タイミングの交換トヨタカムリ 30

ページ内容

エンジン1mzのタイミング交換
タイミングの選択
2AZエンジンのタイミング交換
スペアパーツの選択

トヨタカムリ 30には2mzと1azの2種類のエンジンが搭載されていました。最初のケースではベルトがあり、XNUMX番目のケースではチェーンがありました。ガス分配機構を変更するというオプションを検討してください。

エンジン1mzのタイミング交換

30mz エンジンを搭載したトヨタカムリ 1 のベルトとローラーの交換頻度は、規制によれば 100 万キロメートルですが、経験豊富なドライバーは、この数値を 80 万キロメートルに減らす必要があることを知っています。

ヘッドセット (1/2、3/4);
ラチェット、少なくとも 3 つ: 4/1 の小さなハンドルと 2/XNUMX の長いハンドル。
いくつかの 3/4 エクステンションと、できれば 3/4 カルダン。
レンチ;
六角レンチ10mm。
キーのセット。
ペンチ、カモノハシ、サイドカッター。
長いマイナスドライバー。
プラスドライバー;
小さなハンマー。
フォーク;

上記のツールセットに加えて、いくつかの材料やその他のデバイスを準備することも価値があります。

VD40;
リチウムグリース;
中ねじ用シーラント。
ナイロンクランプ。
乾式壁用セルフタッピングネジ。
小さな鏡;
懐中電灯;
現在冷却システムに注入されている不凍液。
インパクトレンチ;
インパクトヘッドのセットと、
抽出器を自分で作る場合 - 溶接機。
ドリル;
アングルグラインダー;

段階的な手順を検討してください。

重要！！！ガス分配機構を交換するたびに、ポンプも交換する必要があります。オルタネーターベルトの交換もお勧めします。

作業を行うにはアッパーサスアームを取り外す必要があります。クルーズコントロールからケーブルを外します。
オルタネーターベルトを取り外します。
クランクシャフトプーリーの取り外し。
クランクシャフトのボルトは非常に固いので、緩める必要があります。取り外しには専用工具が必要です。自分で写真を撮る必要があります。エクストラクタの製造には、外径 90 mm、長さ 50 mm のパイプセグメント、および長さ約 30 mm の 5 × 700 mm の鋼帯のセグメント、8 本の M60 × XNUMX ネジが必要です。
目的のボルトはネジ山シーラントで非常にしっかりと締められており、最大 800 Nm の力のインパクトレンチでも役に立ちそうにありません。スターターのプーリーの緩みやフライホイールの詰まりなどのオプションにより、問題が発生し、エンジンの分解が必要になる可能性があります。この際、通常はクランクシャフトプーリーの滑り止めとしてトヨタの専用工具を使用しますが、ない場合は同様の工具を自作することも可能です。エクストラクタの製造には、外径 90 mm、長さ 50 mm のパイプセグメント、および長さ約 30 mm の 5 × 700 mm の鋼帯のセグメント、8 本の M60 × XNUMX ネジが必要です。
製造された工具を使用して、クランクシャフトプーリーを緩めます。
プーリーのナットを緩めた後、プーリー自体のネジを外しますが、やはりすべてがそれほど単純ではなく、手で操作できる可能性は低いです。プーリーをハンマーで叩いたり、こじったりしないでください。プーリーの材質は非常に脆いです。抽出装置の助けを借りて、プーリーから電流を除去したり、その端を切り落としたりすることができるため、ツールをわずかに近代化して、プーリーを保持するための装置から本格的な抽出装置を作成する必要があります。終端処理には、30 × 5 mm、長さ 90 mm の鋼帯が必要です。ナットとネジ M10 x 70 mm。ナットはストリップに溶接されています。
シートからプーリーを取り外します。
プーリーを外したら、下部タイミング保護を分解します。
ケーブルボックスを移動させます。
上部のタイミングベルトガードカバーを緩めて取り外します。
オルタネーターブラケットを取り外します。
エンジンを停止し、エンジンマウントを取り外します。
タイムスタンプを設定します。
ベルトテンショナーから葯を取り外し、ロッドの到達距離を測定しました。テンショナーハウジングからリンクの端までの距離は 10 ～ 10,8 mm である必要があります。テンショナーはステムを沈めて打ち込みます。これには少なくとも100kgの真剣な努力が必要です。これは万力で行うことができますが、コッキング時にはターンバックルが「ロッドアップ」位置にある必要があります。そこでステムとボディの穴が一致するまでゆっくりとステムを押し込み、穴に適当な六角レンチを差し込んで固定します。次にカムシャフトスプロケットを取り外します。スプロケットの回転を防ぐには特別な工具が必要ですが、これは古いタイミングベルトと適切な木片で行うことができます。これを行うには、ベルトをセルフタッピングネジでボードにねじ込み、スプロケットの半径に合わせてボードの端を弓で切ります。
冷却水を排出します。
ウォーターポンプの留め具を外し、シートから取り外します。
爆弾現場のブロックを取り除きます。ガスケットと重要なポンプ自体を取り付けます。
ローラー交換。
スプロケットと新しいベルトを取り付けます。