アクスルシャフトの交換 - 指示、コスト、難しさ
ページ内容
ドライブシャフトは、どの車にもあるアイテムです。 ドライブユニットからトルクを伝達して車輪を動かすのは彼です。 後輪駆動車で作業する場合、この部品はドライブシャフトに接続されます。 一方、前輪駆動車は、ホイールハブとギアボックスの間の一種のリンクであるセミアクスルが特徴です。
どんな車であっても、アクスルシャフトの交換は欠かせません。 これは非常に複雑なプロセスなので、プロでない場合は整備士に任せてください。 これにより、製造元の指示に従ってすべてが行われることが保証されます。 そのため、車が突然動かなくなる心配はありません。 ただし、自動車整備士の知識があれば、この修理は独立して行うことができます。 アクスルシャフトの交換方法をご覧ください！
車のハーフシャフトの交換 - いつ必要ですか?
ドライブシャフトの交換方法を知る前に、必要な時期を判断できなければなりません。 このアイテムが破損している場合は、簡単に確認できます。 走行中にサスペンションに明確なノック音が聞こえる場合は、車のアクスル シャフトの交換が必要であることを確認できます。 別の症状は振動である可能性があり、これも非常によく感じられます。 ハーフシャフトの交換方法をチェック！
アクスルシャフトを自分で交換するには？ どのようなツールが必要になりますか?
ドライブシャフトの交換方法を知りたい場合は、適切なツールが必要です。 これらはそれぞれ自動車販売店で購入できるので、このリストを気にする必要はありません。 アクスル シャフトを交換するには、次のものが必要です。
- ガタガタ音。
- パイプの一部;
- 終了キー;
- XNUMX つの車軸シール;
- 2箱あたり約XNUMXリットルのオイル。
- フラットキー。
これらのツールを使用すると、カルダン シャフトの交換に進むことができます。
アクスルシャフトを段階的に交換する方法は？
アクスルシャフトの交換はどのくらいかかりますか？ この作業は非常に難しいので、数時間の自由時間を用意してください。 ハーフシャフトを段階的に交換する方法を学びます。
- ホイールとアクスルのボルトを緩め、車両をジャッキアップします。
- 車輪を取り外します。
- スクリューを完全に緩めてアクスルシャフトを取り外します。
- ロッドの端からボルトを外します。
- マクファーソン ストラットの下部にあるピンを固定しているネジを取り外します。
- ボードをロッカーに置き、ハンマーで数回叩いてコラムを緩めます。
- カップのフードの下に、緩める必要がある XNUMX つのネジがあります。
- 車の下に入り、ラックをノックアウトします。
- ギアボックスからドライブシャフトを取り外すには、アシスタントを見つける必要があります。 他の人がそれを保持する必要があり、McPherson スピーカーを取り出そうとして、あなたがそれを叩きます。
- 次に容器をボックスの下に置き、車軸を引き抜きます。
- アクスル シールを取り外し、新しいものを取り付けます。
- スプラインをギアオイルで潤滑します。
- アクスルシャフトをギアボックスに挿入します。
- 残りのコンポーネントを分解の逆の順序で取り付ければ、ドライブシャフトの交換は成功します。
メカニックのアクスル シャフトの交換 - なぜこれが最善の解決策なのですか?
ドライブシャフトの交換方法の質問に対する答えはすでにわかっていますが、この作業は専門家に任せたほうがよいでしょう。 多くのコンポーネントを分解する必要があり、個々の部品の破壊がより深刻な問題につながる可能性があります。 ワークショップでカルダンシャフトを交換するにはいくらかかりますか? それはすべて、車の設計の複雑さに依存します。 ただし、ほとんどの場合、整備士によるアクスル シャフトの交換の価格は 50 ～ 25 ユーロです。
ドライブシャフトの交換は、予期しないときに必要になる場合があります。 誤動作の症状を無視すると、費用のかかる修理につながる可能性があります。 そうしないと、予期せぬ瞬間に車が故障する可能性があります。
