ルノーローガンのフロントハブとリアハブのベアリングを交換する
ページ内容
新しいスペアパーツを不適切に取り付けるとステアリングナックルやブレーキドラムの内面に損傷を与える可能性があるため、特別な工具や自動車修理の経験がない場合は、ルノー ローガン I および II 世代のホイール ベアリングの交換を行うべきではありません。
高速時のエルロンからの特徴的な異音、ノッキング、ステアリングホイールを左右、上下に振ったときのステアリングの遊びは、ルノー ローガン I および II の前輪または後輪ベアリングの摩耗の明らかな兆候です。 この記事では、交換部品を選択して自分で取り付ける方法について説明します。
フロントハブ
初代と二代目のルノー ローガン フロント サスペンションには複列ボール ベアリングが使用されています。 アンチロックブレーキ装備車用と非ロックブレーキ装備車のXNUMX種類があります。 最初のケースでは、磁極はベアリングの片側にあります。 ホイールと調整リングを介してホイールが回転すると、ホイール速度センサーが ABS の動作に必要な情報を収集します。
外径、mm | 内径、mm | 高さは、ミリメートル |
---|---|---|
72 | 37 | 37 |
サービス寿命
通常の動作条件下で、保護キャップ付きの密閉型ハブ ナットを使用した場合、純正スペアパーツの耐用年数は 100 ~ 110 キロメートルです。
純正スペアパーツのコード
オリジナルのスペアパーツ カタログでは、ホイール ベアリングは次の番号で識別されます。
- ABS 付き車両の場合:
サプライヤーコード | 注意 | 平均価格 |
---|---|---|
6001547686 | 2007年XNUMX月以前に製造された車両。 44 個の磁極が含まれています。 | 3389 |
7701207677 | 2007年XNUMX月以降に製造された車両。 48 個の磁極が含まれています。 | 2191 |
- ABS のない車両の場合:
サプライヤーコード | 平均価格 |
---|---|
6001547696 | 2319 |
磁極の数は、走行中にアンチロック ブレーキ システムによって収集される測定値の精度に影響し、その結果、エンジンとブレーキ システムの動作に影響します。
類似体
純正品とリソースが同じで低価格のスペアパーツ、SNR 製品を取り付けるオプションがあります。
- ABS 付き車両の場合:
- 2007 年 41371 月より前に収集されたもの - 00.RXNUMX;
- 2007 年 41140 月以降に収集されたもの - XGB.00.RXNUMX。
- ABS なし車両用 - GB.40706.R00。
同社の製品は組立ラインからルノー・ローガンに搭載される。
他の交換オプションと価格を表に示します。
2007 年 XNUMX 月より前に製造された ABS 搭載車両の場合:
クリエイター | サプライヤーコード | 平均価格 |
---|---|---|
ABS | 201127 | 2232 |
エンディカール | ANR15580 | 1392 |
ASSAM SA | 30454 | 1437 |
オートロジスト | RS1290 | 3545 |
オートメガ デロ | 110101310 | 1038 |
自動車フランス | ABR5580 | 1638 |
BTA | H1R026BTA | 1922グラム |
仕事 | CR075 | 1256 |
カスタマーエクスペリエンス | C | 1541 |
デンカーマン | W413279 | 1600 |
エスプラ | ES737686 | 1362 |
ペディック | 713630990 | 3861 |
2月 | DAK37720037MKIT | 1618 |
フィービー | 26887 | 3148 |
フランスカル | FCR210241 | 1650 |
勇敢な | GLBE110 | 905 |
VSP | GK6561 | 2029 |
イベリス | IB4139 | 1310 |
クラクスカー フランス | 22010Z | 1500 |
クラウフ | WBZ5516KR | 1063 |
クラウン | K151196 | 899 |
リンクス | WB1289 | 2196 |
操縦 | MR8018235 | 729 |
MAPCO | 26150 | 1572 |
郵便 | 16146500007 | 2693 |
マグ | REWB11469 | 2126 |
NDM | 1000020 | 750 |
NK | 753929 | 1538 |
PNA | NP51103514 | 1043 |
NTY | KLPRE029 | 1164 |
最適 | 701837 | 2016 |
レンプレート | PBK6561 | 1277 |
IFP | PW37720437CSM88 | 2092 |
