BMWルーフラック
Lux の BMW ルーフ ラックは、自動車のブランドが提供する工場出荷時のネジ穴に取り付けられます。 システム キットに含まれるプラスチック製のサポートと留め具はドライバーでねじ込まれます。
亜鉛メッキ鋼材で作られたクロスバーは長方形の形状です。 外側では、アークはプラスチックで覆われており、金属を損傷や酸化から保護します。 追加の内部パーティションによりクロスバーの剛性が向上し、変形が防止されます。
BMW ルーフ ラックは、クロスバーと 4 つのラックで構成されるシンプルなデザインです。 外観の類似性にもかかわらず、異なるメーカーのキットは取り付け位置、プロファイルのタイプ、騒音レベルが異なります。
安価なオプション
ロシアの Lux 社は、2008 年からトランクの開発と製造を行っています。このブランドでは、標準モデルと特定の自動車ブランドに適合したモデルの両方が生産されています。 構造要素は耐久性のあるプラスチックとアルミニウムで作られているため、+50 ～ -50 °C の温度に耐えます。
クロスバーの外形には 3 つのバージョンがあります。
- 寸法 2,3x3,2 cm のスチール製の長方形の弧。
- 楕円形の断面を持つ空気力学的形状の円弧。
- ウィングバー。
BMW ルーフ ラックは、車のモデルに応じて、レール上、出入り口の端のほか、通常の場所に設置されます。
3位 - Lux Aero 52 ルーフラック、BMW 1 E81/E82/E87用、1,1 m
Lux Aero 52 は、自動車ブランドが提供する工場出荷時のネジ穴に取り付けられます。
BMW X1 ルーフ ラックは次の要素で構成されています。
- マルチチャンバーの楕円形プロファイルを備えた 2 つのアルミニウム横木、長さ 1,1 m。
- ゴム引き成形品。
- プラスチック製の留め具。
- クロスバー用プラグ。
- 取り付けキー;
- 組立説明。
サポート要素の基本セットは耐久性のあるポリアミドをベースにしたプラスチックで作られており、雪で覆われた道路に散布される紫外線や化学塩に耐性があります。
クロスバーのエンドキャップはバーの端を隠し、機械の速度が上がるにつれて騒音を軽減します。 内蔵の T トラックにより、オートボックスやスポーツ用品マウントを簡単に取り付けることができます。
ルーフラック ラックスエアロ
トランクサポートにはロック可能な要素が含まれていないため、キットは不正な開封から保護されません。
| インストール | 確立された場所 |
| ロード | 75キロ |
| 建設重量 | 4,5キロ |
| クロスバーの長さ | 1,1メートル |
| のコスト | 4500のルーブル。 |
2 位 — Lux スタンダード ルーフ ラック、BMW 1 F20/F21、BMW 3 F30/F31/F34 用、1.2 m
BMWブランドLux Standardのルーフラックは、車の通常の場所のファスナーに取り付けられており、その上に長方形のクロスバーが固定されています。 クロスバー付きアダプターは、特別に提供された屋根の穴にナットで取り付けられます。 また、トランクは、出入り口の端に取り付けられたクジラを使用して、車の滑らかな表面に取り付けることができます。
アダプターのセットはゴムと金属の要素で構成されます。 金属製のクジラの場合、トランクは車の屋根に取り付けられます。 また、ゴム製パッドが前後のアーチを正しく固定します。
トランクラックススタンダード
クロスバーは亜鉛と鋼製の長方形の部品でできています。 プロファイルは黒いプラスチックで覆われており、金属を損傷や酸化から保護します。 プラスチックプラグとゴムシールは、高速走行時でもトランクの騒音を遮断します。 屋根と接触する場所では、アダプターは弾性素材で覆われており、車両の表面を機械的損傷から保護します。
Lux ブランドの BMW F20 ルーフ ラックは、車のボックス、自転車やボートのラック、車のバスケットなど、アウトドア活動用の機器の設置に適しています。
| ノイズレベル | 高いです |
| インストール | 確立された場所 |
| ロード | 75キロの前に |
| 建設重量 | 4,5キロ |
| クロスバーの長さ | 1,2メートル |
| Цена | 3500のルーブル。 |
1位 – ラックス ラゲッジラック スタンダード BMW E81/E82/E87用
Lux の BMW ルーフ ラックは、自動車のブランドが提供する工場出荷時のネジ穴に取り付けられます。 システム キットに含まれるプラスチック製のサポートと留め具はドライバーでねじ込まれます。
BMW E81/E82/E87用ラックススタンダード
