日産キャシュカイのキャビンフィルター交換
日産キャシュカイのキャビンフィルターの交換は必須の手順であり、定期的に行うことをお勧めします。 このような作業を回避すると、時間の経過とともに空調システムが受けるストレスのレベルが大幅に増加します。 ただし、他の消耗部品と同様に、日産キャシュカイのキャビンフィルターは部品がしっかりと嵌合しているため、交換が困難です。
フィルターエレメントの交換時期
キャビンフィルターを日産キャシュカイに交換することの難しさの一部は、日本のクロスオーバーがいくつかのバージョンで生産され、この要素が異なる場所に配置されているという事実にあります。 メーカーが推奨しているように、この手順は 25 キロメートル走行後 (または XNUMX 回目の MOT ごと) に実行することが推奨されています。 ただし、これらの要件には条件があります。
これは、日産キャシュカイのアクティブな運転中（特に市街地や未舗装の道路）、キャビンフィルターがより早く汚れるという事実によって説明されます。 したがって、コンポーネントを交換する時期を選択するときは、次の「症状」を考慮する必要があります。
- ディフレクターから奇妙な匂いがし始めた。
- 送風効率が著しく低下しました。
- 粉塵がキャビン内に飛来した。
上記の「症状」はそれぞれフィルターエレメントの汚れを示しています。
このような状況が発生した場合は、次回のメンテナンスを待たずに問題のある部品を交換する必要があります。
キャシュカイ用キャビンフィルターの選択
キャビンフィルターを選択する際の主な困難は、日産が異なる部品番号で同じ製品を提供していることです。 つまり、次のいずれかの項目のオリジナル コンポーネントを検索できます。
- 27277-EN000;
- 27277-EN025;
- 999M1-VS007。
また、日本のブランドの正規販売店では、他の品番のフィルターエレメントも販売されています。 同時に、すべてのコンポーネントは同じ寸法と特性が異なります。
日産キャシュカイ用のキャビンフィルターは比較的安価であるため、非純正のスペアパーツを購入しても大幅な節約にはつながりません。 ただし、一部の小売店では、これらのコンポーネントの利益率が非常に高くなります。 そのような場合には、以下のブランドの製品を参考にしてください。
- TSN (石炭 97.137 および 97.371);
- 「ネフスキーフィルター」(NF-6351);
- フィルトロン(K1255);
- マン (CU1936);
- クネヒト (LA396);
- デルフィ（0325 227C）。
ブロンコ、ゴッドウィル、コンコード、サットは高品質の製品を製造しています。 キャビンフィルターを選択するときは、カーボン層を備えた部品の方が安価であることに留意する必要があります。 標準コンポーネントの費用は300〜800ルーブルです。 すすの層の出現は、そのような製品の価格の半分の上昇につながります。 同時に、これらの製品はより優れた浄化を提供し、空気から小さな粒子も除去します。 このタイプの最高の製品は、GodWill および Corteco ブランドのフィルター エレメントです。
適切な製品を選択するときは、日産キャシュカイのどの改造用に部品を購入するかを考慮する必要があります。 同じキャビンフィルターがすべての世代の日本のクロスオーバーに適しているという事実にもかかわらず、アコーディオン要素は第XNUMX世代モデルに取り付けることができます。 このような製品はインストールが簡単であるため、このオプションはより成功すると考えられています。
自己交換の手順
交換に進む前に、日産キャシュカイのキャビンフィルターがどこにあるのかを確認する必要があります。 このコンポーネントは、運転席の右側にあるセンター コンソールのプラスチック トリムの下にあります。
取り外しは、エアコンをフロントガラスに向けた最大の空気流に設定してから開始することをお勧めします。 この位置にすると、ギアモーターを取り外すときに指でギアを支える必要がなくなるため、作業が非常に簡単になります。
必要なツール
日産キャシュカイのキャビンフィルターを交換するには、マイナスドライバーとプラスドライバーが必要です。 手順はかなり窮屈な条件で実行されるため、分解や汚れた洗濯物の場所を照らすためのコンパクトな懐中電灯を買いだめすることも必要です。
日産キャシュカイJ10でもない
キャビンフィルターを日産キャシュカイ J10 (初代) に交換するには、まず運転席を最大限の距離まで移動し、それによって作業用のスペースを増やす必要があります。 その後、停止してアクセルペダルをこの位置に固定する必要があります。 その後、キャビンフィルターをキャシュカイ J10 に交換し始めることができます。 この手順はいくつかの段階で実行されます。
- センターコンソール側面のプラスチックカバーをマイナスドライバーを使ってこじって外します。 この手順は慎重に実行する必要があります。 寒い天候で作業する場合は、内部を予熱することをお勧めします。
- ヒーターダンパードライブの留め具を緩め、この部分を横に移動します。 この操作を実行するときは、インストールされるコンポーネントに応じてマークを付けることをお勧めします。
- ダンパーアクチュエーターブラケットを取り外します。
- アクセルペダル右側のカバーをマイナスドライバーで外します。
- キャビンフィルターを取り外します。
新しい要素を取り付けるには、要素を曲げて所定の位置に挿入する必要があります。 この段階では、製品の本体に描かれている矢印に注目する必要があります。 その後、部品の端を数回押してフィルターエレメントを真っ直ぐにする必要があります。 最後に、取り外したコンポーネントを逆の順序で元の場所に取り付けます。
J11の後部の日産キャシュカイに
日産キャシュカイ J11 (第 2 世代) へのフィルターの交換は、異なるアルゴリズムに従って実行されます。 これは、日本のクロスオーバーのこの部分が助手席の右側、プラスチックシェルの後ろに位置しているという事実によるものです。 後者はレバーで固定されており、レバーを引くことでカバーを取り外すことができます。 ハウジングを取り外した後、すぐにフィルターエレメントへのアクセスが可能になります。 この部品を取り外して、その場所に新しいコンポーネントを取り付ける必要があります。
古いキャビンフィルターを取り外す際は、溜まった汚れが落ちないようにエレメントを支えることをお勧めします。
新しいコンポーネントを取り付けるときは、注意が必要です。柔らかい層が損傷した場合は、製品を交換する必要があります。
まとめ
改造の種類に関係なく、日産キャシュカイには同じサイズのキャビンフィルターが取り付けられています。 日本のクロスオーバーの第XNUMX世代はより徹底した設計になっているため、この部分を自分の手で交換することは特に困難ではありません。 初代日産キャシュカイでこのような作業を行うには、自動車修理の特定のスキルが必要になります。