ピレンガ | PWP6561 | 1048 |
XNUMXつのブレーキ | QF00U00001 | 1098 |
RUEVIL | 5584 | 4434 |
スペック | GF015584 | 1084 |
SCF | VKBA6561 | 2398 |
ステロックス | 4328402SX | 1021 |
トプラン | 700546755 | 1527 |
トルク | PLP101 | 1566 |
TSN | 3481 | 1089 |
ゼッカート | RL1258 | 1422 |
2007 年 XNUMX 月以降に製造された ABS 搭載車両の場合:
クリエイター | サプライヤーコード | 平均価格 |
---|---|---|
ABS | 200425 | 2797 |
アクデルコ | 19381516 | 3454 |
Amd | アンバー49 | 1376 |
エンディカール | ANR15575 | 1630 |
ASSAM SA | 30925 | 1460 |
阿鹿 | 4411042 | 1284 |
ASVA | DACM37720037 | 2416 |
自動車フランス | ABR5575 | 2920 |
BTA | H1R023BTA | 1965グラム |
仕事 | CR076 | 1488 |
カスタマーエクスペリエンス | C | 1757グラム |
デンカーマン | W413272 | 1656 |
与える | 1060200280 | 1080 |
エスプラ | ES137677 | 1166 |
ペディック | 713630840 | 4563 |
2月 | DAK37720037MKIT | 1618 |
フィービー | 24315 | 3645 |
クジラのひれ | HB701 | 1103 |
フレノール | FR799209 | 1050 |
フランスカル | FCR210242 | 805 |
勇敢な | GLBE110 | 905 |
VSP | GK3637 | 1971グラム |
イベリス | IB4143 | 1545 |
ILYN | IJ131014 | 2060 |
日本向けのスペアパーツ | KK11042 | 1609 |
JD | JEW0115 | 1233 |
ジェイプグループ | 4341301410 | 1803グラム |
クラクスカー フランス | 22010Z | 1500 |
羊 | K0Y08088 | 2016 |
クラムメ | KW36175 | 1045 |
クラウン | K151247 | 1112 |
LGR | LGR4711 | 991 |
リンクス | WB1202 | 1926グラム |
マグネティ マレリ | 361111183126 | 4173 |
操縦 | MR8018235 | 729 |
MAPCO | 26100 | 1009 |
マスタースポーツ | 3637 セット | 2483 |
郵便 | 16146500011 | 2759 |
マグ | REWB11451 | 2080 |
スペアパーツ | N4701045 | 1484 |
NK | 753926 | 1435 |
PNA | NP51103522 | 673 |
NPS | NSP077701207677 | 800 |
最適 | 702312 | 1515 |
レンプレート | PBK3991 | 1605 |
ポルカー | C | 2100 |
XNUMXつのブレーキ | QF00U00001 | 1098 |
ルノー | 7701207677 | 3381 |
彼は座った | ST40210AX000 | 1100 |
スペック | GR000431 | 819 |
SCF | VKBA1439 | 1670 |
SCF | VKBA3991 | 2103 |
SCF | VKBA1403 | 2673 |
STAR | S100181 | 962 |
ステロックス | 4328217SX | 1104 |
トプラン | 700638755 | 1553 |
トリクセット | D1003 いいえ | 1080 |
ゼッカート | RL1282 | 1270 |
ZZVF | ZVPH038 | 1269 |
ABS非装着車用
クリエイター | サプライヤーコード | 平均価格 |
---|---|---|
ABS | 200815 | 1928グラム |
Amd | アンバー48 | 1221 |
アミバ | 6241081 | 810 |
エンディカール | ANR15516 | 1397 |
ASSAM SA | 30454 | 1437 |
どうやって入りますか | ASINBER248 | 1087 |
自動車フランス | 1516月XNUMX日 | 958 |
バプテロ | BTLB406 | 906 |
重荷 | 26100 | 1239 |
