タイヤを交換すると罰金を回避できます

夏タイヤから冬タイヤに交換する時期が来ました。 推奨されていますが、ポーランドの法律ではドライバーはそのような変更を行う必要はありません。 タイヤ自体の状態によって状況は異なります。 技術的状態が悪い場合、警察は罰金を科し、登録書類を取り消す権利を有します。

タイヤは衝突の原因となる

警察の統計によると、多くのドライバーはタイヤが交通安全に与える影響を認識していません。 2013 年には、車の技術的故障によって引き起こされた事故の 30% 以上がタイヤ不足でした。タイヤの問題にはさまざまな理由が考えられます。 最も一般的なものとしては、トレッドの状態が悪い、タイヤの空気圧が正しくない、タイヤの摩耗が挙げられます。 また、タイヤの選択や取り付けが間違っている可能性もございます。

タイヤの状態は、濡れた路面、凍結した路面、低温などの困難な気象条件において特に重要です。 そのため、冬にはほとんどのドライバーが冬用タイヤに交換します。 ポーランドではそのような義務はありませんが、冬の気象条件に適応したタイヤは、車のグリップとコントロールがはるかに優れていることを覚えておく価値があります。 平均気温が7度を下回りましたら、夏タイヤから冬タイヤに交換させていただきます。 初雪を待たないでください。そうすれば、加硫機に長い列に並ぶことはありません - ルノー自動車学校のディレクター、ズビグネフ・ヴェセリ氏はアドバイスします。

プロテクターとプレッシャー

トレッドが摩耗すると、路面に対する車両のグリップ力が低下します。 これは、特にコーナーで滑りやすくなることを意味します。 EU の法律で許可されている最小トレッド深さは 1,6 mm で、TWI (Tread Wear Indicato) タイヤ摩耗指数に対応しています。 ルノー自動車学校の教官は、自分の安全のために、溝が 3 ～ 4 mm のタイヤに交換することをお勧めします。この指数を下回るタイヤでは十分に機能しないことが多いためです。

同様に重要なのは、タイヤ空気圧の適正レベルです。 少なくとも月に XNUMX 回、および旅行前にチェックしてください。 圧力が低いと燃焼速度がはるかに高くなるため、圧力が正しくないと、車のハンドリング、トラクション、運転コストに影響します。 この場合、直進時でも車が横に「引っ張られる」ようになり、コーナリング時にスイミング効果が現れます。 そうなると、車両のコントロールを失いやすくなります、とインストラクターは説明します。

罰金の脅し

車のタイヤの状態が不十分な場合、警察は運転者に最高 500 ズウォティの罰金を科し、登録証明書を没収する権利を有します。 お車の準備が整い次第、引き取り可能となります。  

タイヤは定期的に点検する必要があります。 車の片側への振動または「後退」を感じるとすぐに、サービスに行きます。 このような異常は、タイヤの状態が悪いことを示している可能性があります。 こうすることで、高額な罰金だけでなく、何よりも道路上の危険な状況を回避できるとルノー自動車教習所のズビグネフ・ヴェセリ所長は説明する。