アウディ R8 V10 RWD のパフォーマンス。 さらにパワーアップ

新しいアウディ R8 V10 パフォーマンス RWD は、30 馬力を追加したクーペまたはスパイダー バージョンが用意されており、R8 V10 パフォーマンス クワトロにスポーティさを加えたものです。 これは、419 kW (570 hp) のミッドマウントエンジンと新しい技術ソリューションを備えた後輪駆動スポーツカーです。

アウディ R8 V10 RWD のパフォーマンス。 最高速度: 329 km/h

このミッドシップエンジンのスポーツカーは、0 から 100 km/h まで 3,7 秒 (スパイダー バージョンでは 3,8 秒) で加速し、最高速度は 329 km/h (スパイダー バージョンでは 327 km/h) です。 新型 R8 の最大の魅力は、有名な 5,2 リッター V10 FSI エンジンです。 R8 V10 RWD バージョンの出力は 419 kW (570 hp) です。

このドライブは、アウディ R550 V10 RWD よりも 8 Nm 多い 10 Nm の最大トルクを発生し、8 速 S トロニック オートマチック トランスミッションによって後輪に配分されます。 純粋に機械式のリミテッドスリップディファレンシャルは、走行状況に応じてトルクを完璧に配分し、濡れた路面でも優れたトラクションを確保します。 すべての R8 モデルと同様に、ボディはアウディ スペース フレーム (ASF) デザインに基づいたアルミニウム製で、大型部品は炭素繊維強化プラスチック (CFRP) で作られています。 R10 V1590 パフォーマンス RWD の重量は、クーペ バージョンでわずか 1695kg、スパイダー バージョンで XNUMXkg です。

アウディ R8 V10 RWD のパフォーマンス。 制御されたドリフト機能

サスペンションとドライビングダイナミクスは後輪駆動専用に調整されています。 電子安定制御 (ESC) システムがスポーツ モードにある場合、サスペンションと安全システムによって横滑りが制御されます。 電気機械式パワーステアリングは、路面との良好な相互作用を提供します。 後輪駆動の R8 で初めて利用可能になったダイナミック ステアリングは、さらに正確な応答とフィードバックを提供します。 これにより、曲がりくねった道やコーナーなどでの運転がよりダイナミックになり、ステアリングがより正確になります。 また、駐車時や操作時などの制御が容易になり、運転の快適性も向上します。 RWDスポーツサスペンションは、ダブルウィッシュボーンとパッシブディファレンシャルロックを備えた後輪駆動用に特別に設計されています。 非常に軽量な 19 インチおよび 20 インチの鋳造アルミニウム ホイールは、高速コーナリング時に正確なハンドリングとコントロールを提供します。 オプションのカップ ホイールは、フロント 245/30 R20、リア 305/30 R20 で利用可能で、さらなるグリップ力とダイナミクスを実現します。 高性能 18 インチ ウェーブパターン スチール ブレーキ ディスクとオプションの 19 インチ セラミック ディスクが、確実な制動力を提供します。

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アウディ R8 V10 RWD のパフォーマンス。 アウディ R8 V10 パフォーマンス クワトロのデザイン詳細

GT4バージョンをイメージしたスポーティなスタイル。 最も特徴的な要素には、R8 バッジが付いたマットブラックの幅広でフラットなシングルフレーム グリル、大型のサイド エア インテーク、フロント スプリッターとリア グリル、楕円形のテールパイプが含まれます。 ボンネットの下の開口部は、伝説的なアウディ スポーツ クワトロのデザインを反映しています。 新しい R8 は 8 色のカラーオプションからお選びいただけます。 そのうちの 10 つは、以前は R8 VXNUMX Performance quattro のみに用意されていた色、アスカリ ブルー メタリックです。 RXNUMX パフォーマンス デザイン パッケージは、ブラックのアルカンターラ レザー、メルカート ブルーのコントラスト ステッチ、カーボンファイバー インレイを誇ります。

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 最も印象的な特徴は「モノポスト」です。これは、運転席の前に伸び、レーシングカーのコックピットに非常によく似た、大きくはっきりとした弧を描いたものです。 Monoposto は、12,3 インチのアウディ バーチャル コックピットを備えています。 R8 マルチファンクション プラス レザー ステアリング ホイールには 8 つ、またはパフォーマンス バージョンでは XNUMX つのボタンがあり、アウディ ドライブの選択、エンジンの始動、パフォーマンス モードとエンジン サウンドの有効化、およびアウディ バーチャル コックピットの制御に使用されます。 ドライバーと同乗者は、新しい RXNUMX バケットシートまたはレザーとアルカンターラのスポーツシートで乗り心地を楽しむことができます。 助手席前にはRWDエンブレムのアイコンが点滅します。

アウディ R8 V10 RWD のパフォーマンス。 マスタリー

アウディ R8 V10 パフォーマンス RWD は、ドイツのネッカースウルムにあるベリンガー ヘーフェ工場で、ほとんどが手作業で組み立てられています。 また、市販モデルから派生し、同じコンポーネントの約 4% を使用する LMS GT60 レーシング カーも生産しています。

後輪駆動のアウディ R8 V10 パフォーマンス RWD は、XNUMX 月末にディーラーで注文できるようになります。

参照：SkodaEnyaqiV-電気ノベルティ