仕事 | CR016ZZ | 861 |
カスタマーエクスペリエンス | C | 1155 |
デンカーマン | W413235 | 1935グラム |
与える | 1060200279 | 886 |
ヨーロッパ修理 | 1623960780 | 1422 |
ペディック | 713630030 | 1680 |
2月 | DAC37720037キット | 1024 |
フィービー | 5528 | 1123 |
クジラのひれ | HB702 | 924 |
フレノール | FR799209 | 1050 |
フランスカル | FKR210240 | 1181 |
勇敢な | GLBE19 | 736 |
GMB | GH037020 | 1030 |
VSP | GK3596 | 1204 |
デュークドイツ | 5779ペソ | 791 |
イベリス | IB4208 | 1011 |
ILYN | IJ131009 | 1290 |
日本向けのスペアパーツ | KK11001 | 1413 |
クラクスカー フランス | 22040Z | 897 |
羊 | K0Y08088 | 2016 |
クラウフ | WBZ5516KR | 1063 |
クラウン | K151193 | 825 |
LGR | LGR4721 | 672 |
リンクス | WB1186 | 1385 |
操縦 | MR8018127 | 768 |
MAPCO | 26100 | 1009 |
郵便 | 16141464049 | 1725 |
マグ | REWB11451 | 2080 |
NK | 753910 | 976 |
NTY | KLPNS064 | 1090 |
最適 | 700310 | 1366 |
レンプレート | PBK3596 | 1065 |
IFP | PW37720037CS | 1106 |
ピレンガ | PWP3596 | 744 |
QML | WB1010 | 550 |
石英 | QZ1547696 | 985 |
クイントン・ヘーゼル | 4341300519 | 1754グラム |
RUEVIL | 5516 | 2306 |
彼は座った | ST40210AX000 | 1100 |
スペック | GF015516 | 1140 |
SCF | VKBA3596 | 1800 |
スターライン | L003596 | 1406 |
スタイル | 60905528 | 1120 |
トプラン | 700178755 | 1188 |
TSN | 3424 | 579 |
ゼッカート | RL1139 | 876 |
自己交換
必要な道具
- エンドヘッド 16、30mm。
- ネックレスの長さは0,5〜1メートル。
- アンチリバースストップ。
- ジャック;
- カーマウント。
- バルーンキー;
- ドライバー;
- アセンブリシート;
- 13、16、18 mm、トルクス T30、T40 用キー。
- ワイヤーまたはレース。
- ハンマー;
- 金属棒;
- スクリュー;
- ビット;
- リテーナリング用プライヤー。
- カップシューター
手続き
前輪のベアリングを交換するには、次のものが必要です。
- 車両を平らな場所に置き、後輪をパーキングブレーキでブロックし、後輪の下にくさびを置きます。
- 前輪の取り付けボルトを緩めます。
- ドライバーを使用して、ハブナットを覆っているキャップを取り外します。
- ハブナットを30mmレンチで緩めます。 車輪が滑っている場合は、ブレーキペダルを踏むことで滑りを止めることができます。
- ジャッキで車体を持ち上げ、スタンドを取り付けてホイールを外します。
- ABS付き車両用。 ステアリングナックルに取り付けられている車輪速センサーを取り外します。
- カバーを取り外します。
- プラスチッククリップを押して、ストリンガーに取り付けられた配線ブロックからセンサーワイヤーを外します。
- ストリンガーとサスペンションストラットのブラケットからケーブルを取り外します。
- ブレーキディスクの後ろにあるプラスチックのタブを押して、センサーを引き出します。
- ブレーキ機構を取り外します。
- ブレーキパッドを取り付け用のスパチュラで締めます。
- プレスディスクブレーキパッド
- 18 レンチを使用して、ガイド パッドをステアリング ナックルに固定している XNUMX 本のボルトを緩めます。
- 内側からキャリパーブラケット18のXNUMX本のネジを緩めます。
- キャリパーブラケットをガイドシューから取り外し、ワイヤーまたはロープでフロントサスペンションスプリングに吊り下げます。
- トルクス T40 キーを使用して XNUMX 本のネジを緩めて、ブレーキ ディスクを取り外します。
- トルクス T30 レンチを使用して XNUMX 本のネジを緩めて、ブレーキ シールドを取り外します。
- タイロッドエンドを外す:
