AUSA Global Force 2018 - 米陸軍の将来について

おそらく、エイブラムスの後継である NGCV をベースにした戦車はこのようなものになるでしょう。

AUSA Global Force Symposiumは、26月28日からXNUMX日までアラバマ州ハンツビルのフォン・ブラウン・センターで開催された。 この年次イベントの主催者の目標は、米軍の発展の方向性と関連する概念を提示することです。 今年の主なトピックは無人戦闘車両と火砲でした。

1950 年に設立された AUSA (米国陸軍協会) は、兵士や軍属、政策立案者や防衛産業のメンバーを対象として、米国陸軍にさまざまな支援を提供することに特化した非政府組織です。 法定任務には、教育活動（米軍の任務における現代地上戦の意味と形態）、情報（米軍に関する知識の普及）、コミュニケーション（米軍とその他の社会との間）が含まれる。 ）。 およびアメリカの州）。 米国外にもある 121 の機関が、賞、奨学金、兵士とその家族への支援に年間 5 万ドルを寄付しています。 この組織が推進する価値観は、革新、プロフェッショナリズム、誠実さ、即応性、卓越性への取り組み、そして米軍とその他の米国社会とのつながりです。 AUSA Global Force は、兵士に割り当てられた課題に対応する開発分野に特に重点を置き、米軍に関する知識を含むそのような知識を広める機会の 909 つです。 この場所は偶然ではありません。ハンツビルの近くには、5,6 億ドル相当の防衛プログラムに関与するさまざまな企業の XNUMX の支店があります。 今年のプロジェクトのテーマは「アメリカの軍事の今日と明日の近代化と装備」でした。

ビッグ XNUMX (と XNUMX)

米陸軍の将来は、いわゆるビッグ シックス プラス ワン (文字通りビッグ 6 + 1) としっかりと結びついています。 これは、5 年代と 70 年代のアメリカの「ビッグ 80」を明確に参照しています。それには、新しい戦車 (M1 エイブラムス)、新しい歩兵戦闘車 (M2 ブラッドリー)、新しい多目的ヘリコプター (UH-60 ブラック) が含まれます。ホーク）、新型攻撃ヘリコプター（AH-64 アパッチ）、パトリオット対空ミサイルシステム。 現在、ビッグ 2014 は、新しいヘリコプター群 (将来の垂直リフト)、新しい戦闘車両 (特に AMPV、NGCV/FT、MPF プログラム)、防空、戦場管制 (特に電子作戦や戦闘作戦を含む外国任務中) で構成されています。サイバースペース内）、自律的かつ遠隔制御されます。 それらすべてがいわゆる枠組みの中で協力しなければなりません。 マルチドメイン戦闘、つまり、主導権を掌握、維持、活用するために、いくつかの領域で一時的な優位性を生み出すために複合機動部隊を使用すること。 この中で言及されているのはどこですか？ 電子機器、通信、火力、装甲、機動性の進歩にもかかわらず、陸軍の根幹は依然として兵士であり、そのスキル、装備、士気です。 これらは米国の計画立案者にとって関心のある主要分野であり、これらに関連するものは短期および超長期の両方で米陸軍にとって最も重要な近代化計画である。 数年前に米軍のロードマップが定義されたにもかかわらず（たとえば、XNUMX 年の戦闘車両近代化戦略）、後述するように、道路自体の建設はまだ完了していません。

ビッグ 3 プロジェクトをより効果的に管理するために、2017 年 120 月 9 日、非常に意味のある名前の新しいコマンドが米陸軍に創設されました - フューチャー コマンド。 これは、2017 つの学際的な CFT (Cross Functional Team) ワーキング グループに分かれています。 それぞれ准将（戦闘経験あり）の階級を持つ将校の指揮下に、さまざまな分野の専門家が所属している。 チーム結成はXNUMX年XNUMX月XNUMX日からXNUMX日以内に完了する予定だった。 CFT を使用することで、米陸軍の近代化プロセスはより速く、より安く、より柔軟になるはずです。 現在、CFTの役割は限定されており、米陸軍の近代化の主要分野のそれぞれにとって重要な特定の「要望リスト」を作成することに限定されている。 彼らはまた、TRADOC (米陸軍訓練教義司令部) や ATEC (米陸軍試験評価司令部) などの伝統的な機関とともに、武器試験の実施を担当していることも認められています。 ただし、時間の経過とともに、その重要性は増加する可能性があり、それは主にその作業の結果に依存します。

無人戦闘車両 - 今日か明後日の未来?

