アプリリアペガソ650ストラーダ
そしてペガソ 650 ストラーダも前世ではとても勤勉だったに違いありません。 誤解がなければ、ヒンズー教では次のようになります。もしあなたがいたずらであれば、あなたは悪いものに変わり、あなたが善良であれば、あなたはより良いものに変わります。 新型ストラーダは間違いなく良いバイクだと初めて会った時から感じました。 形式的には、イタリア人は再び自分たちを上回った。 ストラディの珍しいマスクは非常に強い痕跡を残したので、アイデアの欠如や美的センスの悪さについて単純に語ることはできません。
これは間違いなく、現時点で最も新鮮なバイクの1つであり、何よりも、これまでに何も見たことがないように感じます。 生産量も平均以上で、日本のトップメーカーに次ぐと言ってもいいほどで、場合によっては（あえて言えば）それを上回ることもあります。 5～1万トラルのこの価格帯では、日本人でも中国の安い労働力の影響を受けており、それが部品や生産の両方に反映されている。 今日、私たちはいくつかの崇高な詳細について夢を見ることしかできません。
Pegaso 650 Strada は、細かい点でも大きな点でも互いに異なります。 エンジンが始動するたびに、ストラーダ 650 と曲がりくねった道を示す明確で整然とした役立つ標識がドライバーを迎えてくれます。 注意は必要ありません！ グルメな人々は、広々としたブレンボ製フロント ブレーキ ディスク (320 mm) とブルー塗装のアロイ ホイールを見て心を痛めます。 ここで失うものは何もありません。これらは、私たちが最近同様のバイクでテストした中で最高のブレーキの一部です。
見逃せないのは、いくつかの工具やレインスーツを収納できる広いシート下のスペースです。さらに、書類を絞り出すことができる燃料タンクの引き出し（ステアリングホイールのボタンを押すとロックが解除されます）にはさらに満足しました、財布など、旅行のチケットや同様の小さなもの。 新しいものを求めるモーターサイクリスト (ペガソ 650 ストラーダは、その優しい乗り心地のおかげで繊細な女性の手にも適しています) のために、いくつかの栄冠に輝いたこのブランドの甘い貴族を満足させるのにぴったりのチョコレート スプリンクルが提供されました。世界タイトル。
ストラーダはどのようにして路上に登場するのでしょうか?
XT660でおなじみのヤマハエンジンを搭載しているという事実は、何か良いことを意味するだけです。 エンジン出力 (50 馬力) は回転範囲全体に均等に配分され、乗り心地は活発で要求の少ないものになります。 エンジンには十分な柔軟性があり、最大パワーは蛇紋岩の山の曲がり角でスーパーモーターの楽しみを求める人を失望させることはありません。 特にアプリリアはバランスも非常に良く、特に車高の低さには驚かされます。 これにより、街中の人混みでもスクーターのような機動性が得られます。これは、私たちが気に入っているもののリストのもう XNUMX つです。
Pegaso 650 Strada について私たちが見逃したのは、わずかに高いシートでした (それ以外の場合は、アクセサリ リストで入手できます)。 最初にエンジンを完成させたときは、170 速ギアを追加しても問題はないと考えていましたが、後になって、防風性があまり良くないバイクには 100 km/h で十分であることに気付きました (古いペガソにはもっと多くの機能があります)。エンジンはまだスピンを愛していました。 これはツーリング エンデューロではないので (繰り返しますが、このバイクはペガサスの後継者ではありませんが、まったく新しい章です)、ストラーダの 140 km/h の走りはそこで最も美しく、優れた空気力学のおかげで、私たちは簡単に直立を保つことができました。時速XNUMXkmまで
1.659.900 トーラーで、これは素晴らしい見た目と使いやすさを恥ずかしがらない素晴らしいバイクです。 はい、後部座席に乗っても運転は楽しいものです。
テストカーの価格： 1.659.900席
エンジン： 4 ストローク、単気筒、水冷、659 cm3、37 rpm で 50 kW (7.000 hp)、電気。 燃料噴射、電動打ち上げ
エネルギー伝達： 5速ギアボックス、チェーン
サスペンション： フロントにはクラシックな伸縮式フォーク、リアには単一の調整可能な油圧ダンパー
タイヤ： フロント110 / 70R 17、リア160/60 R 17
ブレーキ： 前部が1mm、後部が320mmの直径の240つのドラム
ホイールベース： 1.479ミリメートル
地面からのシートの高さ： 780ミリメートル
燃料タンク： 16
重さ 168キロ
代表者： Avtokommers Avto、o.o.、Baragova 5、リュブリャナ、電話: 01/588 45 54
ありがとう、おめでとうございます
+外観
+生産
+ 部品、コンポーネント
+使いやすさ
+モーター
+ 実質価格
・ローシート（身長180cm以上のドライバー用フェルト）
- しわがよすぎる）
– やや硬めのトランスミッション (1、2、3 ギア)
ペトル・カヴチッチ、写真：マテイ・メメドヴィッチ
