VAZ 2114および2115の燃料ポンプのメッシュの交換

VAZ 2114 燃料システム内の圧力が低下する理由の XNUMX つは、燃料ポンプ グリッドの汚染である可能性があります。 この場合、XNUMX つの特定のタイプの燃料ポンプに焦点を当て、その例ですべてを示します。 実はパンプスは見た目もデザインも異なります。

メッシュフィルターを交換するには、最初のステップは燃料ポンプをタンクから引き出すことであり、その後でのみメッシュ自体を行うことができます。 これには次のツールが必要になる場合があります。

1. フラットドライバーとプラスドライバー
2. 7 mm ソケットとエクステンション
3. ラチェットまたはクランク
4. レンチ 17 (ナットのフィッティングの場合)

タンクから燃料ポンプを取り外すビデオ手順を視聴するには、メニューの右列にあるリンクをクリックして私のチャンネルで視聴できます。 メッシュフィルター自体については、この記事で以下にすべて説明します。

VAZ 2114および2115の燃料ポンプメッシュの交換に関するビデオレビュー

この例では、設計が最もわかりやすくシンプルであるため、このタイプの修理では実質的に問題はありませんでした。 デザインが異なる他のタイプのポンプがあり、そこではすべてが少し異なります。

 

VAZ 2110、2111、2112、2113、2114、2115の燃料ポンプメッシュと燃料レベルセンサー（FLS）の交換

新しいグリッドは、車にどのように取り付けられているかを確実に知っている場合にのみ購入する価値があることに留意する必要があります。 この部品の価格は通常50〜100ルーブル以下であるため、燃料システムの詰まりを避けるためにこの手順を遅らせず、定期的に実行する必要があります。

燃料ポンプを取り外すときは、タンクの内部状態を注意深く検査し、必要に応じて異物や形成物を取り除くために徹底的に洗浄またはすすいでください。