ACD - アクティブ センター デフ

三菱が開発したアクティブセンターデフで、電子制御のハルデックスマルチプレート油圧クラッチを使用し、走行状況に応じて前輪と後輪にトルクを分配し、トラクションとステアリングレスポンスのバランスを最適化しています。

高性能 4WD 車用に設計されており、前輪と後輪の間のトルク配分を最大 50:50 までアクティブに調整し、ステアリングのレスポンスを向上させ、同時にトラクションを向上させます。

ACDには、粘性ジョイントディファレンシャル（VCU）のXNUMX倍の制限容量があります。 さまざまなモータースポーツで使用するために、ACDは車両の安定性を損なうことなく最大限のハンドリングを提供するように設計されています。