな着色ドーム ライトが標準装備になりました。 オプションの IQ.Light LED マトリックス ヘッドライトは、更新されたグラフィックスと、LED が順番に点灯してオリジナルの効果をもたらす方向指示器などのダイナミックな照明機能を備えています。 改良型 SUV のクラスを証明する要素は、ラジエーター グリルに組み込まれたライト ストリップです。 新型T-Rocは、表情豊かなボディ形状だけでなく、新塗装色や新デザインの16～19インチサイズのアロイホイールなども際立っている。
フォルクスワーゲンT-Roc。 新しいレベルのデジタル化と接続性
これまではハイエンドモデルでしか利用できなかった数多くの最先端のアシスタンスシステムが、新型 T-Roc に標準装備されています。 フロントアシストとレーンアシストは引き続き標準装備ですが、新たにIQ.Driveトラベルアシストとアクティブクルーズコントロールも追加されました。 最高 210 km/h の速度で走行する場合、自動的にステアリング、ブレーキ、加速が可能です。 フロントカメラの画像、GPS データ、ナビゲーション マップを使用して、システムは地域の制限速度に事前に反応し、市街地、ジャンクション、ロータリーを考慮します。
参照：内燃エンジンの終了？ ポーランドは販売の禁止に賛成です
新しい T-Roc は、第 3 世代モジュラー プラットフォーム (MIBXNUMX) 上に構築されたマルチメディア システムを使用します。 多数のオンライン機能やサービスへのアクセスを提供します。 デフォルトでは、ヨーロッパでは We Connect Plus サービスを XNUMX 年間無料で使用できます。 オンライン音声コマンドシステム、ストリーミングサービスなどの機能が利用可能です。 Apple CarPlay と Android Auto を使用できるだけでなく、App Connect Wireless を介してワイヤレスで使用することもできます。
フォルクスワーゲンT-Roc TSI エンジンと TDI エンジンの選択
新型T-Rocaは、6つのガソリンエンジンまたはシングルディーゼルエンジンから7つを選択でき、トランスミッションのタイプに応じて、1.0速マニュアルまたは81速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせて前輪を駆動します。 燃料効率の高い直噴ガソリン エンジンには、110 kW (1.5 hp) の 110 気筒 150 TSI エンジン、2.0 kW (140 hp) の 190 つの 2,0 気筒 110 TSI エンジン、および 150 kW (221 hp) の 300 TSI が含まれます。 この範囲は、4 kW (2.0 hp) の 140 リッター 190 気筒 TDI ディーゼル エンジンによって完成されます。 提供されている中で最も強力なモデルは、XNUMX kW (XNUMX hp) エンジンを搭載した T-Roc R です。 XNUMXMOTION 全輪駆動は、XNUMX kW (XNUMX hp) XNUMX TSI エンジンを搭載した T-Roc と T-Roc R に標準装備されています。
フォルクスワーゲンのTロック。 装備オプション
新しい T-Roc 構成のおかげで、個人の好みに応じて選択できるようになりました。 このコンパクト SUV は、欧州では T-Roc と呼ばれるベース バージョンのほか、新しい装備セットアップを備えたライフ、スタイル、R-Line バージョンが販売されています。 新型 T-Roc のダイナミックなキャラクターは、R-Line パッケージによって特に強調されます。 フロントおよびリアのエレメントは、最上位の T-Roca R とは異なるスタイルになっています。新しい T-Roc R-Line は、選択可能なドライブ モード、プログレッシブ ステアリング、スポーツ サスペンションを備えたスポーツ パッケージも備えています。 スタイルおよび R ライン仕上げについては、多数のブラック ラッカー仕上げのディテールを備えたブラック スタイル デザイン パッケージが用意されています。
221 kW (300 hp) 4 気筒エンジンを搭載した新しい T-Roc R は、コンパクト SUV ファミリーの中で最もダイナミックなモデルです。 スポーツ サスペンションとプログレッシブ ステアリングのおかげで、T-Roc R はコーナーで機敏に動き、標準の XNUMXMOTION 全輪駆動のおかげで舗装された道路でも非常にうまく操縦できます。 「T-Roc R」は、Rロゴを配した内外装デザインに加え、独特のエキゾーストサウンドとスポーティな走行性能を特徴としています。 新型本革スポーツステアリングホイールには、ブランド独自のRボタンを含むマルチファンクションボタンを装備。
参照：プジョー308ステーションワゴン
