冷凍ワイパー
凍結したワイパーを始動しようとすると、ワイパーが損傷したり、フロントガラスに傷がついたり、エンジンが発火したりする可能性があります。
冬の間、私たちが朝行う活動のXNUMXつは、窓を「拭く」ことです。 ワイパーに凍結物がないか確認することも必要です。 凍結したものを始動しようとすると、羽が損傷したり、ガラスに傷がついたり、エンジンが発火する可能性があります。
加熱されたフロントガラスを備えた車の所有者はそのような問題を抱えていません。 残念ながら、ほとんどのドライバーにはこれらの設備がなく、フロントガラスとワイパーの霜取りを自分で行わなければなりません。 
もちろん、小さなガラス片の掃除だけにとどまらず、ファサード全体やその他すべての部分の霜取りも行います。 窓の氷は防氷剤で取り除くのが最も便利です。 スクレーパーを使用することもできますが、ガラスに傷がつきやすくなります。 このリスクを最小限に抑えるために、ガラスを清潔に保ってください。凍った砂の粒子がガラスをこすり落とすと傷がつく可能性があるためです。 この目的には、CD ケース、カセット、またはその他の同様の目的に適さない物体ではなく、スクレーパーを使用するのが最善です。 凍ったグラスに熱湯を注ぐ様子。 このような急行霜取りは必ずガラスの破損で終了します。
たとえひどい霜が降りたとしても、冷たいガラスにすぐに強くて熱い空気を送り込むべきではありません。その際に生じる応力がガラスの破損につながる可能性があるからです。 一番 
徐々に加熱しても大きな負荷がかからないため、冷えたエンジンを始動した後すぐに、空気の流れをフロントガラスに向けてください。
石などによるガラスの損傷がある場合は、水が浸入するとすぐに損傷が拡大し、ガラスが著しく弱くなるため、できるだけ早く修理する必要があります。
ガラスの霜取りをするときは、すでに温風がガラスに吹き付けられている場合でも、ワイパーが凍らないことを確認する必要があります。 多くの車では、空気の流れが羽根の上を通過するため、羽根が冷える可能性があります。 そして、凍結したワイパーを使用すると、多大な費用がかかる可能性があります。 ワイパーゴムだけが破損した場合は、低価格（10〜70PLN）で交換できるので非常にラッキーです。 ただし、輪ゴムが非常に冷えるとペン先が折れたり、残った金属でガラスに傷がついたりして、修理できなくなる場合があります。 凍結したワイパーは、すぐにオフにしないとエンジンに損傷を与える可能性があります。 結局のところ、私たちは前日のワイパーを覚えていない可能性があります。
したがって、レインセンサーを備えた車両では、ワイパーコントロールを「自動」位置のままにしないでください。 ただし、一部のモデルでは、この機能が常にアクティブなままになります。
