ブレーキパッド周辺の交換カムリ70
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カムリ70
ブレーキパッドToyotaCamry70は定期的な交換が必要です。 そのリソースは、運転スタイルに直接依存します。 カムリ70のフロントパッドとリアパッドを個別に交換する方法と、交換用に購入するスペアパーツを検討してください。
トヨタカムリ70のブレーキパッドを交換するタイミング
Camry70ブレーキパッドを次の標識に交換する必要があると判断できます。
- ブレーキペダルを踏んだ瞬間の変化-過度のペダルの故障;
- ブレーキをかけると、振動の増加が観察されます。これは、ブレーキペダルとカムリ70のボディの両方に反映されます。その理由は、ライニングとディスクの不均一な摩耗です。
- ブレーキング中のシューという音、きしむ音-これらの異音はさまざまな理由で発生する可能性があります。ライニング摩耗インジケータの動作、パッドの摩擦層のディスクへの接着不良、ブレーキシステムの誤動作。
- カムリ70のブレーキ効率が低下している-これは制動距離の増加に現れます。
- ブレーキマスタシリンダー内の液面レベルの低下-パッドの摩耗が増加すると、ピストンはますます移動します。 その結果、レベルが下がります。 しかし、流体の減少の理由はまた、トヨタカムリ70のブレーキ回路の減圧である可能性があります。
Проверка
Toyota Camry 70ディスクブレーキパッドの摩耗を判断するには、最初にホイールを取り外す必要があります。 次に、キャリパーを脇に移動し、摩擦層の厚さを測定します。 クランプを外さずに操作を試みることができます。 摩擦面の特別な縦溝または斜め溝に沿ってナビゲートすることもできます。 さらに、キャリパーガイドと作動ピストンの状態は、翼の動きによって評価されます。 必要に応じて、これらのエレメントにグリースを塗布します。
ToyotaCamry70のフロントブレーキパッドとリアブレーキパッドの最小許容厚さは1mmです。 少ない場合は、交換する必要があります。
記事
カムリ70ブレーキパッドをオリジナルのものと交換するために、以下のトヨタ/レクサススペアパーツカタログ番号が使用されます：
- 0446533480-トヨタカムリ70モデルのフロント。
フロントパッドカムリ0446533480
- 0446633220-リア。
リアパッドトヨタカムリ0446633220
カムリ70の場合、類似物もあり、それらの記事番号は次のとおりです。
フロント：
- 43KT-KOTL会社;
- NP1167-ニッシンボ;
- 0986-4948-33 —空;
- 2276-801 —テキスト;
- PN1857-NIBK。
後方：
- D2349-カシヤマ;
- NP1112-ニッシンボ;
- 2243-401 —テキスト;
- PN1854およびPN1854S-NIBK;
- 1304-6056-932-ATS;
- 182262 — ISER;
- 8DB3-5502-5121 —ヘラー。
カムリ70に装着するパッド
在庫の代わりにトヨタカムリ70を装着するのに適したブレーキパッドを見つけましょう。 これはあなたにお金を節約します。 しかし、低品質のアナログを使用すると、ディスクが腐食し、ほこりが発生し、カムリ70のブレーキ効率が低下します。
韓国のメーカーSangsin（Hi-Q）のスペアパーツが良い選択肢です。 記事：
- SP4275-フロントフリクションパッド;
- SP4091-リア。
カムリ70のフロントにもカタログ番号NP1167の日清紡バージョン、リアには曙ブレーキパーツが適しています。
Camry 70の工場摩擦ライニングのリソースは、80〜000kmの範囲です。 多くはあなたが運転する方法に依存します。 アグレッシブなスタイルでは、リソースが削減されます。 同時に、工場で交換したパッドをディーラーから購入した元のパッドと交換すると、100万から000万キロ後に摩耗する状況がよく見られます。
役立つヒントと警告
ブレーキパッドToyotaCamry70を交換するときは、次の推奨事項に従う必要があります。
- パッドは、すべて同じ車軸の両方のホイールにあるXNUMXつの部品のセットで交換する必要があります。
- マスタブレーキシリンダー内の液面は事前にチェックされています。設定された最大値で、液はシリンジまたはゴム製バルブでポンプで排出する必要があります。 スペアパーツを取り付けた後、古いライナーの摩耗により液面が上昇します。
- パッドを交換するときは、ガイドピンの翼の状態とガイドパッドに対するキャリパーの遊びを評価する必要があります。 問題のある動きのトラブルシューティングを行うときは、キャリパーガイドピンに潤滑剤を塗布する必要があります。 指を離した後、潤滑剤を塗布します。 TRWPFG-110ガイドに適した潤滑剤。 ブレーキシステムの残りの部分は、商品番号0-8888-01206の元のグリースで潤滑できます。 保護カバーに機械的な損傷がある場合は、交換する必要があります。
