VAZ2107のオルタネーターベルトの交換
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VAZ2107のオルタネーターベルトの交換

「クラシック」モデルのオルタネーターベルトはかなり長い間作動しますが、とにかく摩耗するため、所有者は少なくとも50万から70万キロごとに交換する必要があります。 手順自体は非常に簡単で、17 と 19 の XNUMX つのオープン エンド レンチだけで完了します。

VAZ 2107 のオルタネーター ベルトを交換するためのツール

オルタネータードライブベルトをVAZ「クラシック」に変更する作業の進行状況

したがって、最初のステップは、下の写真に示すように、下部オルタネーター取り付けボルトに浸透グリースをスプレーし、少し緩めることです。

VAZ 2107のジェネレーターボルトを緩める

その後、デバイスの上部にあるテンショナー ナットを安全に緩めることができます。このナットは写真ではっきりと見えます。

VAZ 2107 のオルタネーター ベルト テンショナー ナット

解放したら、ジェネレーターをカットアウトの上まで移動する必要があります。

VAZ 2107のオルタネーターベルトを弱める

これは、手である程度力を入れてナットを持ち、横に引くことで行うことができます。 ベルトを十分に緩めたら、ポンププーリーから安全に取り外すことができます。

VAZ 2107のオルタネーターベルトの取り外し

実行された作業の最終結果は以下のようになります。

VAZ 2107のオルタネーターベルトの交換

今度は新しいベルトを購入して交換します。 VAZ 2107ベルトおよび後輪駆動Zhiguliの他のモデルの価格は約80ルーブルであるため、購入してもポケットが空になることはありません。

XNUMX つのコメント

  • アレクサンダー

    そして19時までに発電機とクランクケースのスプラッシュガードを外してナットを緩めるのは誰でしょう?
    必要なのは17用のキーとヘッドと一緒にマウントだけです...)
    手でベルトを滑車に乗せることができない場合があります。その場合は、自転車のチェーンのようにベルトを装着し、スターターを少し回します。ネイティブのように滑車に座ります。
    それだけです。

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