亜鉛メッキ鋼材で作られたクロスバーは長方形の形状です。 外側では、アークはプラスチックで覆われており、金属を損傷や酸化から保護します。 追加の内部パーティションによりクロスバーの剛性が向上し、変形が防止されます。 トランクはブラックで仕上げています。
| ノイズレベル | 高いです |
| インストール | 確立された場所 |
| ロード | 75キロ |
| 建設重量 | 4,5キロ |
| クロスバーの長さ | 1,1メートル |
| Цена | 3500のルーブル。 |
中流階級
自動車輸送システムの中流階級は、ロシアのブランド Lux によっても代表されます。 中級構造物のクロスバーは翼状断面と楕円形の外形をしているため、走行時や速度上昇時に車内に騒音を発しません。 セットの価格は4500〜5500ルーブルです。
3 位 — BMW 1 (E5) セダン 39-2000 用 Lux ルーフ ラック D-LUX 2004、出入り口の後ろのスタイル変更、エアロトラベル バー
Lux BMW E39 ルーフ ラックには、クロスバー 2 本、ファスナー 4 つ、ラック 4 つと取り付け用ツールのセットが含まれています。
デバイスの詳細は、金属クリップを使用して車の出入り口の端に取り付けられます。 車体と接触するクランプの下部は柔らかいゴム素材で覆われており、その組成には酢酸ビニルが含まれており、コーティングを損傷することなく車の表面に良好に固定されます。
BMW 1用ルーフラック D-LUX 5
クロスバーには翼状のアルミパーツを採用し、走行時の騒音を軽減します。 クロスバーの上部には滑り止めのゴムバンドが付いています。 空気力学に基づいた弧状の形状により、セダンのインターフェースにシームレスにフィットし、滑らかなラインを実現します。
D-LUXシリーズはユニバーサルですので、どの機種にも搭載可能です。 E39 ルーフ ラックは、キットに付属の六角レンチを使用して固定されます。 キットには保護マウントの取り付けが含まれており、別途購入できます。
| ノイズレベル | 平均 |
| インストール | 出入り口の後ろ |
| ロード | 75キロ |
| クロスバーの長さ | 1,2メートル |
| のコスト | 4600のルーブル。 |
2 位 — ルーフ ラック Lux Travel 82 BMW 3 E46 セダン、BMW 5 E39 セダン、オペル アストラ H セダン/ハッチバック、1.2 m
Lux Travel 82 の荷物キャリアは、車両の一体型手すりに取り付けられています。 アダプターとサポートはゴムコーティングされたアルミニウム製ポールをしっかりと固定します。 シーラントの使用により、輸送された荷物が構造物の表面で滑りません。
内部からの梁を追加し、間仕切りにより剛性を高め、変形を防ぎます。 アークには幅8 cmを超える楕円形のセクションがあり、車の速度が上がるにつれて遮音性を高めることができます。 空気力学に基づいた楕円形で、移動中の抵抗が少なく空気を通過させるため、追加の騒音は発生しません。
プラスチック製のブーツサポートは、高強度と低摩擦を特徴とする合成材料で作られています。 機械のレールと接触する場所には、柔らかいゴムインサートが固定されています。 このデザインには、秘密を持った幼虫のように見えるロックの形で追加の保護が装備されています。
BMW 82 用ルーフラック Lux Travel 3
クロスバーにある幅 11 m の T 穴により、車のボックス、自転車やスポーツ用品を輸送するためのマウントをトランクに取り付けることができます。 BMW X5 F15 (2013-2018) にもフィットするデザインです。
| インストール | ルーフレール上 |
| ロード | 80キロ |
| クロスバーの長さ | 1,2メートル |
| のコスト | 5600のルーブル。 |
1 位 — ルーフ ラック BMW 5 シリーズ E61 ステーション ワゴン 2003-2010 クラシック ルーフ レール、クリアランス付きルーフ レール、ブラック
BMW 5 シリーズ E61 のルーフ ラックは、Lux Classic Aero ブランドで代表されています。 この装置はプラスチック製のサポート上の車両のレールに取り付けられ、その上に断面 5 cm の楕円形のアルミニウム製クロスバーが取り付けられ、各円弧の両側はプラスチック製のストッパーで閉じられています。 固定箇所にはゴムシールが取り付けられています。
クロスバーは十分な強度があり、75kgの耐荷重に耐えることができます。 取り付け用のボルトが内部にあるため、ねじ部が外部環境から保護されます。
ルーフラック BMW 5シリーズ E61 ステーションワゴン
