アウディは半自律バージョンでその電気R8e-tronを提供します

アウディは、中国の上海にあるCESで、象徴的なR8e-tronスーパーカーの半自律バージョンを発表しました。 ここで問題となるのは、このテクノロジーが2016年に予定されている製品版で提供されるかどうかです。

技術的偉業

ここ数ヶ月ですでに非常に人気のあるアウディR8e-tronは、上海で開催されたCES ElectronicsShowで新たな注目を集めました。 ドイツの会社は確かにその電気スーパーカーの半自律バージョンを発表しました。 この技術的な偉業は、アウディのフラッグシップカーの全電気部分にセンサーと電子端末の兵器庫を設置することによって可能になります。

この半自律バージョンには、超音波レーダー、カメラ、およびレーザーターゲティングデバイスが含まれますが、これらに限定されません。 リングブランドは、このスタンドアロンテクノロジーの機能に関するいくつかの詳細を明らかにしました。 少なくとも、このバージョンには少なくともXNUMXつの運転モードがあることがすでに知られています。これには、車両が他の車との距離を独立して制御し、渋滞時にドライバーにアシスタントを提供し、ブレーキをかけるまたはブレーキをかけることができる半自律機能が含まれます。 。 障害物に直面して停止します。

未回答の質問

アウディは、これらの追加がR8e-tronの消費電力に影響を与えるかどうかを確認していません。これは非常に可能性が高いです。 この電気スーパーカーの「クラシック」バージョンの航続距離は450kmで、2 Vのコンセントから30時間400分で充電できます。同社は、この自動機能が生産モデルに統合されるかどうかも示していません。 。 2016年の発売日を持つe-tron。 しかし、ブランドのファンはすでにこのテクノロジーの発表を歓迎することができます。これは間違いなくR8etronの456馬力と920Nmのトルクにとってプラスになるでしょう。

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出典：AutoNews