シリアでロシアの派遣団を武装させる

KAB-34LG爆弾を吊り下げたSu-1500の離陸。 2015 年 40 月に撮影した写真。 コックピットの下にあるペイントされたプレートと XNUMX つの星に注目してください。これは、航空機がすでに XNUMX 回の戦闘任務を飛行したことを示しています。

 シリア紛争へのロシアの軍事介入は、外国のアナリストだけでなく、イスラエルを含む諜報機関にとっても完全な驚きだったようだ。 その準備は、シリア・アラブ共和国軍への武器供給量の増加によって事実上隠蔽され、海外の「警戒」により、バシャール・アル・アサド政権とその軍隊の運命はすでに決まっているという広範な意見が弱まった。封印された。 運命づけられた。

西側専門家のほぼ一致した意見によれば、最終的な敗北は2015年秋の最長26か月の問題であり、アサドとその親族によるロシアへの逃亡計画の報告さえあった。 一方、2015年8月1980日、XNUMX年XNUMX月XNUMX日にシリアとソビエト連邦との間で署名された「友好協力条約」に言及し、ロシア軍部隊のシリア入国に関する秘密協定がモスクワで署名された。 ３．

たとえ空軍基地にいるときでも。 ワシリー・アサド（大統領の弟、1994年に悲劇的に亡くなった）は、2015年2014月中旬にラタキア付近にロシア初の戦闘機が出現し、シリア人乗組員によって使用されると考えられていたが、識別マークが塗りつぶされていたという事実は、こうした想定を裏付けるものと思われた。 この動きと、XNUMX年にクリミアで行われた動きとの類似点には誰も注意を払わなかった。クリミアでは長い間、国籍の兆候のないロシア兵士が、有名な匿名の「小さな緑の男」として現れた。

ロシアがシリア内戦に積極的に関与していたことが明らかになるにつれ、これは1979年から1988年のアフガニスタンにおけるソ連の行動と同様の大規模な軍事介入の始まりであるという極端な予測が西側の専門家によって次々と発表された。 ２、またはベトナムのアメリカ人。 ロシア地上軍の行動への参加はすでに決定されており、近い将来に行われるだろうということで全員が同意した。

これらの予測に反して、シリア駐留のロシア軍部隊の数は急速にも大幅にも増加しなかった。 たとえば、戦闘機コンポーネントはわずか 2200 機で構成されており、その一部は地上目標を攻撃するためにも使用されました。 砂漠の嵐の際に戦闘に配備された連合軍の航空機やヘリコプターの数（70機以上）や、ベトナムでアメリカ軍、さらにはアフガニスタンでロシア軍が使用した航空機やヘリコプターの数と比較すると、シリアに拠点を置くロシア軍車両の最大数XNUMX台は、まったく取るに足らないものであった。 。

第三国にとってもう一つの絶対的な驚きは、今年14月150日のウラジーミル・プーチン大統領の決定であり、これに従ってシリアからのロシア軍の撤退が開始された。 それは派遣団の導入とほぼ同じくらい即時であった。 その翌日、最初の戦闘機がロシアに戻り、輸送従事者が人員と装備品の輸送を開始した。 たとえば空港職員はXNUMX人削減された。 避難した地上車両の種類や台数については情報がない。 もちろん、大幅な削減は完全な避難を意味するものではありません。 プーチン大統領は、両基地（タルトゥス基地とフメイミム基地）は引き続き運用を継続し、安全を確保するとともに、「必要に応じて」シリア駐留のロシア軍を強化する可能性があると述べた。 シリアのロシア基地を守り、トルコによる同国への介入を思いとどまらせるため、防空措置と戦闘機は長期間維持される可能性が高い。 地上設備の多くは政府軍に委ねられる見通しだが、空と海の輸送は継続される。

ロシアはシリアでの活動に前例のない情報政策を適用した。 そうですね、戦争史上まったく前例のない方法で、彼らは航空機の活動について国民に知らせ、目標の位置と数、出撃回数、攻撃、進路に関する情報（フィルムを含む）を報告しました。 当初から、外国人を含むジャーナリストがシュメイミム基地に招待され、飛行機や武器、乗組員の撮影が許可されていた。 このオープンなベールの裏には、一般に報道されていない活動もあり、その多くは今日まで知られていないままです。 しかし、シリアにおいてロシア地上軍の集中的な使用がなかったのは疑いの余地がない。 断片的な情報から、ロシア人がこの紛争で適用することを決定した措置の全体像を再現しようとすることができます。

航空機の武装

小規模で多様な空軍がシリアに派遣された。 当初、それはハバロフスク近くのドムナ飛行場を拠点とする第30OPVおよび防空軍の第120混合航空連隊からの11機のSu-34SM多目的戦闘機、ハリネズミのヴォロン近くのボルチモア飛行場を拠点とする第47レニングラード空軍および防空軍の第105混合航空師団の第6混合航空連隊からの10機のSu-25攻撃機で構成されていた。 25SM攻撃機と960機のSu-4UB（おそらく空軍防空第12空軍から極東のプリモロ・アハタルスクの第24SDPからのもの）と2機のSu-24M2前線爆撃機。 Su-14 とその乗組員のほとんどは複数の部隊の出身でした。 まず、チェリャビンスク近郊のシャゴル飛行場を拠点とする第277空軍・防空軍の第11爆撃連隊（混成航空連隊）と、コムソモリスク近郊のチュルバを拠点とする第98空軍・防空軍の第105爆撃機連隊であった。 その後、乗組員ローテーションの一環として、サフォノフを拠点とする北方艦隊指揮下の第6空軍・防空軍第2015混合航空師団の第24混合航空連隊のパイロットがシリアに派遣された（同連隊は8年12月まで正式に編成されなかった）。 航空機と乗組員がロシアの北と極東に拠点を置く部隊からのみ到着したことは重要である。 どうやら、ロシア南部の連隊は状況の突然の悪化に備えて警戒を続けていたようだ。 戦闘機には、Mi-5MP ヘリコプターと Mi-20AMTZ ヘリコプター (それぞれ 49 機と 50 機) および Il-929M 偵察機が追加されました。 公式発表ではXNUMX機とされているが、乗組員にはアフトゥビンスク出身の第XNUMX期GLIT GOTのパイロットという最も有能な人材も加わった。 。