- 16 レンチでナットを緩め、トルクス T30 レンチでボルトが回らないようにします。
- ステアリングロッドの端を取り付けスパチュラで押します。
- ボールジョイントを取り外す:
- ステアリングナックルの底部にある 16 ボルトのソケットヘッドを緩めて取り外します。
- 取り付けスパチュラで端子接続を押し込みます。
- コントロールレバーを下に動かし、取り付けシートで押し、一方の端をステアリングナックルに置きます。
- 18 レンチで XNUMX 本のボルトを緩め、ハンマーと金属棒で叩いて、ステアリング ナックルをダンパーから取り外します。
- ハブを下にしてステアリングナックルを万力でクランプします。
- 30 mm のヘッドまたは適切な直径のパイプでハブを押します。
- ドライバーを使用して、ベアリングシールを覆っているワッシャーを取り外します。
- ハブを万力で固定し、ノミを使ってベアリングの内輪をたたき出します。
- 止め輪をペンチで引き抜きます。
- 部品の外輪を押してハブから外します。
- ABS付き車両用。 調整リングをトラニオン内のセンタリング ラグに合わせて配置します。 穴はホイールスピードセンサーの取り付け位置に面している必要があります。
- 新しい部品をバケットに押し込みます。 機械に ABS が装備されている場合、部品はダーク シールドのある取り付けリングに面する必要があります。
- サークリップを取り付け、ハブをベアリングに押し込みます。
- 新しいアイテムが所定の位置にあります
- 残りの部品を逆の手順で取り付けます。
リアハブ
ルノー ローガンのリアハブベアリングには XNUMX 列のローラーがあります。 商品はXNUMX種類あります。 体格の違い。
大きさ
2013 年以前に製造された車両の場合
外径、mm | 内径、mm | 長さ、mm |
---|---|---|
52 | 25 | 37 |
2013 年以降に製造された車両向け
外径、mm | 内径、mm | 長さ、mm |
---|---|---|
55 | 25 | 43 |
アンチロック ブレーキ システムの有無に伴う構造的な違いはありません。
サービス寿命
オリジナルの後輪ベアリングは、平均的な品質の道路で 100 キロメートル以上の走行に耐えると評価されています。
純正スペアパーツの品目
オリジナルのスペアパーツカタログでは、ルノー ローガンの後輪ベアリングは次のコードで示されています。
サプライヤーコード | 注意 | 平均価格 |
---|---|---|
77 01 205 812 | 2013年以前に製造された車両の場合 | 1824グラム |
77 01 205 596 77 01 210 004 | 2013年以降の組立車両用(含む) | 2496 3795 |
類似体
SNR 製品を購入すると、純正部品をより安く入手できます。
- 2013 年以前に製造された車両用 - FC 40570 S06;
- 2013 年以降に製造された車両用 - FC 41795 S01。
他の交換オプションと価格を表に示します。
2013 年以前に製造された車の場合
クリエイター | サプライヤーコード | 平均価格 |
---|---|---|
ABS | 200004 | 1641 |
ASSAM SA | 30450 | 820 |
オートメガ デロ | 110108710 | 1553 |
バプテロ | BTLB406 | 906 |
ブラックナー | BK26202 | 636 |
BTA | H2R002BTA | 1294 |
自動車用ベアリング | GHK045L028 | 518 |
仕事 | CR025 | 567 |
カスタマーエクスペリエンス | C | 1099 |
デンカーマン | W413092 | 2006グラム |
与える | 1060200284 | 825 |
エルサス | ES7701205812 | 687 |
エスプラ | ES138504 | 847 |
ヨーロッパ修理 | 1623954980 | 1341 |
ペディック | 713630300 | 1501 |
2月 | DAC25520037キット | 879 |
フィービー | 5538 | 1112 |
フレノール | FR791201 | 1220 |
フランスカル | FKR210243 | 1487 |
勇敢な | GLBE111 | 628 |
GMB | GH025030 | 960 |
イベリス | IB4256 | 901 |
DPI | 303030 | 1503 |
JD | ユダヤ人0098 | 585 |
クラクスカー フランス | 22002Z | 1318 |
リンクス | WB1173 | 1140 |
マグネティ マレリ | 361111181790 | 2246 |
MAPCO | 26102 | 921 |
郵便 | 16146500001 | 1845グラム |
