Audi A1 Sportback - 可能性を秘めた子供

アウディは、最小の車の範囲を拡大することを決定しました。弾力性のないA1以外は生産できなくなったため、インゴルシュタットのエンジニアは「A1にさらにドアをXNUMXつ追加してください」と考えました。彼らが思ったように、彼らはそれをしました、そして私たちはそれから何が起こったのかを見る機会がありました。

モデル A1 はシティカーであり、主な受け手は若者であるはずです。 4 ドアの長さは 174,6 メートル未満、幅は 1422 cm、高さはわずか 2,47 ミリメートルです。ホイールベースは 1 m で、1 ドアのアウディ A23 と比較すると、A1 スポーツバックは高さが XNUMX ミリメートル高く、幅が XNUMX ミリメートル広くなっています。長さとホイールベースは同じままで、B ピラーは約 XNUMX センチ前方に移動し、ルーフアーチは XNUMX ミリメートル以上長くなり、後部のヘッドルームが増加しました。非常に多くの技術データがありますが、これらの寸法は内部空間の量とどのように比較されるのでしょうか? 私たちがテストした S-Line バージョンには、各自のニーズに合わせて調整できる、適切な形状と弾力性のあるシートが装備されていました。そうですね、前席では楽な姿勢が取れますが、後席では柔らかいおもちゃだけが快適に移動できます。私自身、背が高くないので、座席の列の間に足を入れるのが困難でした。興味深いことに、AXNUMX には標準で XNUMX つの座席が装備されていますが、リクエストに応じて XNUMX つの座席を装備することもできます。正直に言うと、後部座席にXNUMX人が座ることは想像できませんが、おそらく年齢を重ねるにつれて、車にさらに多くのことを求めるようになるでしょう。

A1 Sportbackのトランク容量は270リットルで、他の小型都市車とほぼ同じサイズです。これにより、3つの小さなバックパックを詰めることができます。ラゲッジコンパートメントの壁は平らで、ローディングエッジが低いため、この小さなスペースが使いやすくなっていることを追加する必要があります。後部座席を折りたたんだ後、私たちははるかに大きなトランクボリューム、920リットルを手に入れました（私たちは屋根に詰め込みます）。

インテリアの品質に関しては、アウディは妥協しません。私たちが触れるものはすべて、私たちがそれを見たときに私たちに見えるものとまったく同じです。ダッシュボードは柔らかいプラスチックでできており、エアコンのハンドルや他の多くの要素はアルミニウムでできています。どこかで革を使っていたら、高品質だけ。すべてが非常に正確に調整されています-プレミアムキャラクターはここで毎回感じられます。

A1 Sportbackは、63 kW（86 hp）から136 kW（185 hp）の範囲のXNUMXつのTFSIガソリンエンジンとXNUMXつのTDIディーゼルエンジンで利用できます。すべてのユニットはXNUMX気筒で、ダウンサイジングの原則に基づいて構築されています。高出力は、過給と直接燃料噴射に置き換えられます。

ベースの1.2TFSIガソリンエンジンの出力は63kW（86 hp）で、特別な温度制御システムにより燃料消費量が削減されます。5,1kmあたり100リットルです。 1.4つの90リッターTFSIエンジンは、122 kW（136 hp）と185 kW（250 hp）を発生します。最も強力なガソリンエンジンには、コンプレッサーとターボチャージャーが装備されています。その結果、最大トルクは227 Nm、最高速度はXNUMX km/hになります。

TDIエンジン-容量1,6リットル、出力66 kW（90 hp）および77 kW（105 hp）の3,8つ。マニュアルトランスミッションを備えた両方のバージョンは、100キロメートルあたり平均2リットルを消費し、99キロメートルあたり2.0グラムのCO105排出量を消費します。少し後に、143 kW（1 hp）の100 TDIエンジンが登場し、A8,5Sportbackを4,1秒で100からXNUMXkm / hに加速し、平均燃料消費量はXNUMXkmあたりXNUMXリットルになります。

間もなくA1のボンネットの下にあるユニットについて言及する価値があると思います。これは、新しいシリンダーオンデマンドテクノロジーを使用する1.4 hp140TFSIエンジンです。それは、低負荷と中負荷、およびローリングフェーズで、エンジンが1番目と13番目のシリンダーをオフにするという事実にあります。 A36 Sportbackドライバーがアクセルペダルを強く押すとすぐに、非アクティブ化されたシリンダーが再び機能し始めます。切り替えプロセスは、回転速度に応じてXNUMX〜XNUMXミリ秒続き、ドライバーには感じられません。

私たちが試乗させていただいた車両には、1.4馬力を発生する強力な185 TFSIパワーユニットが搭載されていました。トランスミッションは7速Sトロニック。高出力と軽量のおかげで、わずか 100 秒で時速 5,9 km まで急速に加速しました。メーカーはこのエンジンの平均燃料消費量を100キロメートルあたり4,5リットルと主張していますが、搭載コンピューターはまったく異なる、多くの場合XNUMX桁の値を示しました - 誤って校正されている可能性があります:)。ステアリングは正確で、車は自信を持って運転し、ドライバーの望む方向に正確に進みます。遮音性が高く、わずか約XNUMX万台のマシン。回転すると、エンジン音がプレゼンターの聴覚を喜ばせ始めます。

A1 Sportbackの価格は、69hpの500TFSIエンジンを搭載したバージョンでPLN1.2から始まります。そして、最も強力な86馬力バージョン105TFSIのPLN200から終了します。もちろん、多くの場合、車には多くの魅力的なアクセサリーを装備できるため、これらは最終的な価格にはなりません。

A1 Sportbackで、アウディはミニとアルファロメオミトによって支配される市場を開拓しようとしています。このサブコンパクトの可能性を考えると、それがかなり痛烈になる可能性は十分にあります。