NGCV (M2 歩兵戦闘車の後継となる可能性があり、それぞれ GCV プログラムと FFV プログラムを置き換える) と密接に関連する「無人僚機」プログラムは、米陸軍戦闘車両開発の鍵となります。 AUSA Global Force 2018 でここで議論されたトピックに関するパネルディスカッションで、Gen. 准将 David Lesperance 氏、米陸軍の新しい戦闘プラットフォームの開発責任者 (CFT NGCV リーダー)。 同氏によれば、2014年から発表されていたという。 «Беспилотный ведомый» робот-ведомый) будет готов к военной оценке в 2019 году параллельно с новой боевой машиной пехоты. その後、NGCV 1.0 の最初のプロトタイプ (より正確には技術実証機) と「無人僚機」が、ATEC の後援の下でテストのために引き渡されます。 テストは2020会計年度の第2019四半期（6年9月～XNUMX月）に開始され、XNUMX～XNUMXか月で完了する予定です。 彼らの最も重要な目標は、現在入手可能な車両の「脆弱性」のレベルを確認することです。 700億ドルの契約によりいくつかのコンセプトが生まれ、そのうちのいくつかは遺伝子によって特定されることになる。 米陸軍参謀長のマーク・ミリー氏、さらなる開発に尽力。 両社は、Science Applications International Corp.が率いるチームの一員としてこのプロジェクトに取り組んでいる。 (ロッキード・マーティン、モーグ、GS エンジニアリング、ホッジス交通、ラウシュ・インダストリーズ)。 最初のプロトタイプのテストで得られた結果は、2022 年と 2024 年の課税年度予算の一部として、後続のプロトタイプを再構成および構築するために使用されます。 第 2021 フェーズは 2022 ～ XNUMX 年度まで実施され、XNUMX つのチームがそれぞれ XNUMX つのコンセプトを準備しています。XNUMX つはユーザーの入力に基づくもの、XNUMX つは同時に出現する技術ソリューションを使用して修正するもの、もう XNUMX つは入札者が想定するある程度の柔軟性を備えたものです。 その後、コンセプトが選択され、プロトタイプが構築されます。 今回、挑戦者の責任は、人間と機械 (今回は馬ではありません) の組み合わせであるケンタウロス小隊 (またはあまり詩的ではありませんが、有人-無人チーム) の一部として連携する XNUMX 台の有人車両と XNUMX 台の無人車両を提供することです。 。 テストは 2021 年の第 XNUMX 四半期に開始されます。 そして2022年末まで続く予定です。 第2023フェーズは2024～XNUMX年度に計画されている。 今回のテストは、2.0台の有人車両（NGCV 14）とXNUMX台の無人車両を使用して企業レベルで行われます。 これらは、2023 年の第 XNUMX 四半期に始まる一連の挑戦の中で、最も過酷で現実的な戦場となります。 この手続きの「流れる」構造は非常に興味深いものです。特定の企業が早い段階で排除されても、次の段階への参加を申請することができます。 もう XNUMX つの興味深い事実は、米軍がフェーズ I (またはフェーズ II) でテストされた車両が適切であると判断した場合、その完了後に契約が研究開発フェーズを完了し、したがって注文が完了することが期待できることです。 ウイングマン ロボットは 2035 段階で作成され、最初の段階は XNUMX 年までに作成されます。 2035 回目は半自動運転車として、2045 回目は XNUMX ～ XNUMX 年に完全自動運転車として開発されます。 Следует помнить, что программа «беспилотных крылатых» обременена высоким риском, что подчеркивают многие специалисты (например, к проблемам с искусственным интеллектом или дистанционным управлением под воздействием средств РЭБ). したがって、米軍には購入の義務はなく、研究開発段階は延長されたり、終了したりする可能性がある。 これは、例えば、2009億ドルを費やした後、米軍に一台の作戦用車両も提供せずに18年に終了した将来戦闘システム計画とは全く対照的である。 さらに、提案されている作業のペースとプログラムへの柔軟なアプローチは、増え続ける複雑さ（しかし非合理的な仮定）のためにキャンセルされたFCSとは明らかに対照的です。 車両の開発と同時に、戦場での車両の役割が明確になるでしょう。追跡ロボットが補助車両になるか、偵察車両になるか、戦闘車両になるかは時間が経てばわかります。 自律型軍用車両に関する研究が米国でしばらくの間行われていることを覚えておく価値があります。