ジェンセンブランドの復活

1934 年に設立された英国の伝統的なブランド、ジェンセンは、旅行するサーカスよりも多くの創業と廃業を繰り返してきました。しかし、彼は再び旅の途中です。

8 人のジェンセン兄弟、アランとリチャードは、シンガー、モリス、ウルズリー、スタンダードなどのさまざまな英国メーカーのカスタムボディを作成し、その後アメリカの俳優クラークゲーブルからフラットヘッドフォード VXNUMX エンジンを搭載する車の設計を依頼されました。

1935 年に大ヒットとなり、ジェンセン S タイプとなりました。美しいロードスターモデルが登場し、すべてがバラ色に見えたとき、第二次世界大戦が勃発し、自動車の生産が停止されました。

1946 年、高級セダンのジェンセン PW で再び輝きを取り戻しました。 1950 年から 1957 年にかけて、人気の高いインターセプターが続きました。その後、541 と CV8 が登場し、後者はオースティン 6 の代わりに大型のクライスラーエンジンを搭載しました。

ジェンセン オースティン・ヒーレー用の車体も製造した。、そして彼ら自身のスポーツカー、不運で問題を起こしやすいジェンセン・ヒーレーをリリースしました。

ジェンセンは、さまざまな時期に、ゴールディ・ガードナーの記録破りのMG K3のボディも製造しました。 ボルボ P1800、サンビームアルパインをはじめ、さまざまなトラック、バス、ジープを取り揃えております。

1959 年に同社は Norcros Group に引き継がれ、1970 年にはアメリカの自動車販売会社 Kjell Kwale に引き継がれました。ジェンセン・ヒーリーのトラブルという悲しい歴史のため、76年半ばにジェンセンは取引を停止した。

その後ブリトカー・ホールディングスも関与したが、すぐにイアン・オーフォードに売却され、インターセプターはMk IVとして生産に戻された。同社はユニコーンホールディングスに売却されるまでに合計 11 台の車が生産されましたが、ユニコーンホールディングスも数台しか生産しませんでした。

目を引くジェンセン S-V8 1998 人乗りコンバーチブルは、110 年の英国モーターショーで発売され、38 台が注文されました。しかし、生産ラインにたどり着いたのはわずか 20 人で、工場を離れたのはわずか 2002 人でした。同社は 2010 年半ばに管理体制に入りました。 SV オートモーティブは XNUMX 年に事業を開始し、続いて JIA、次に CPP (パース市駐車場ではありません) が続きました。

現在、ジェンセンの手法に精通した二人の男性が、その名を存続させるために古いジェンセンをゼロから復元しています。 Jensen Motors Ltd のブランドは、元の会社で若い見習いとして働いていた Gregg Alvarez と、クラシックカーおよびエンジンチューニング業界で豊富なマーケティング経験を持つ Steve Barbee によって運営されています。

ジェンセンモーターズ社は、今年のブランド創立80周年を記念して、XNUMX台の純正ジェンセンモデルを生産する野心的な計画を立てています。「私たちはジェンセン車を英国のエンジニアリングと伝統の輝かしい例として保存し、保護し続けたいと考えています」と彼は述べた。幸運を。ジェンセンには休憩が必要だ。