空気力学的に成形された円弧により、最高速度であってもキャビン内での無関係な騒音の可能性が低減されます。
| インストール | ルーフレール上 |
| 最大荷重 | 75キロ |
| クロスバーの長さ | 1,2メートル |
| のコスト | 4000のルーブル。 |
プレミアムモデル
プレミアムセグメントは、スウェーデンとアメリカのメーカーのアクセサリーによって代表されます。 Thule と Yakima 製品は、その高品質で静かな設置システムとして世界的に認められています。 価格は18000〜23000ルーブルの間です。
3位 - Thule WingBar Evo ルーフラック BMW X3、5-dr SUV 2010-2017、統合レール
Thule は、世界 136 か国で販売されているプレミアム ラゲッジ システムとカー ボックスを製造するスウェーデンの会社です。
Thule WingBar Evo BMW X3 ルーフ ラックは、2 本のシルバーのウィング バーと 4 つのレール取り付けサポートを備えています。 特別に開発された技術により、車両の走行中に空気の流れが遮断され、抵抗が軽減されます。 これは燃費の削減に役立ちます。
トランク Thule ウイングバー エボ
回転キャップはアーチの端にあり、アクセサリを取り付けるための T 字型の穴にアクセスできます。 バーは、空気力学を改善するために丸みを帯びたエッジを備えた再設計された幅 8 cm のアルミニウムプロファイルで作られています。 最高速度でも異音を発生しにくい設計です。 T トラックの存在のおかげで、自転車マウントをそのようなデバイスに取り付けることができます。
| インストール | ルーフレール上 |
| 最大ペイロード | 100キロ |
| クロスバーの長さ | 1,08メートル |
| のコスト | 23000のルーブル。 |
2位 - ヤキマ ルーフ ラック (ウィスバー) BMW 5 シリーズ G30 4 ドア セダン (2017 年以降)
このブランドでは、観光用品やスポーツ用品の輸送用にトランクやオートボックスが製造されています。 Yakima はプレミアム アクセサリーを作成し、30 か国で販売しています。 アメリカのメーカーのデバイスは、世界で最も静かな称号を獲得しました。
Yakima Whispbar は、車の滑らかな屋根に取り付けられるラックです。 キットはクロスバーとファスナーで構成されています。 クロスバーは空気力学的に成形されたアルミニウム部品でできており、追加のアクセサリを取り付けるための T スロットが組み込まれています。
ヤキマ ウィスバーラック
各 Yakima キットには、輸送機器を安全に保管するための標準金属ロックが含まれています。 付属品はブラックとグレーの2色をご用意しております。
プレミアムカートランクの利点は次のとおりです。
- ノイズレス - 流線形の形状によるもの。
- SmartFill テクノロジー - アクセサリを迅速に取り付けるためのテクノロジー。
- 一体型ロック。
- 流線型の輪郭 - クロスバーが車の屋根を超えて伸びていないという事実による。
| インストール | 陸屋根用 |
| ロード | 75キロの前に |
| クロスバーの長さ | 1,2メートル |
| のコスト | 18000のルーブル。 |
1位 — ルーフラック BMW 5シリーズ F10（レギュラーシート付き）
BMW 5 シリーズのプレミアム デバイスのうち、通常の場所に設置できる Thule WingBar Edge モデルが適しています。
BMW F10 ルーフ ラックは次の要素で構成されています。
- 2つの横弧。
- 幼虫4匹と鍵2個。
- 4つのゴム製ファスナー。
- ファスナー用プラグ 4 個。
- 付属品を取り付けるためのゴム製プラグ2個。
事前に組み立てられた要素により、ルーフ ラックの設置プロセスがスピードアップされ、簡素化されます。 低いサポートを備えた横アーチは、飛行機の翼のように見えます。 空気力学的に成形されたレールのプロファイルはアルミニウムで作られています。
Thule WingBar Edge ラゲッジ システムは、クロスバーの両側から 5 cm 伸びる伸縮式の脚により、あらゆる車両に適しています。 T レールを使用すると、車のボックス、スポーツ用品ラック、車のバスケットを取り付けることができます。
ルーフラック BMW 5 シリーズ F10
BMW ルーフ ラック システムの車と接触するすべての部品は、塗装への損傷を防ぐためにゴム引きされています。
| インストール | 確立された場所 |
| ロード | 75キロ |
| 許容荷重幅 | 70 SM |
| のコスト | 19000のルーブル。 |
