SWM RS 300 R ～ RS 500 R を参照
今、彼らはイタリアのハスクバーナの生まれ変わりとして戻ってきて、お金のために最大のオートバイを提供しています! 300ストローク RS 300 R 6.240cc M の価格はわずか 500 ユーロで、XNUMX cc のマッスルカーです。 M - XNUMX だけ高価です。 趣味やレース用にこれほど安価なエンデューロ バイクはありません。
SWMブランドを灰の中から復活させるこの物語の背後には中国資本の巨大企業シャインレイ・グループが関与しているが、オートバイはイタリア、特にヴァレーゼにあるハスクバーナス社の最先端の工場で設計、開発、製造されている。 2013年まで建設されました。 BMWがすべてのKTM企業を売却したとき、一夜にして多くの人が職を失ったが、中国の投資家を連れてきた主任エンジニアのアンペリオ・マッキ氏はすぐにツールと設計図を購入することに同意し、その後主任のステファン・ピアラー氏からも同意した。 KTM は最新の組立ラインを備えた工場を買収しました。
どちらのエンデューロ モデルも、実際にはハスクバーナ TE 310 および TE 510 レース カーを更新し、プラスチックをわずかに変更し、いくつかのコンポーネントを交換し、最終的にヨーロッパ、オーストラリア、または南米のほとんどのエンデューロ ライダーの要件に完全に一致するバイクを組み立てたものであることは周知の事実です。廃棄物管理の市場）。 サスペンションは日本のカヤビ製で、スポーツエンデューロ走行に適したフルアジャスタブルサスペンションとなっている。 どちらのバージョンのエンジンもイタリアのハスクバーナのものとほぼ同じままでした。 つまり、これは 297,6 ストローク、単気筒、水冷エンジンで、シリンダーごとに 501 つのバルブ、固体燃料噴射、排気量 XNUMX または XNUMX 立方センチメートルを備えています。
イタリアのロベタにある世界選手権テストトラックで、私たちは量産前だった両方のレースモデルをテストし、前述の市場で最も手頃な価格のエンデューロバイクに何が期待できるかについてのアイデアを与えてくれました。
私たちが初めて乗った 500 人乗りのツーリングでは、だらしなさや安っぽさはまったくありませんでしたが、アクセルを踏み込み、RS 500 R が制御された方法で後輪に乗り上げた瞬間に、これが本格的なバイクであることは明らかでした。 確かに多くのパワーを持っていますが、私たちが最も気に入ったのは、パワーがスムーズかつ継続的に供給されることであり、トラクションの低下に悩まされることが多いエンデューロに最適です。 テストコース中ずっと300速で走らせても問題はなかったが、これはエンジンの柔軟性の良い証拠だ。 少し経験の浅いドライバーや、350cc エンジンのパワーの管理にそれほど主権を感じていないドライバー向け。 RS 450 R は完璧です。エース 500、XNUMX、または XNUMX キュービック バイクとレクリエーションとレースの両方に十分なパワーを備えていますが、加速に関しては太刀打ちできません。 しかし、強い兄と比較してここで少し負けたとしても、逆に彼は非常に簡単な操作で勝つことができます。 コーナーや水路などでは、テストコースと同様に、ほぼ単独で走行し、コースをしっかりと維持しますが、これには、より強力なエンジンに関するより多くのパワーと知識が必要です。
豊かな競技の伝統を持つ新たな復活の名前がシーンに登場したことを嬉しく思います。 まあ、特に沿海州の人々は、おそらくスロベニアの他のどこよりも SWM のことをよく知っていますが、秋には真新しい 250cc 125 ストローク モデルが発表されるという事実から今後、SWM について頻繁に耳にすることになるでしょう。 当社拠点への販売は、モータースポーツ (ドイツとスロベニアの両方) で XNUMX 年の伝統を持つ Zupin Moto Sport が担当し、マリボルのモーター ジェット ディーラーを通じて消耗品とスペアパーツの両方を担当します。
Petr Kavchich
写真: マティア・ネグリーニ
セール内容: SWM RS 300 R - 6240 ユーロ
技術データ: SWM RS 300/500 R
エンジン: 単気筒、297,6 ストローク、水冷、501/3cc、ミクニ燃料噴射、電動スタート。
最大電力: たとえば、
最大トルク: たとえば
トランスミッション：6速、チェーン。
フレーム：管状、クロム-モリブデン。
ブレーキ: フロントディスク 260 mm、リアディスク 240 mm。
サスペンション：フロント調整式カヤバ倒立テレスコピックフォーク50mm、トラベル300mm、リア調整式カヤバシングルショック、トラベル296mm、アームマウント。
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
地面からのシートの高さ：963mm。
燃料タンク：7,2リットル。
ホイールベース：1.495mm。
燃料を含まない重量: 107/112 kg。
販売: Motor Jet、doo、Maribor
価格: 6240/6340 ユーロ
