冬用タイヤの選択 - サイズは非常に重要です

特定の車両用のタイヤを正しく選択することは非常に重要であり、車両メーカーの正確な指示から逸脱することはできません。 悪い着陸の結果は、車の誤動作に現れ、運転の安全性に影響を与える可能性があります。

タイヤを選択するための主な基準のXNUMXつは、厳密に定義されたサイズです。 不正確なマッチングは、ABS、ESP、ASR、TCS電子安全システムに誤った情報が送信されたり、サスペンションの形状が変更されたり、ステアリングシステムが変更されたり、ボディが損傷したりする可能性があります。

– 正しいサイズに関する情報を見つけるのは簡単で、どのドライバーでも確認できます。 最も簡単な方法は、現在乗っているタイヤのサイズを確認することです。 これはタイヤの側面にあり、常に同じ形式 (195/65R15 など) です。 ここで、195 は幅、65 はプロファイル、15 はリムの直径です」と、Motointegrator.pl のエキスパートである Jan Fronczak は言います。 –この方法は、私たちの車がそのようなタイヤの工場または認定サービスセンターから出荷されたことをXNUMX％確信している場合にのみ有効です、とJan Fronczakは付け加えます。 タイヤの幅はミリメートル、プロファイルは幅のパーセンテージ、リムの直径はインチで表​​されます。

私たちが車の最初の所有者でない場合は、限定的な信頼の原則に従い、購入するタイヤのサイズを確認する必要があります。 この場合も、すべてが単純です。 この情報は、サービスブックと取扱説明書に含まれており、多くの場合、運転席ドアのニッチ、ガスタンクフラップ、またはトランクニッチにあるファクトリーステッカーに記載されています。

ほとんどの自動車メーカーは、同じ車種、つまりタイヤに対して複数のリムサイズを公認しています。 そのため、どのタイヤサイズが車に合うかまだわからない場合は、正規販売店にお問い合わせください。

参照してください：

– 冬用タイヤ – タイヤ交換シーズンが始まろうとしています。 知っておく価値のあることは何ですか？

- 冬用タイヤ - いつ交換するか、何を選択するか、何を覚えておくか。 ガイド

– タンポポのタイヤとタイヤの他の新技術

タイヤサイズに加えて、速度と耐荷重というXNUMXつのパラメーターが非常に重要です。 安全上の理由から、これらの値を超えることは許容されません。これは、タイヤの技術的パラメーターの変化に直接影響を及ぼし、場合によってはタイヤの機械的損傷に影響を与える可能性があるためです。 タイヤのセットを交換するときは、圧力レベルとホイールの正しいバランスをチェックして、困難な状況での車の安全性と制御の観点からタイヤが最適な役割を果たすようにする必要もあります。

タイヤの年齢を確認する方法は？

タイヤの「年齢」は、そのDOT番号で確認できます。 各タイヤのサイドウォールには、タイヤがアメリカの基準を満たしていることを確認するDOTの文字が刻印され、その後に一連の文字と数字（11または12文字）が続き、最後の3文字（2000年以前）または最後の文字が続きます4文字（2000年以降）はタイヤの製造年月日を示します。 たとえば、2409は、タイヤが24年の第2009週に製造されたことを意味します。

新しいタイヤを購入するとき、多くのドライバーは彼らの生産の日付に注意を払います。 今年のものでない場合は、製造日が新しいタイヤの方が良いと考えているため、通常は交換を依頼します。 タイヤの技術的状態は、保管条件や輸送方法など、多くの要因によって異なります。 ポーランド標準化委員会のガイドラインによると、販売を目的としたタイヤは、製造日から最大3年間、厳密に定義された条件下で保管できます。 この問題を規制する文書は、ポーランドの標準PN-C94300-7です。 ポーランドの法律によると、消費者は購入したタイヤに対してXNUMX年間の保証を受ける権利があります。これは、製造日からではなく、購入日から計算されます。

さらに、インターネット上で、同じタイヤをメーカー、モデル、サイズごとに比較したテストを見つけることができますが、製造日は最大XNUMX年まで異なります。 いくつかのカテゴリーでのトラックテストの後、個々のタイヤの結果の違いは最小限であり、日常の使用ではほとんど感知できませんでした。 もちろん、ここでは、特定のテストの信頼性の程度を考慮に入れる必要があります。

タイヤの騒音

冬のサイプを備えたトレッドは、より多くのノイズと転がり抵抗を生み出します。 タイヤはここ数年、ボリューム情報のラベルを受け取っています。 テストは、道路に設置された7,5つのマイクを使用して実行されます。 専門家はそれらを使用して、通過する車によって生成されるノイズを測定します。 マイクは、道路の中心から1,2 mの距離、XNUMXmの高さに立っています。路面のタイプ。

結果によると、タイヤは3つのカテゴリーに分けられます。 測定されたノイズレベルはデシベルで示されます。 静かなタイヤと大きなタイヤを区別しやすくするために、最も静かなタイヤにはスピーカーアイコンの横に黒い波が3つ表示されます。 XNUMXつの波がタイヤをマークし、結果は約XNUMXdB高くなります。 騒音が大きいタイヤはXNUMX波になります。 人間の耳は、ノイズのXNUMX倍の増加または減少としてXNUMXdBの変化を知覚することを付け加える価値があります。