液体ライナー ジニトロール 479 (ジニトロール)
ジニトロール 479 は、多くの用途に使用できるユニークな複合材料です。 まず第一に、これは液体防音材として使用されます。これについては、自動車ポータル Vodi.su ですでに説明しました。 ジニトロールの名前の XNUMX つは液体フェンダー ライナーで、底部を腐食や砂利の衝撃からしっかりと保護します。
外国製の車を所有している人は、メーカーが伝統的にプラスチック、グラスファイバー、またはポリプロピレン製のフェンダーライナー（ロッカー）を取り付けていることをよく知っています。 これは、世界最高と考えられているフランスやドイツの道路に適したソリューションです。 しかしロシアにとって、ロッカーの素材としてのグラスファイバーは最善の保護ではない。 そこで役立つのが、さまざまな複合材料です。
Dinitrol 479 - アンダーボディとホイールアーチを三重に保護
すべてのドライバーが最初に興奮するのは、ボディを腐食から保護することです。 塗装面をワックスやさまざまなタイプの艶出し剤で処理できる場合は、ジニトロールなどの薬剤が底部に使用できる製品の XNUMX つになります。 低予算車は、ほとんど底がむき出しの状態で市場に登場することがよくあります。 有名な工場では、通常の通常の塗料、ジョイントやホイールアーチのプラスチックロッカーを覆うためにプラスチゾルが使用されています。
これらすべての資金は最長でXNUMX年続く可能性があります。中国の安価な車の所有者は、私たちの道路をわずかXNUMX、XNUMXか月運転するだけで底が腐り始めることを知っています。
ジニトロールは、包括的な保護を実現するための最良の選択です。
適用されます:
- 車内に快適な静寂を確保するため、処理後の騒音レベルは 40% 大幅に減少します。
- 防食コーティングとして。
- 液体フェンダーライナーとして砂利から保護します。
消費者がこの特定の製品に惹かれるのは、比較的安価なためでもある。3500リットルのバケツは約4500～1,4ルーブル、650キログラムの缶は1000～5ルーブルで購入できる。 エンジン、ギアボックス、タンク、ギアボックスの保護を含む底部の完全な加工には、約 XNUMX キログラムのこの複合材料が必要になります。
化学組成と特性
ジニトロールは、ワックスとビチューメンをベースとした黒色の粘性物質で、塗布を容易にするためにポリマー物質、腐食防止剤、可塑剤も含まれています。
これは次の特性によって特徴付けられます。
- 高レベルの接着力 - ほぼすべての種類の表面に持続します。
- 可塑性は乾燥後も保持されます。つまり、石の衝撃で底にへこみが形成されても、崩れ始めません。
- チクソトロピー - 塗布中に底に縞や滴が形成されません。つまり、可能な限り効率的に使用されます。
- 低温および高温に対する耐性 - + 200℃までの温度に耐えることができます。
- 塗装を損傷する可能性のある攻撃的な物質や溶剤は含まれていません。
- 生理食塩水および試薬に対する高い耐薬品性。
さて、最も重要な品質は優れた防食剤です。つまり、腐食を隔離するだけでなく、腐食のさらなる拡大も防ぎます。
ジニトロールの品質は、国際 ISO 9001、QS 9000、ISO 14001 などのさまざまな認証によって確認されています。ジニトロールは、多くの自動車産業で防食保護として使用されています。
ジニトロール 479 を適用する手順
まず、底部の汚れを完全に取り除きます。サービスステーションでは、この目的のためにケルヒャータイプの洗浄機を使用して高圧で水を供給します。 その後、圧縮空気で乾燥させます。 底部が完全に清掃されると、専門家は特別な保護が必要な領域を特定できます。
多くのさまざまな薬がこのブランドで製造されていると言われるべきです。
- ジニトロール LT - 湿気を置換するワックス組成物。
- ジニトロール 77B または 81 エッジワックス;
- ジニトロール ML は腐食防止剤です。
- ジニトロール テルモと 4941 は耐摩耗性の高い配合です。
さて、実際には、ユニバーサルコーティングのジニトロール479は、ほとんどの場合「サイレント」として機能し、他の品質を組み合わせています。
これらすべての化合物で底部を処理すると、8 ～ 12 年間の腐食や軽度の損傷に対する保護が保証されます。
これらの製品は、スパチュラやブラシを使用して自宅で塗布できます。 いくつかの層に分けて塗布し、前の層を乾燥させるのが最善です。 スプレーガンを使用することもできますが、材料が細いノズルを詰まらせる可能性があるため、スプレーガンは使用できません。 噴霧器で塗布する前に、製品を40〜60度に加熱する必要があります。
作業完了後の層の厚さは2 mmを超えてはなりません。 確かに、貨物輸送の場合、厚さ5ミリメートルまでの層を適用することが許可されていますが、乾燥時間は大幅に増加します。 完全な乾燥は 20 時間で完了します。車のコンプレッサーからの空気でコーティングを吹き飛ばすことができます。 塗布後70時間経過すれば車の運転は可能ですが、時速XNUMXkmまでの加速は禁物です。
遮音性のメーカー保証 - 適切に適用された場合に限り、7 年間。
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