ルノーローガンのパッドを交換する方法
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安全運転には正しいブレーキパッドが不可欠です。 ブレーキシステムが効果的に機能するためには、タイムリーに新しいブレーキシステムを取り付けることが重要です。 ルノーローガンでは、簡単な指示に従って、フロントパッドとリアパッドを自分の手で交換できます。
ルノーローガンのブレーキパッドを交換する必要があるのはいつですか
ルノーローガンのパッドの耐用年数は制限されていないため、交換が必要になるのは、誤動作が発生した場合、またはフリクションライニングが最大限に摩耗した場合のみです。 ブレーキシステムを正しく作動させるには、ベースを含むパッドの厚さが6mmを超えている必要があります。 さらに、新しいブレーキディスクを取り付けるとき、パッド表面からフリクションライニングを剥がすとき、ライニングに油をさすとき、またはそれらの欠陥があるときは、交換が必要です。
ブレーキパッドが摩耗または欠陥のある状態で運転すると、ブレーキシステムの効果に影響を及ぼし、事故につながる可能性があります。 交換の必要性は、車が停止したときの衝突、ガタガタ、きしみ音、制動距離の増加などの症状によって明らかになります。 実際には、ルノーローガンのパッドは50万から60万キロ後に摩耗し、ガタガタ鳴り始めます。
摩耗は両方のパッドで常に均一であるとは限りません。
ドラムを取り外した後輪のブレーキ機構：1 —バックブレーキシュー。 2-スプリングカップ; 3-パーキングブレーキドライブレバー; 4-スペース; 5-上部カップリングスプリング; 6-作業シリンダー; 7-レギュレーターレバー; 8-コントロールスプリング; 9-フロントブロック; 10-シールド; 11-パーキングブレーキケーブル; 12-下部接続スプリング; 13-サポートポスト
ツールのセット
新しいブレーキパッドを自分で取り付けるには、次の準備が必要です。
- ジャック;
- ストレートスロット付きドライバー。
- ブレーキ機構用グリース;
- 13のアスタリスクキー。
- キーを17に固定。
- パッドクリーナー;
- ブレーキフルードの入った容器;
- スライドクランプ;
- アンチリバースストップ。
どの消耗品を選択するのが良いか：ビデオガイド「ハンドルの後ろ」
リアの交換方法
ルノーローガンのリアパッドのセットを交換するには、以下の手順に従ってください。
- 前輪をブロックし、機械の後部を持ち上げます。
車体を上げる - ホイールの固定ネジを緩めて取り外します。
車輪を脱ぐ - マイナスドライバーでパッドをブレーキディスクに対してスライドさせ、ピストンをスレーブシリンダーに押し込みます。
ピストンをシリンダーに押し込みます - 13レンチを使用して、下部キャリパーマウントのネジを外し、誤って回転しないように17レンチでナットを保持します。下部キャリパーブラケットを取り外します
- キャリパーを上げて、古いパッドを取り外します。
キャリパーを開き、錠剤を取り出します - 金属板（ガイドパッド）を外し、錆や歯垢を取り除いてから元の位置に戻します。
プレートを錆や破片から取り除きます - キャリパーガイドピンを取り外し、ブレーキグリースで処理します。
潤滑メカニズム - ブロックキットを取り付け、フレームを逆の順序で組み立てます。
カバーを閉じてボルトを締めます
車体を上げる
下部キャリパーブラケットを取り外します
摩耗の多いリアパッドの交換方法（動画）
フロントの交換方法
新しいフロントパッドの取り付けは、次の手順に従って実行されます。
- 後輪をくさびで塞ぎ、前輪を上げます。フロントボディリフト
- ホイールを取り外し、キャリパーとシューの間の隙間にドライバーを挿入し、ピストンをシリンダーに押し込みます。
プッシュピストン - レンチを使用して、キャリパーのロックを緩め、折り畳み部分を持ち上げます。キャリパーブラケットを取り外します
- ガイドからパッドを取り外し、固定クリップを取り外します。
古いパッドとステープルを取り出します - 腐食の痕跡からパッドを清掃します。
金属製のブラシを使用する - ガイド面にグリースを塗布し、新しいパッドを取り付けます。
ガイドに注油した後、新しいパッドを取り付けます - キャリパーを元の位置まで下げ、取り付けボルトを締めてホイールを取り付けます。
キャリパーを下げて固定ボルトをねじ込み、ホイールを元に戻します
フロントボディリフト
キャリパーブラケットを取り外します
フロントを変更する方法に関するビデオ
車のパッドをABSに交換する際の詳細
ルノーローガンのブレーキパッドをABS（アンチロックブレーキシステム）に交換する場合は、いくつかの追加手順を実行する必要があります。 パッドを取り付ける前に、ABSセンサーを損傷しないように取り外す必要があります。 ステアリングナックルの下にあるABSセンサーケーブルは、操作中に取り外さないでください。そのため、注意して安全を確保することが重要です。
ABS付き車両のブレーキパッドの設計には、システムセンサー用の穴があります。 交換を計画するときは、アンチロックブレーキシステムと互換性のある正しいパッドのセットを購入することが重要です。
ビデオで適切なサイズの消耗品を選択するためのヒント
自分の手で仕事をするときの問題
パッドをルノーローガンと交換する場合、ブレーキが適切に機能するために排除しなければならない問題のリスクがあります。
- パッドを手間をかけずに取り外すことができない場合は、着陸場所をWD-40で処理し、数分で作業を開始するだけで十分です。
- キャリパーを閉じる際に、作動シリンダーから突き出たピストンエレメントが障害物となる場合は、スライドペンチでピストンを完全にクランプする必要があります。
- パッドを取り付けるときにブレーキフルードが油圧リザーバーから流出するのを防ぐために、ブレーキフルードを別の容器にポンプで送り、作業の完了後に補充する必要があります。
- 取り付け中にキャリパーガイドピンの保護カバーが損傷した場合は、ブレーキパッドガイドブラケットを取り外した後、取り外して新しいものと交換する必要があります。
- ブレーキパッドとディスクの間に隙間がある場合は、コンポーネントが正しい位置に来るようにブレーキペダルを踏む必要があります。
パッドを正しく交換すれば、ブレーキシステムが正常に作動し、運転の安全性も向上します。 自分でパッドを取り付けるのに少し時間をかけると、ブレーキ機構の寿命を延ばし、路上での危険な状況を回避できます。