マグ | REWB11479 | 1692 |
NDM | 1000053 | 726 |
スペアパーツ | N4711064 | 1030 |
PNA | NP51103522 | 673 |
NTY | KLTNS071 | 1079 |
最適 | 702312S | 1122 |
PEX | 160660 | 932 |
ピレンガ | PWP3525 | 645 |
メリット | 25013525 | 625 |
メリット | 25010869 | 691 |
QML | WB0516 | 1116 |
彼は座った | ST7701205812 | 928 |
スペック | GR000431 | 819 |
SCF | VKBA3525 | 1429 |
ステロックス | 4328020SX | 817 |
スタイル | 60905538 | 1092 |
トルク | TRK0592 | 690 |
トルク | DAK25520037 | 978 |
試練 | CS908 | 1008 |
トリクセット | D1004 いいえ | 1394 |
ヴェンデルフ | VEPK004 | 585 |
ゼッカート | RL1135 | 866 |
2013年以降に製造された車両の場合
クリエイター | サプライヤーコード | 平均価格 |
---|---|---|
ABS | 200010 | 1466 |
ASSAM SA | 70820 | 1177 |
自動車フランス | 1558月XNUMX日 | 801 |
BTA | H2R016BTA | 1574 |
仕事 | CR038 | 1144 |
カスタマーエクスペリエンス | C | 1028 |
ペディック | 713630050 | 3222 |
2月 | DAC25550043キット | 1442 |
フィービー | 5526 | 1085 |
フレノール | FR790296 | 2285 |
勇敢な | GLBE114 | 762 |
GMB | GH0048R5 | 1004 |
VSP | GK0976 | 1088 |
ILYN | IJ231001 | 1953グラム |
DPI | 303027 | 1684 |
JD | ユダヤ人0079 | 690 |
クラクスカー フランス | 22007Z | 1235 |
MAPCO | 26124 | 1341 |
郵便 | 16146500008 | 2294 |
マグ | REWB11451 | 2080 |
NK | 753918 | 1479 |
NTY | KLTRE016 | 903 |
最適 | 702426 | 2072 |
レンプレート | PBK6658 | 1177 |
メリット | 25010976 | 884 |
シガー | SC293 | 500 |
スペック | GF000564 | 999 |
SCF | VKBA3495 | 3249 |
SCF | VKBA6658 | 2118 |
SCF | VKBA976 | 2082 |
スターライン | L000976 | 1350 |
スターマン | RS7307 | 1413 |
ステロックス | 4328037SX | 765 |
スタイル | 60919897 | 1934グラム |
自己交換
必要な道具
- ソケットヘッド 30 mm。
- ネックレスの長さは0,5〜1メートル。
- アンチリバースストップ。
- ジャック;
- カーマウント。
- バルーンキー;
- ドライバー;
- スクリュー;
- リテーナリング用プライヤー。
- カップシューター
手続き
後輪ベアリングを交換するには:
- 車両を準備します。
- XNUMX速ギアを入れるか、オートマチックトランスミッションをPモードに切り替えます。
- 前輪の下にくさびを置きます。
- ホイールのボルトを緩める
- ハンドブレーキを放す
- ハブナットから保護キャップを取り外します。
- ハブナットを30mmレンチで緩めます。
- 車高が下がったらハブナットを緩めます
- ジャッキで車を持ち上げ、その下にスタンドを置きます。
- ホイールを取り外します。
- ブレーキドラムを取り外します。 これが不可能な場合は、ディスクの凸面を備えたホイールをドラムにねじ込み、ホイールを左右に強く押しながら部品を取り外します。 ドラムを取り外した
- ブレーキドラムの溝からリテーナリングをペンチで取り外します。
- ブレーキドラムを万力で固定しながらベアリングをプーラーで取り外します。 古いベアリングの取り外し
- 新しい部品の取り付け場所の汚れを取り除き、エンジンオイルを塗布します。 古いベアリング
- 古い部品の外輪をドライバーとして使用して、新しい部品を押し込みます。 新しい部品が取り付けられていますので、センサートリムリングを傷つけないように注意してください。
- 取り外した部品を元の場所に取り付けます。