- カムリ70に新品の均一なパッドを取り付けた後、ブレーキ効率の低下が見られます。 これは、摩耗したディスクでのトラクションが不十分なためです。 パッドは、ほとんどの場合、端で不均一に接触します。 摩擦材を高品質に研削するために、XNUMXキロメートルを超える急ブレーキを避けることをお勧めします。 そうしないと、作業面の過熱が観察され、ラッピングプロセスが大幅に増加します。 設置されたパッドのブレーキ効率のチェックは、交通量の少ない道路で行う必要があります。
フロントパッドの交換カムリ70
カムリV70フロントブレーキパッドは以下の場合に交換されます。
- 摩擦層の摩耗が最小レベルに達しました。
- ベースとの接続強度の低下;
- 油が作業面に付着したり、切りくずが形成されたりすると、深い溝ができます。
同時に、トヨタカムリ70のメンテナンスごとにパッドの状態を評価することをお勧めします。
トヨタカムリ70のフロントフリクションライニングを交換する操作を実行するには、XNUMX、XNUMX、およびペンチ用のキーが必要になります。 これを行うには、次のことを行う必要があります。
- 前輪カムリ70を左前から外します。
- 指で持って、XNUMX本のキャリパー取り付けボルトを緩めます。
- キャリパーがガイドパッドから取り外されています。 それから彼は引き戻して見ます。 これを行うには、ケーブルを使用して減価償却メカニズムに固定します。 したがって、ブレーキホースのねじれと張力を排除する必要があります。
- フリクションライニングプレッシャースプリングはXNUMXつの部分に分解されます。
- カムリ70室内・室外機を撤去。
- サポートプレートは、上部と下部のガイドパッドから取り外されています。 次に、それらは潤滑され、再取り付けされます。
- 逆の順序で、カムリ70のフロントブレーキパッドを取り付けます。キャリパーガイドピンの留め具にネジロックをかけて、自然に巻き戻されないようにすることをお勧めします。
- ホイールが取り付けられ、カムリ70マスターブレーキシリンダーの液面がチェックされます。
リアブレーキパッドの交換
カムリ70のリアパッドを交換する前に、キャリパーピストンを平らにする必要があります。 カムリ70にはパーキングブレーキとパワーリアキャリパーがあります。
操作を実行する手順を詳しく見てみましょう。
リアキャリパーのピストンを簡単に広げる方法（電動ハンドブレーキ）
リアキャリパーToyotaCamry70のピストンを減らすには、次の操作を実行する必要があります。
- イグニッションがオフで、オートマチックトランスミッションセレクターがニュートラルまたはパーキングポジションにあります。
- 点火がオン、ブレーキペダルが踏まれている。
- 次に、パーキングブレーキコントロールボタンをXNUMX回上げてから、XNUMX回下げる必要があります。 その結果、ダッシュボードのパーキングライトが頻繁に点滅します。 ブレーキペダルを離します。 操作に失敗した場合は、イグニッションをオフにしてから再度オンにしてください。
- ピストンを減らすには、後輪モーターの音が鳴るまで、ハンドブレーキコントロールボタンを低い位置に保持する必要があります。 操作の完了は、パーキングインジケーターによって通知されます。パーキングインジケーターの点滅頻度は低くなります。
- リアパッドの交換カムリ70。
- 取り付けられたカムリ70フリクションライニングにピストンを押し付けるには、パーキングブレーキコントロールキーを上の位置に保持する必要があります。 操作が終了すると、パーキングインジケーターの点滅は止まりますが、単に点灯します。
交換
Toyota Camry 70のリアブレーキパッドを交換するには、XNUMXとXNUMXのキーが必要です。 作業の順序は次のとおりです。
- キャリパーピストンは、上記のスキームに従って凹んでいます。
- カムリ70パッドが交換された後輪が取り外されます。
- キャリパーの下部ガイドピンを保持し、固定ボルトを緩めます。
- サポートが引き上げられます。
- スプリングが取り外され、外側と内側のフリクションライニングが分解されます。 次に、マザーボード。
- ベースプレートの表面はグリースで処理されてから、所定の位置に取り付けられます。
- 将来的には、新しいトヨタカムリパッドの逆取り付けが行われます。 この場合、ピストンベローズに注油し、内部キャビティに潤滑剤を導入する必要があります。これは、低ストロークでも付着するためです。 潤滑剤には、リチウム石鹸系グリースまたはトヨタ純正グリースを使用してください。 キャリパードライブピンがしっかりと固定されていることを確認するには、ボルトを締める前にスレッドロッカーを適用します。
- カムリ70リムを装着。
- キャリパーピストンが通常の位置に戻ります。
