車輪の前に小さなマッドガードが必要なのはなぜですか

ホイールに小さなマッドフラップが取り付けられた車を見かけることが増えています。 このようなエプロンの役割としてまず考えられるのは、土や砂利、砂が体に付着するのを防ぎ、小さな傷や損傷を防ぐことです。 ただし、フロント マッドガードは他にもいくつかの便利な機能を果たします。

改善された空気力学

ホイールの前にあるこのようなフラップは、重要な空気力学的機能を果たします。 移動中、特に高速では、大量の空気が噴射されるため、ホイールアーチ内に圧力が上昇した領域が発生し、その結果、揚力が増加し、移動が妨げられます。 フロントマッドフラップは空気の流れをホイールアーチからそらして、空気抵抗を軽減します。

アクアプレーニング警報

マッドガードから導かれた空気の流れがホイールの前の水を押しのけ、アスファルト上のトラクションを向上させ、ハイドロプレーニングのリスクを軽減します。 その結果、水たまりや濡れたアスファルトを走行する際の安全性レベルが向上します。これは、旋回、障害物の回避、車線変更時のステアリングの動きに対する車の反応は、タイヤの路面への密着力に大きく依存するためです。

ノイズの低減

マッドフラップは空気の流れの方向を変え、特に高速走行時の外来ノイズを軽減します。

空力マッドガードが邪魔になる場合

ただし、空力マッドフラップには欠点が XNUMX つあります。それは、市内の道路や高速道路を走行する場合にのみ、すべての有用な機能を実行できることです。 オフロードを走行する必要がある場合は、注意する必要があります。障害物に衝突すると、フロントエプロンが簡単に破損し、車のオフロード可能性が低下します。

ヨーロッパでは、ホイールの前の空力泥除けがメーカーによって多くの車種にデフォルトで取り付けられています。 ロシアでは、リアマッドガードの存在のみが義務付けられており、これを欠いている場合には行政罰が科せられるため、各ドライバーは自分の車にこの部品が必要かどうかを自分で決定できます。