ヤマハウェーブランナーFZS2011
技術特性
モデル
モデルタイプ | 3シーター |
年 | 2011 |
マーク | ヤマハ |
エンジン
エンジン形式 | 縦方向のインライン |
シリンダーの | 4 |
小節数 | 4 |
冷却 | 水(開回路) |
バルブの | 16 |
シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
バルブ構成 | DOHC |
シリンダー径(mm) | 86 |
ピストンストローク(mm。) | 78 |
エンジン排気量(cc) | 1812 |
圧縮度 | 8.6:1 |
スターター | エレクトロ |
燃料の種類 | ガソリン |
ターボチャージャー | ノー |
スーパーチャージャー | はい |
インジェクター | はい |
キャブレター | ノー |
スピードコントローラー | はい |
スイッチ/ロープ | 標準 |
緊急エンジン停止スイッチ | 標準 |
ノイズリダクションシステム | ヤマハサウンドサプレッションシステム(YSSS) |
ギアボックス
トランスミッションタイプ | ダイレクトドライブ |
リバース | はい |
チョークタイプ(スロットルトリガー) | 指 |
ステアリングシステム
Бренд | オフスロットルアシストステアリング(OTS) |
タイプ | 手 |
パワーステアリング | はい |
ステアリング | ハンドル |
ステアリングコラム角度調整 | 標準 |
技術特性
長さ(mm) | 3371.088 |
幅(mm) | 1229.4 |
高さ | 1160.8 |
乾燥重量(kg) | 369 |
収容力(kg) | 240 |
タンク容量(l。) | 70 |
ラゲッジコンパートメントボリューム(l。) | 80.6 |
重量に対するエンジン排気量(cc) | 2.23 |
座席
シートタイプ | ツーピース |
調整可能 | ノー |
Материал | ビニル基 |
場所 | 運転手と助手席 |
シートショックアブソーバー | ノー |
場所の数 | 3 |
手すりまたはベルト | 標準 |
外観
ボディ素材 | ナノエクセル |
ボディ材質 | ナノエクセル |
シェルの種類 | プログレッシブステップV |
フットレストの位置 | 運転手と助手席 |
滑り止めコーティング | はい |
ハンドル | 標準 |
膝パッド | 標準 |
着陸のステップ | 標準 |
ドッキング時の損傷からの保護 | 標準 |
計測器
デジタルインストルメントパネル | 標準 |
タコメータ | 標準 |
スピードメーター | 標準 |
時間計 | 標準 |
温度警報タイプ | ライトバルブ |
燃料レベル警告タイプ | スケール |
サービスインジケーター | 標準 |
電圧計 | 標準 |
傾斜計タイプ | スケール |
モデルの識別
タイプ(プライマリ) | 3シーター |
製造国 | 日本 |
登場年 | 2009 |
名前 | ウェーブランナーFZS |
ドライバーの最低年齢 | 16 |
けん引
トウバー | 標準 |
Трансмиссия
ウォータージェット推進の種類 | アキシャル |
ウォータージェット径 | 155 |
インペラ材質 | ステンレススチール |
調整システムブランド | クイックシフトトリムシステム(QSTS) |
補正システムタイプ | 手 |
快適さ
エンジンイモビライザー | 標準 |
調節可能なステアリングホイール | 標準 |
シグナル伝達 | 標準 |
乾燥システムタイプ | 自動サイフォン/エレクトロポンプ |
荷物
サドルバッグ | 標準 |
カップホルダーの数 | 2 |
小物入れ/ダッシュボードの下に置く | 標準 |
フロントラック | 標準 |
ガラス
リアビューミラー | 標準 |
塗装と仕上げ
ステッカーのセット | 標準 |
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